第一章　總　則

　　第1條　鐵路車輛部門的機(jī)械動力設(shè)備（以下簡稱設(shè)備），是重要的生產(chǎn)手段，是完成車輛檢修任務(wù)的物質(zhì)基礎(chǔ)。為了準(zhǔn)確地掌握設(shè)備的技術(shù)質(zhì)量狀態(tài)，以便采取有效措施，提高或改善其素質(zhì)，適應(yīng)鐵路運輸生產(chǎn)的需要，各鐵路局車輛部門要按照本辦法的規(guī)定，每年對設(shè)備進(jìn)行一次質(zhì)量鑒定工作。

　　第2條　設(shè)備質(zhì)量鑒定是對設(shè)備的管理、使用、保養(yǎng)、檢修、安全等工作質(zhì)量的綜合評定，是一項技術(shù)性強(qiáng)，牽涉面廣、任務(wù)量大、細(xì)致復(fù)雜的工作。因此，各級車輛部門要指定一名領(lǐng)導(dǎo)干部負(fù)責(zé)本單位設(shè)備鑒定工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和督促檢查。各段、廠要成立有干部、技術(shù)人員、工人參加的設(shè)備鑒定小組，由段、廠級領(lǐng)導(dǎo)任組長，小組成員包括有關(guān)車間、股室負(fù)責(zé)人、設(shè)備管理、安全、教育等有關(guān)專職及設(shè)備使用保養(yǎng)、檢修等部分人員。

　　第3條　設(shè)備鑒定必須按計劃進(jìn)行。設(shè)備鑒定應(yīng)與定檢、整修、使用保養(yǎng)、紅旗設(shè)備評比相結(jié)合。在鑒定結(jié)束后，及時進(jìn)行工作總結(jié)，分析存在問題，提出解決措施，編制整修計劃，認(rèn)真貫徹落實。各鐵路局、分局對各段、廠的設(shè)備鑒定工作要組織檢查與驗收。路局、分局、各段、廠對設(shè)備管理、使用保養(yǎng)、檢修和安全生產(chǎn)等方面成績顯著的集體和個人，應(yīng)給予表揚、獎勵，不好的要進(jìn)行批評教育。

　　第4條　各段、廠的設(shè)備質(zhì)量鑒定工作應(yīng)于五月至八月進(jìn)行，九月十日前將鑒定總結(jié)、報表報分局車輛科、鐵路局車輛處各一份；各鐵路局于十月底以前將總結(jié)及匯總表報部車輛局。

　　第二章　有關(guān)規(guī)定及說明

　　第5條　鑒定標(biāo)準(zhǔn)的修訂考慮了設(shè)備的自然磨損，經(jīng)濟(jì)維修，保證安全等因素。同時對金屬切削機(jī)床按其工作性質(zhì)，結(jié)構(gòu)特點及加工對象的工藝要求分別提出三種不同類型的鑒定要求，其劃分依據(jù)是：

　?、耦悪C(jī)床：在生產(chǎn)過程中為滿足產(chǎn)品的工藝要求，需要保持較高精度或在生產(chǎn)過程中擔(dān)當(dāng)精加工任務(wù)的機(jī)床。該類機(jī)床鑒定按甲、乙項要求進(jìn)行。

　?、蝾悪C(jī)床：在生產(chǎn)過程中，能滿足產(chǎn)品加工質(zhì)量及工藝要求的一般精度機(jī)床。該類機(jī)床的甲項只做工作精度檢驗，乙項按要求進(jìn)行。

　?、箢悪C(jī)床：土簡、老舊機(jī)床、非標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)機(jī)床。該類機(jī)床不作甲項鑒定，以評定方法確定其等級。

　　對于無鑒定標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)床，按照設(shè)備技術(shù)狀態(tài)及產(chǎn)品工藝要求，比照上述類別進(jìn)行鑒定。

　　第6條　凡屬固定資產(chǎn)設(shè)備，均應(yīng)進(jìn)行技術(shù)鑒定。屬于下列情況之一者除外，但應(yīng)將數(shù)量統(tǒng)計在車輛部門設(shè)備鑒定匯總表有關(guān)欄內(nèi)。

　　一、未安裝使用的；

　　二、本年內(nèi)已批準(zhǔn)大修、在大修中和待大修的；

　　三、已批準(zhǔn)封存的；

　　四、已借出的；

　　五、按規(guī)定提出了報廢申請的。

　　對于有質(zhì)量證明的新購、新造及本年內(nèi)大修已使用的設(shè)備，其甲項精度均以驗交時的等級為該項等級，待乙項質(zhì)量評定后，確定其綜合質(zhì)量等級。

　　第7條　對于有特殊要求的設(shè)備如受壓容器、紅外線軸溫探測設(shè)備、汽車等進(jìn)行鑒定時，除按本辦法要求外，尚需按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。對無鑒定標(biāo)準(zhǔn)及老舊設(shè)備以完好標(biāo)準(zhǔn)評定其質(zhì)量等級。

