一、交通事故主責(zé)賠償哪些比例

負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。

1、對機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，一般根據(jù)公安機(jī)關(guān)交通管理部門的交通事故責(zé)任認(rèn)定并參照下列各自的過錯(cuò)比例承擔(dān)來確定交通事故當(dāng)事人的賠償責(zé)任：

2、 對于機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的，規(guī)定由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)賠償責(zé)任;但是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要措施的，按照《江蘇省道路交通安全條例》第五十二條規(guī)定比例減輕機(jī)動(dòng)車方的賠償責(zé)任：

非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故主要責(zé)任的，減輕60%至70%;

非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故次要責(zé)任的，減輕20%至30%。

二、　機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生事故的責(zé)任承擔(dān)比例

第15條：機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，超出第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)限額的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)負(fù)全部責(zé)任者承擔(dān)100%

(二)負(fù)主要責(zé)任承擔(dān)70%—80%

(三)負(fù)同等責(zé)任承擔(dān)50%

(四)次要責(zé)任承擔(dān)20%—30%

(五)無責(zé)任者不承擔(dān)

非機(jī)動(dòng)車之間、非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的，參照前款規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人交通事故責(zé)任承擔(dān)比例

第16條：機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，依據(jù)《道路交通安全法》第76條的規(guī)定，需要減輕機(jī)動(dòng)車方賠償責(zé)任的，可以按照下列規(guī)定由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)賠償責(zé)任：

(六) 主要責(zé)任承擔(dān)90%

(七)同等責(zé)任承擔(dān)60%

(八) 次要責(zé)任承擔(dān)40%

在高速公路、全封閉汽車專用公路等封閉道路上發(fā)生交通事故的，無責(zé)任承擔(dān)5%，但最高金額不超過5000元;在其他道路上發(fā)生交通事故的，無責(zé)任承擔(dān)10%，但賠償金額最高不超過1萬元。

交通事故的發(fā)生令人頭疼的就是有關(guān)的責(zé)任確定以及相應(yīng)的賠償問題，所以有關(guān)的當(dāng)事人需要咨詢有關(guān)的部門，這樣自己的權(quán)益劃分才會較為準(zhǔn)確，但是有關(guān)的問題處理需要自己的合理的進(jìn)行陳述，否則會引起一定的糾紛，因此有關(guān)的當(dāng)事人需要注意。

相關(guān)的交通管理部門應(yīng)積極的按照我國的法律規(guī)定進(jìn)行審理這類案件，對相關(guān)的交通案件進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定。認(rèn)定后當(dāng)事人不服的，可以提出相關(guān)的行政異議，要求這類案件的責(zé)任認(rèn)定重新辦理，確保自身的合法權(quán)益進(jìn)行辦理。

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