民間建設(shè)停車場，政府減免部分費(fèi)用；單位開放停車場，政府給補(bǔ)貼——

　　昨日，武漢市政府通過相關(guān)辦法，以緩解城市日益凸顯的停車難問題?！段錆h市政府關(guān)于加強(qiáng)公共停車場建設(shè)的通知》，昨日在武漢市政府常務(wù)會上獲得通過。

　　武漢市計(jì)劃，爭取調(diào)動民間投資建設(shè)停車場的熱情，三年內(nèi)新增路外公共停車位2萬個(gè)，到2020年新增路外公共停車位18萬個(gè)。

停車難，難在哪兒

　　武漢為何停車難？昨日，武漢市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了剖析：

　　一是缺少停車泊位。2008年，主城區(qū)汽車39.4萬輛，可是現(xiàn)有泊位僅23.47萬個(gè)，缺口較大；

　　二是停車泊位結(jié)構(gòu)嚴(yán)重失調(diào)。現(xiàn)有23.47個(gè)泊位中，配建泊位19萬個(gè)（占81%），路內(nèi)臨時(shí)泊位僅有3.6萬個(gè)（占15%），路外公共停車泊位嚴(yán)重缺乏，僅0.87萬個(gè)（占4%）；

　　三是停車收費(fèi)價(jià)格不合理，沒有體現(xiàn)分區(qū)差異性，路內(nèi)與路外停車收費(fèi)定位不合理；

　　四是缺乏比較完善的停車管理基礎(chǔ)設(shè)施，電子監(jiān)控、引導(dǎo)標(biāo)示等均顯不足；

　　五是政府資金投入不足，社會資金參與積極性不高。由于停車場本身盈利能力弱，在過去沒有優(yōu)惠政策的情況下，社會資金缺乏投資動力。

開車人感受 停車越來越難

　　昨日，記者在街頭隨機(jī)采訪一些私家車司機(jī)，他們普遍反映——停車越來越難，特別是在一些繁華中心地帶。

　　在武昌區(qū)上班的劉浩有十年的駕車史了。他說，前不久有一次去中南路辦事，轉(zhuǎn)了三圈都沒找到停車位，附近單位的停車場也不讓進(jìn)。

　　私家車主邵煒說大商場一般都不好找到車位。兩個(gè)月前去漢口一家商場購物，硬是繞了一個(gè)多小時(shí)也沒找到停車位，不得已只能停在附近一家酒店的停車場內(nèi)才安心去購物。

　　司機(jī)汪濤經(jīng)說，因?yàn)殡y以停車，他的車上時(shí)常有兩個(gè)人，一個(gè)人去辦事，另一個(gè)人開著車在附近晃悠。

破解停車難，有哪些新招

鼓勵建多層停車場

　　新的辦法提出，對停車場進(jìn)行分區(qū)布局建設(shè)，一類地區(qū)（一環(huán)以內(nèi)）為適度從緊區(qū)，二類地區(qū)（一、二環(huán)之間）為供需平衡區(qū)，三類地區(qū)（二環(huán)以外）為充分發(fā)展區(qū)。

　　武漢鼓勵建設(shè)多層停車場、機(jī)械立體停車場，鼓勵利用人防平戰(zhàn)結(jié)合等地下空間建設(shè)公共停車場，鼓勵發(fā)展生態(tài)停車和綠地復(fù)合停車等。

相關(guān)建設(shè)收費(fèi)優(yōu)惠

　　武漢市政府提出，本著“誰投資、誰經(jīng)營、誰受益”的原則，鼓勵社會投資人投資建設(shè)、經(jīng)營公共停車場。

　　鼓勵利用單位廢棄的廠房、倉庫、建筑以及空閑用地新建、改建公共停車場。

　　公共停車場項(xiàng)目的市政基礎(chǔ)設(shè)施配套費(fèi)按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的50%計(jì)收。機(jī)械立體停車場建筑面積按實(shí)際層數(shù)面積的50%折算。

大停車場，允許開超市

　　按照鼓勵政策，武漢市稱對于泊位數(shù)超過100個(gè)的公共停車場，經(jīng)主管部門審批，允許進(jìn)行如汽車美容、維修、保養(yǎng)、洗車等及商業(yè)零售服務(wù)。商業(yè)經(jīng)營面積原則為每100個(gè)泊位不超過100平方米。

單位超額停車位開放一個(gè)車位最高補(bǔ)助三千元

　　武漢鼓勵配建停車場（不含住宅小區(qū)）和公交停保場對外開放。對停車位數(shù)超過配建標(biāo)準(zhǔn)的單位，對外開放停車的，政府對超額部分的停車位給予補(bǔ)助，標(biāo)準(zhǔn)為：一類地區(qū)每車位補(bǔ)助3000元，二類地區(qū)每車位補(bǔ)助2000元，三類地區(qū)每車位補(bǔ)助1000元。補(bǔ)助資金按40%、30%、30%的比例分三年到位。

　　對中心城區(qū)公交停保場錯(cuò)時(shí)對外開放的，允許按照物價(jià)部門核定的標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)營收費(fèi)。

繁華地段逐步提高收費(fèi)

　　武漢將按照“路內(nèi)高于路外、白天高于夜間”的停車收費(fèi)原則，調(diào)整停車價(jià)格政策。該市還將試行地段差別收費(fèi)制度——對中心城區(qū)繁華地段，逐步通過提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)節(jié)停車行為；對“停車+換乘”配套的停車場，可實(shí)行低收費(fèi)。#p#分頁標(biāo)題#e#