*注：本篇法規(guī)已被《國務(wù)院關(guān)于廢止2000年底以前發(fā)布的部分行政法規(guī)的決定》（發(fā)布日期：2001年10月6日 實施日期：2001年10月6日）廢止（原因：已被1988年1月16日國務(wù)院發(fā)布的《森林防火條例》代替） 東北及內(nèi)蒙古鐵路沿線林區(qū)防火辦法 ?。ㄒ痪盼逦迥晡逶率蝗諊鴦?wù)院批準　一九五五年 　五月十一日鐵道部、林業(yè)部發(fā)布） 、屬于鐵路方面 　一、　各級行政及領(lǐng)導(dǎo)部門 　（一）　各級行政領(lǐng)導(dǎo)干部，應(yīng)特別重視防火工作，并建立各種制度，貫徹執(zhí)行。 ?。ǘ「骷夘I(lǐng)導(dǎo)干部，對所屬職工應(yīng)經(jīng)常加強防火教育，并定期組成檢查小組，深入現(xiàn)場，檢查防火設(shè)施。 　（三）　對防火救火有功者，及防火不利者，火災(zāi)責(zé)任者，應(yīng)賞罰分明，并及時處理，以收教育之效。 ?。ㄋ模》阑鸺竟?jié)，應(yīng)配合地方政府，林業(yè)機關(guān)，重點檢查鐵路沿線防火有關(guān)部門對防火設(shè)施及組織情況。 　二、　機務(wù)部門 ?。ㄒ唬C車設(shè)備關(guān)系： 　　1．通過林區(qū)及在林區(qū)調(diào)車的機車， 須全部裝設(shè)雙層火星網(wǎng)， 并經(jīng)常檢查，保持完整?；鹦蔷W(wǎng)眼直徑不得超過10公厘。 　　2．反射鈑的高低應(yīng)適度調(diào)整。 　　3．清除廢氣口的油垢， 勿使口徑縮小，噴出力強大。 　　4．定檢時應(yīng)徹底掃除煙管，烘磚上部及煙箱內(nèi)的灰燼，防止因發(fā)生局部堵塞，致局部通風(fēng)過強。 　　5．保持烘磚完正。 　　6．保持灰箱灑水管作用良好。 　　7．保持機車灰箱、風(fēng)門及灰箱托板的開閉作用靈活及關(guān)閉嚴密。 　　8．保持爐條完正狀態(tài)和作用靈活。 　　9．灑水裝置及膠皮管應(yīng)經(jīng)常保持完好。 ?。ǘ〕藙?wù)員關(guān)系： 　　1．清爐時力保適度火層（按標準厚度）。 　　2．粉煤力行灑水，以防飛散。 　　3．林區(qū) 附近停車中，停止大開送風(fēng)器。 　　4．防止運行中使用火鉤及搖動爐條，如必須搖動時，應(yīng)即實行灰箱灑水。 　　5．在無礙通風(fēng)情況下，灰箱風(fēng)門應(yīng)盡小開。 　　6．除指定地點外，禁止清除爐灰。 　　7．途中必須掏出滬渣 時，應(yīng)用水澆滅，到站后即卸除，嚴禁中途拋棄。 　　8．林區(qū)地帶運行中，防止機車空轉(zhuǎn)。 　　9．防止投煤時鍬頭過高，粉煤飛出或進入烘磚前部堵塞煙管。 　　10．運行中禁止向外拋棄火種（如煙頭、著火絲屑等）。 　　11．運行中如發(fā)現(xiàn)林區(qū)火災(zāi)，應(yīng)于到達前方站時盡速向站長報告。 ?。ㄈ∪剂详P(guān)系： 　　1．混煤工作應(yīng)按粉塊成份、粘結(jié)性質(zhì)、發(fā)熱量大小等徹底混用。 　　2．通過林區(qū)的機車，在防火季節(jié)，禁止使用扎賚諾爾煤。 　三、　工務(wù)部門 ?。ㄒ唬≡诖蛟O(shè)防火道時，會同地方政府督促檢查，如認為有不合規(guī)定時，得提請當?shù)卣撠?zé)改正。 ?。ǘ⊙驳绬T應(yīng)經(jīng)常注意通過機車有無噴火、落火、拋火情況，警惕發(fā)火象征，及時反映，以便糾正處理。 　（三）　防火季節(jié)。巡道員應(yīng)晝夜不停地輪流巡視。如發(fā)現(xiàn)靠近線路發(fā)生火災(zāi)時，除自救及動員附近工區(qū)人員進行補救外，并盡速報告最近車站。 　（四）　林區(qū)地帶區(qū)間工區(qū)，應(yīng)添置如下的救火工具，數(shù)目視具體情況自行規(guī)定（以下同）： 　　1．鐵鍬，2．水桶，3．刀，4．掃帚，5．火撣等。 　　注：火撣系以木（竹）桿一根，一頭緊縛草繩，約20根，用以打火。 　四、　車務(wù)部門 ?。ㄒ唬≤囌緫?yīng)和林區(qū)地方防火機構(gòu)建立防火通訊網(wǎng)，車站接到火災(zāi)報告后，須立即報告地方防火機構(gòu)，如在不妨礙行車通訊條件下，可給予林業(yè)機構(gòu)對調(diào)查火災(zāi)情況使用電話之便利。 ?。ǘ∪绲胤饺藛T報告火警請救求援時，站長應(yīng)請求調(diào)度員，調(diào)度員考慮在無礙行車條件下，準予派遣機車及其他交通車輛。 　