24日,國務(wù)院法制辦印發(fā)《國務(wù)院關(guān)于修改工傷保險條例的決定(征求意見稿)》,對現(xiàn)行條例進行了多方面的修改,包括“刪除上下班途中機動車事故致人損害認定為工傷的規(guī)定”
盡管國務(wù)院法制辦在征求公眾意見的通知中對此作了詳細解釋。但筆者仍認為,草案仍需進一步完善
首先,不宜簡單刪除現(xiàn)行規(guī)定“上下班途中發(fā)生交通事故應(yīng)當(dāng)認定工傷”,但應(yīng)充分考慮交通事故賠償與工傷保險待遇的不同特點。從法制辦給出的理由來看,一方面是進一步理順法律關(guān)系,另一方面是簡化和永久消除糾紛。公眾可以找出足夠的理由駁斥法制辦提出的兩個基本理由。比如上下班途中發(fā)生交通事故,職工可以從機動車交通事故責(zé)任強制保險中獲得賠償,也可以通過民事賠償解決。但在上下班途中,畢竟是完成工作不可缺少的準備和延伸階段,因此將其納入工傷保險的范圍并不明顯不妥。保護職工的合法權(quán)益,不僅要對工傷保險的核心案件進行保護,還要對非核心案件進行保護。社會進步需要逐步擴大工傷保險的范圍,而不是相反。至少可以說,交通事故的賠償在很多情況下是很難到位的,特別是當(dāng)肇事者沒有賠償能力或者賠償能力不足時,受傷的員工可能得不到相應(yīng)的賠償,筆者建議繼續(xù)堅持“上下班途中發(fā)生交通事故應(yīng)認定為工傷”的規(guī)定,但可以采取“高賠不低賠”的辦法,解決重復(fù)賠償問題,即:,交通事故賠償金高于或者等于工傷保險賠償金的,不再享受工傷保險待遇;低于工傷保險賠償?shù)模谙硎芄kU待遇時,應(yīng)當(dāng)扣除肇事者已經(jīng)支付的賠償金額;其次,修改后的“不認定工傷”范圍仍然過大。草案雖然將現(xiàn)行條例中“因犯罪或者違反治安管理致人傷亡”的情形修改為“犯罪”,但相當(dāng)于擴大了傷害認定的范圍,值得肯定。但是,沒有區(qū)分犯罪的輕重,這顯然是不公平的。建議將工傷罪限定為故意犯罪,而不是過失犯罪。如果要排除過失重罪,還可以從刑罰輕重的角度制定具體標準該內(nèi)容對我有幫助 贊一個
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