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寧波
新建鐵路與既有道路交叉的費用由誰承擔
新建鐵路與既有道路交叉的費用由誰承擔
依據(jù)我國相關(guān)法律的規(guī)定，新建鐵路與既有的道路交叉的，由鐵路方承擔建設(shè)費用;道路方要求超過既有道路建設(shè)標準建設(shè)所增加的費用，由道路方承擔。
相關(guān)法律規(guī)定
《鐵路安全管理條例》
第十七條?新建、改建設(shè)計開行時速120公里以上列車的鐵路或者設(shè)計運輸量達到國務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門規(guī)定的較大運輸量標準的鐵路，需要與道路交叉的，應(yīng)當設(shè)置立體交叉設(shè)施。?新建、改建高速公路、一級公路或者城市道路中的快速路，需要與鐵路交叉的，應(yīng)當設(shè)置立體交叉設(shè)施，并優(yōu)先選擇下穿鐵路的方案。?已建成的屬于前兩款規(guī)定情形的鐵路、道路為平面交叉的，應(yīng)當逐步改造為立體交叉。?新建、改建高速鐵路需要與普通鐵路、道路、渡槽、管線等設(shè)施交叉的，應(yīng)當優(yōu)先選擇高速鐵路上跨方案。
第十八條?設(shè)置鐵路與道路立體交叉設(shè)施及其附屬安全設(shè)施所需費用的承擔，按照下列原則確定：
(一)新建、改建鐵路與既有道路交叉的，由鐵路方承擔建設(shè)費用;道路方要求超過既有道路建設(shè)標準建設(shè)所增加的費用，由道路方承擔;
(二)新建、改建道路與既有鐵路交叉的，由道路方承擔建設(shè)費用;鐵路方要求超過既有鐵路線路建設(shè)標準建設(shè)所增加的費用，由鐵路方承擔;
(三)同步建設(shè)的鐵路和道路需要設(shè)置立體交叉設(shè)施以及既有鐵路道口改造為立體交叉的，由鐵路方和道路方按照公平合理的原則分擔建設(shè)費用。
以上知識就是小編對相關(guān)法律問題進行的解答，依據(jù)我國相關(guān)法律的規(guī)定，新建鐵路與既有的道路交叉的，由鐵路方承擔建設(shè)費用;道路方要求超過既有道路建設(shè)標準建設(shè)所增加的費用，由道路方承擔。如果需要法律方面的幫助，歡迎到律霸網(wǎng)進行法律咨詢。
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