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教高[2012]3號
各省、自治區(qū)、直轄市教育廳(教委)、交通運輸廳(交通委),各計劃單列市教育局、交通局,新疆生產(chǎn)建設兵團教育局、交通局,教育部、交通運輸部直屬有關高等學校,有關單位:
為深入貫徹落實《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020年)》、《國家中長期人才發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020年)》、胡錦濤總書記在慶祝清華大學建校100周年大會上的重要講話精神以及教育部關于全面提高高等教育質(zhì)量的有關文件,切實履行國際海事組織《海員培訓、發(fā)證和值班標準國際公約》,全面提高航海教育質(zhì)量,培養(yǎng)適應國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要的、具有國際競爭力的高素質(zhì)航海類專門人才,現(xiàn)提出如下意見。
一、充分認識發(fā)展航海教育的重要意義
1.發(fā)展航海教育對促進經(jīng)濟發(fā)展和社會進步具有重要的現(xiàn)實意義。海上運輸承擔著我國90%以上的國際貿(mào)易和50%以上的國內(nèi)貿(mào)易運輸任務,有力地支撐了國民經(jīng)濟快速發(fā)展。隨著經(jīng)濟全球化的深入發(fā)展,航運業(yè)在經(jīng)濟發(fā)展和社會進步中的地位和作用將會更加突出。航海教育承擔著培養(yǎng)航海類專門人才的重要使命,在航運業(yè)的發(fā)展過程中發(fā)揮著基礎性、全局性和先導性的重要作用。
2.航海教育對我國開發(fā)和利用海洋、鞏固海防、維護國家海洋權益具有重要的戰(zhàn)略意義。航海教育具有崗位針對性、國際通用性、法律規(guī)定性和國防軍事性等特性。航海教育各有關方面應從開發(fā)和利用海洋、維護國家海洋權益、促進海上運輸業(yè)發(fā)展以及適應海上國防事業(yè)需要的戰(zhàn)略高度,充分認識航海類專門人才培養(yǎng)的重要性和必要性。
二、健全完善航海教育管理體制
3.建立教育行政部門和交通運輸主管部門協(xié)同管理航海教育的體制和機制。兩部門共同研究制定航海類專門人才培養(yǎng)工作的有關政策,共建高校航海類專業(yè)(包括航海技術、輪機工程和船舶電子電氣工程等,以下同),共同指導航海人才培養(yǎng)工作。
4.教育行政部門和交通運輸主管部門共同組織制定航海類專業(yè)標準和專業(yè)規(guī)范。將航海類本科專業(yè)和高職高專專業(yè)作為國家控制布點專業(yè),審批此類專業(yè)的設置時要聽取交通運輸主管部門意見。
5.建立航海教育與航海職業(yè)資格制度有機銜接的體制機制。交通運輸主管部門對高等學校設置的航海類專業(yè)進行質(zhì)量審核管理,高等學校必須通過質(zhì)量審核管理,其航海類專業(yè)畢業(yè)生才能參加船員適任證書考試;對質(zhì)量體系運行良好、人才培養(yǎng)質(zhì)量高、社會聲譽好的高等學校,按有關規(guī)定授權其進行船員適任證書考試和實操評估工作。
三、推進航海類專門人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新
6.完善航海類專門人才培養(yǎng)質(zhì)量標準體系。教育行政部門會同交通運輸主管部門組織有關單位,按照有關國際公約和國家法律法規(guī)政策要求,結合航海科學技術發(fā)展和航運業(yè)實際情況,制訂航海類專業(yè)教學質(zhì)量國家標準。
7.大力強化實踐教學環(huán)節(jié)。在設置航海類專業(yè)的高等學校(以下簡稱航海院校)組織實施“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”和“航海技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓工程”。建立健全實踐教學管理制度,加強航海類專業(yè)實踐教學,實踐教學學分(學時)不少于總學分(學時)的30%,加強學生的實踐動手能力培養(yǎng)。
8.加強航海類專業(yè)英語教學。交通運輸類教學指導專家組織要組織航海院校制定航海類專業(yè)英語教學大綱,建立航海類專業(yè)英語水平測試體系,推動航海類專業(yè)課程實行英語教學,提高學生的英語運用能力。