（三）　救火人員準許搭乘最近列車（專用列車、軍用列車除外）前往，如需途中乘下時，須向調(diào)度員說明理由，取得調(diào)度員命令后辦理之。 ?。ㄋ模》阑鹌陂g內(nèi)，車站及列車工作人員，應(yīng)向旅客進行防火護林宣傳工作，嚴防由門窗拋棄火種（如煙頭等），如認為有火災(zāi)發(fā)生之虞時，可將門窗關(guān)閉。 ?。ㄎ澹×謪^(qū)車站應(yīng)備有救火工具，計每站須備有： 　　1．水桶，2．鐵鍬，3．掃帚，4．火撣等。 　　注： （二）、 （三）兩項關(guān)于派遣機車及其它交通車輛及救火人員搭乘列車收費問題，由鐵道部、林業(yè)部洽商辦法，呈中財委核準后，另行分布。 　五、　其它部門 ?。ㄒ唬×謪^(qū)公安部門，應(yīng)負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)組成救火小組（人員視具體情況決定），并根據(jù)當?shù)厍闆r，加強消防設(shè)備或購置救火工具，平素并應(yīng)組織及訓(xùn)練民兵，當接到發(fā)生火災(zāi)通知時，應(yīng)于最短時間馳赴現(xiàn)場參加救火工作。 　（二）　政治部門應(yīng)配合其它部門，加強防火護林宣傳工作。 ?。ㄈ×謪^(qū)各級工會，應(yīng)以防火護林工作為員工履行任務(wù)之一，配合行政貫徹執(zhí)行。 、屬于地方政府方面 　一、　設(shè)施 ?。ㄒ唬》餐ㄟ^重點林區(qū)的鐵路，應(yīng)在坡度較大，機車突增曳引力容易噴火的地點，或緊傍鐵路草木繁茂，容易著火的山丘等地段，于每年秋季荒草枯黃以前，在距離線路中心的兩旁或一側(cè)（不指一側(cè)為河流、耕地、村落地段），打出寬30公尺以上除盡雜草的防火道（內(nèi)蒙林區(qū)附近草原地帶在上述規(guī)定應(yīng)打設(shè)防火道的地段，其防火道寬度可按實際需要酌予放寬），其余一般通過林區(qū)的鐵路兩側(cè)不再打設(shè)防火道。在不打設(shè)防火道的一般林區(qū)鐵路兩側(cè)發(fā)生火災(zāi)事故時，經(jīng)檢查列車機車防火裝置，掏灰地點，使用燃料等均已按本辦法規(guī)定執(zhí)行，則鐵路部門不負起火責(zé)任。 ?。ǘ≡谏鲜鰬?yīng)打設(shè)防火道的鐵路地段，如系直接通過林區(qū)內(nèi)部，只需將防火 道內(nèi)的灌木砍除，并將地面雜草落葉除凈，不必砍除成材 大樹；如因當?shù)鼐用裣∩?，勞動力缺乏，不能打設(shè)防火道者，得根據(jù)具體情況，適當設(shè)置巡邏員或采取其它有效措施。 ?。ㄈ?yīng)在靠近林區(qū)的車站或適當?shù)貐^(qū)，選擇地勢較高地點，建筑防火了望臺。 ?。ㄋ模≡诹謪^(qū)鐵路沿線車站附近，村落附近，山口要道轉(zhuǎn)彎處，三岔路設(shè)標示牌，上面繕寫有警惕而大眾化的防火標語。 ?。ㄎ澹×謪^(qū)地方政府得利用鐵路通訊設(shè)備建立防火通訊網(wǎng)。 ?。×謪^(qū)機關(guān)、工棚、貯木場、倉庫、學(xué)校及村屯，須經(jīng)常備有救火工具，如木桶、鐵鍬、掃帚等，并重點地置備水桶、水龍，在水源缺乏地區(qū)，并應(yīng)鑿備土井儲水。 　二、　組織 　（一）　林區(qū)各級人民政府應(yīng)組織林業(yè)、 公安、 鐵路管理及有關(guān)機關(guān)成立護林防火組織，共同組織護林防火檢查組，每當春秋防火季節(jié)，深入林區(qū)重點檢查防火措施及組織情況。 　（二）　通過宣傳教育，發(fā)動并組織群眾、工人、部隊、干部作防火工作，成立群眾性的防火組織。 ?。ㄈ┙⒆o林員制度，在群眾中挑出有防火經(jīng)驗的積極分子充當護林員，擔(dān)當下列任務(wù)： 　　1．經(jīng)常向群眾宣傳防火常識，提高群眾護林防火警惕性； 　　2．領(lǐng)導(dǎo)群眾做好各種防火設(shè)施工作，如打設(shè)防火道等； 　　3．經(jīng)常巡視鐵路沿線及監(jiān)守了望臺； 　　4．發(fā)現(xiàn)林火時，立即報告當?shù)卣囌炯捌渌阑鸾M織； 　　5．林火發(fā)生時，領(lǐng)導(dǎo)群眾參加打火； 　　6．林火熄滅后，領(lǐng)導(dǎo)群眾清理火災(zāi)跡地； 　　7．防止其它危害及破壞森林情事。 、責(zé)任追究及其處理 　一、　林區(qū)地方政府及鐵路方面對發(fā)火起因，必須認真追查，分明責(zé)任。 　二、　發(fā)火責(zé)任部門，對發(fā)火責(zé)任者，應(yīng)認真處理，必要時應(yīng)移送公安、司法機關(guān)依法制裁，對救火有功及傷亡者，亦應(yīng)分別給以獎恤。