　　老舊設(shè)備是指使用時間超過三十年或使用年限雖不足三十年，但技術(shù)狀態(tài)落后，不能恢復(fù)其精度或恢復(fù)精度不經(jīng)濟(jì)的并已列為淘汰產(chǎn)品的設(shè)備。

　　第8條　設(shè)備的完好標(biāo)準(zhǔn)、按國家統(tǒng)一規(guī)定：

　　1.設(shè)備性能良好，如動力設(shè)備的出力，能夠達(dá)到原設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)械設(shè)備精度能滿足生產(chǎn)工藝要求，設(shè)備運轉(zhuǎn)時無超溫、超壓現(xiàn)象。

　　2.設(shè)備運轉(zhuǎn)正常，零部件齊全、沒有較大缺陷，磨損腐蝕程度不超過規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，主要的計量儀器、儀表和潤滑系統(tǒng)正常。

　　3.原材料、燃料、油料等消耗正常，基本沒有漏油、漏氣（汽）漏電、漏水等現(xiàn)象。

　　第三章　設(shè)備質(zhì)量級別的評定

　　第9條　設(shè)備質(zhì)量的級別統(tǒng)一分為一、二、三、四級。

　　設(shè)備質(zhì)量鑒定的內(nèi)容包含甲、乙項兩部分。甲項為設(shè)備的基本技術(shù)質(zhì)量，乙項為設(shè)備的一般質(zhì)量，在評定設(shè)備等級時，首先應(yīng)分別評定出甲項、乙項的單項等級，然后再評定出該設(shè)備的綜合質(zhì)量等級。

　　1.單項等級：在評定設(shè)備的單項等級時，各項評定內(nèi)容，必須有80％符合該單項等級標(biāo)準(zhǔn)，才能評為該等級。但設(shè)備的工作精度（如金屬切削機(jī)床的試件加工精度），能力（如空氣壓縮機(jī)的實測排氣量），主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到該等級時，雖有80％的檢驗項目符合某等級，也不能評為該等級，而應(yīng)根據(jù)設(shè)備的工作精度、能力、主要技術(shù)指標(biāo)評定出單項等級。如普通車床的幾何精度有80％已達(dá)到“B”級，但試件的工作精度只達(dá)到“C”級時，則該車床的甲項只能評為“二級”。

　　在甲項或乙項的任何一條中，若同一技術(shù)指標(biāo)有兩個以上測定數(shù)據(jù)時，應(yīng)以誤差較大的數(shù)據(jù)做為該條的評定依據(jù)。

　　2.綜合等級按下表評定，但對危及安全生產(chǎn)的設(shè)備一律評為“三級”設(shè)備，并應(yīng)立即整修，否則停止使用。

　　設(shè)備綜合質(zhì)量等級評定表（略）。

　　設(shè)備質(zhì)量評定時，其級別標(biāo)準(zhǔn)為：

　　一級設(shè)備　符合完好標(biāo)準(zhǔn)；主要精度出力能達(dá)到原設(shè)備出廠標(biāo)準(zhǔn)。

　　二級設(shè)備　符合完好標(biāo)準(zhǔn)。

　　三級設(shè)備　達(dá)不到完好標(biāo)準(zhǔn)，有缺陷，帶病運轉(zhuǎn)和停機(jī)待修的設(shè)備。

　　四級設(shè)備　待報廢設(shè)備

　　一、二級設(shè)備之和為完好設(shè)備臺數(shù)。

　　第10條　設(shè)備鑒定的結(jié)果以完好率表示，它是各級車輛部門設(shè)備工作的一項重要指標(biāo)。設(shè)備完好率按下列公式計算：

　　　　　　　完好設(shè)備臺數(shù)

　　設(shè)備完好率＝——————×100％

　　　　　　　鑒定設(shè)備臺數(shù)

　　第11條　各類設(shè)備“一級”標(biāo)準(zhǔn)乙項第一條統(tǒng)一規(guī)定為：一年內(nèi)無設(shè)備事故：“二級”標(biāo)準(zhǔn)乙項第一條統(tǒng)一規(guī)定為：半年內(nèi)無設(shè)備事故。

　　第12條　各類設(shè)備“一級”標(biāo)準(zhǔn)乙項第二條統(tǒng)一規(guī)定為：一年內(nèi)使用人能認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度，設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)良好：“二級”標(biāo)準(zhǔn)乙項第二條統(tǒng)一規(guī)定為：一年內(nèi)使用人能執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度，設(shè)備維修保養(yǎng)尚好。

　　第13條　各類設(shè)備的鑒定項目和標(biāo)準(zhǔn)見《車輛部門設(shè)備修理和標(biāo)準(zhǔn)》。