9.注重航海類專門人才的海員素質(zhì)養(yǎng)成教育。航海院校應積極營造校園航海文化氛圍,加強學生航海體能和心理素質(zhì)的訓練,強化學生紀律意識和團隊協(xié)作精神的培養(yǎng),有條件的學校應采取對航海類專業(yè)學生實行半軍事管理等有效措施,促進航海類專業(yè)學生海員素質(zhì)的全面養(yǎng)成。
四、切實改善航海類專業(yè)實踐教學條件
10.進一步加大航海教育辦學經(jīng)費投入。各航海院校的舉辦者應切實履行辦學責任,確保航海教育辦學經(jīng)費的投入隨著國家教育投入的增長而穩(wěn)步提高。
11.改善航海類專業(yè)教學條件。各航海院校應將新增教育經(jīng)費重點投入到航海類專業(yè),根據(jù)有關標準,配備數(shù)量充足、種類齊全和適應航海新技術發(fā)展需要的實踐教學設備和設施,確保實踐教學有效進行。
12.加強實踐教學條件建設。教育行政部門和交通運輸主管部門共同建設一批航海類專業(yè)點,重點加強校內(nèi)外航海教育實驗實訓基地建設;完善相關政策和措施,鼓勵和推動航運企業(yè)增設船舶實習艙位、接收學生上船實習;積極推進組建國家實習船隊。
五、加強航海類專業(yè)教師隊伍建設
13.完善航海類專業(yè)教師管理制度。組織制定航海類專業(yè)教師資格標準,明確航海類專業(yè)教師的任職條件。航海院校及其主管部門要完善教師分類管理和分類評價辦法,根據(jù)航海類專業(yè)的特點制定航海類專業(yè)教師的專業(yè)技術職稱或職務的評審、聘用、考核、晉升、獎懲等辦法。
14.加強“雙師型”專業(yè)教師隊伍建設。航海院校應定期安排從事專業(yè)課程教學的教師上船任職,保證教師船員適任證書持續(xù)有效。鼓勵學校聘請航海實踐經(jīng)驗豐富、綜合素質(zhì)好的船長、輪機長擔任專、兼職教師。組織制訂航海類專業(yè)教師培養(yǎng)計劃,重點解決航海類專業(yè)教師船員適任證書持證和師資緊缺問題。
六、做好航海類專業(yè)招生與就業(yè)工作
15.完善適應航海類專業(yè)特點的招生政策。采取措施積極吸引優(yōu)質(zhì)生源地學生報考航海類專業(yè),繼續(xù)實行航海類專業(yè)按艱苦專業(yè)提前錄取的招生政策;落實高校家庭經(jīng)濟困難學生資助政策,確保全部航海類專業(yè)學生順利完成學業(yè);招生計劃要向西部地區(qū)傾斜,促進教育公平。航海院校應加大宣傳力度,吸引更多熱愛航海、身心素質(zhì)好的考生報考航海類專業(yè)。
16.促進航海類專業(yè)畢業(yè)生上船就業(yè)。鼓勵航海院校加強與航運企業(yè)和海員外派服務機構的合作,實行 “訂單式”人才培養(yǎng)模式,鼓勵企業(yè)采用代償國家助學貸款、設立多種形式的獎學金和助學金、改善船員工作條件等措施,吸引航海類專業(yè)畢業(yè)生上船工作。組織研究制定相關政策,保障航海畢業(yè)生權益,進一步拓寬航海類專業(yè)畢業(yè)生到境外航運企業(yè)就業(yè)的渠道。
七、積極開展航海教育對外交流與合作
17.鼓勵航海院校積極開展多種形式的對外交流活動。引進國外先進航海教育資源,學習和借鑒發(fā)達國家舉辦航海教育的先進理念和經(jīng)驗,依法開展中外合作辦學;支持航海院校招收境外學生、開展境外辦學,提高我國航海教育的國際影響力。
八、弘揚航海文化,傳承航海文明
18.加強航海文化建設,充分發(fā)揮文化育人作用。支持航海院校建設一批航海文化教育基地;定期組織航海院校夏令營、實習船出訪、航海和海洋文化主題報告會以及航海知識與技能大賽等活動。航海院校應利用世界海事日、國際海員日和中國航海日活動等契機,立足校園、面向社會,廣泛開展航海文化宣傳活動,弘揚中華優(yōu)秀航海文化。
中華人民共和國教育部 中華人民共和國交通運輸部
二○一二年二月二十七日
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簡介:
羅玉林律師執(zhí)業(yè)已經(jīng)20余年,曾在某國有交通企業(yè)(上市公司)法律顧問工作近十多年,先后接觸和辦理過各種類型的經(jīng)濟、民事、海事、海商糾紛、執(zhí)行等案件。熟悉企業(yè)內(nèi)部法律事務管理及各類案件訴訟操作規(guī)程和技巧,尤其熟悉合同糾紛、債權債務、交通事故、醫(yī)療事故、婚姻家庭、損害賠償?shù)雀鞣矫娣煞ㄒ?guī)和政策性規(guī)定,有著豐富的訴訟實踐經(jīng)驗。 自1990年起從事律師職業(yè),執(zhí)業(yè)以來,堅持 “敬業(yè)勤勉、誠實信用” 的服務宗旨,盡力為委托人辦好每一件案件,最大限度地維護了委托人的合法權益。
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