首頁 > 法律法規(guī) > 按法律釋義 > 民商法類 > 企業(yè)破產(chǎn)法釋義 > 企業(yè)破產(chǎn)法釋義：第39條

企業(yè)破產(chǎn)法釋義：第39條

來源: 律霸小編整理 · 2021-03-18 · 2053人看過

　　第三十九條人民法院受理破產(chǎn)申請時，出賣人已將買賣標(biāo)的物向作為買受人的債務(wù)人發(fā)送，債務(wù)人尚未收到且未付清全部價款的，出賣人可以取回在運途中的標(biāo)的物。但是，管理人可以支付全部價款，請求出賣人交付標(biāo)的物。

　　【釋義】

　　本條是關(guān)于出賣人取回權(quán)的特別規(guī)定。

　　出賣人取回權(quán)，是破產(chǎn)法中規(guī)定的一項特殊的取回權(quán)。一般是指尚未收到全部價款的動產(chǎn)出賣人，將買賣標(biāo)的物發(fā)送后，如果買受人在尚未收到標(biāo)的物前破產(chǎn)的，出賣人可以向標(biāo)的物的承運人或者實際占有人請求取回標(biāo)的物的權(quán)利。出賣人取回權(quán)，是源于英美貨物買賣法的中途停運權(quán)而由破產(chǎn)法規(guī)定的一項特殊權(quán)利。中途停運權(quán)是《英美貨物買賣法》為了擔(dān)保出賣人獲得貨物價金而賦予其的權(quán)利。出賣人在尚未收到全部買賣價金前，發(fā)現(xiàn)買方有違約的可能時，可以通過行使中途停運權(quán)恢復(fù)對在運途中買賣標(biāo)的物的實際控制。破產(chǎn)法依據(jù)中途停運權(quán)制度，創(chuàng)設(shè)了出賣人取回權(quán)制度。

　　根據(jù)本條的規(guī)定和中途停運權(quán)的性質(zhì)，出賣人行使取回權(quán)一般應(yīng)該具備下列條件：

　　（1）出賣人必須已經(jīng)將買賣標(biāo)的物發(fā)運，并且尚未收到全部買賣價款。建立出賣人取回權(quán)制度，主要目的是擔(dān)保已經(jīng)脫離了對標(biāo)的物控制權(quán)的出賣人獲得買賣價款的權(quán)利。因此，只有出賣人發(fā)送了買賣標(biāo)的物并且未收到全部價款的情況下，才有行使取回權(quán)的前提。

　?。?）買受人被裁定進(jìn)入破產(chǎn)程序時，買賣標(biāo)的物尚處于在運途中。如果買受人被裁定進(jìn)入破產(chǎn)程序時，買賣標(biāo)的物已經(jīng)被其收取，按照動產(chǎn)買賣的規(guī)定，此時，交付已經(jīng)完成。即使買受人尚未向出賣人支付全部買賣價款，出賣人也只能以價款的給付請求權(quán)向破產(chǎn)管理人申報債權(quán)，而不能行使出賣人取回權(quán)。這里講的“在運途中”，實際上是對買賣標(biāo)的物脫離出賣人和買受人占有、控制之外的狀態(tài)的客觀描述，應(yīng)作寬泛的理解，并不僅限于買賣標(biāo)的物處于運輸過程中這一種情況。即使，買賣標(biāo)的物已經(jīng)運輸?shù)劫I受人所在地，存放在港口或者車站的倉庫中，但買受人尚未領(lǐng)取，該標(biāo)的物仍然沒有被買受人實際占有和控制，這時，仍然應(yīng)認(rèn)為該標(biāo)的物處于“在運途中”。

　　出賣人取回權(quán)的主要作用是保證出賣人的價款可以全額得到支付，因此，如果破產(chǎn)管理人向出賣人全額支付了價款，出賣人行使取回權(quán)已經(jīng)沒有必要。所以，本條明確規(guī)定，管理人可以全額支付價款，請求出賣人交付標(biāo)的物。

該內(nèi)容對我有幫助贊一個

登錄×

驗證手機號

獲取驗證碼

我已閱讀并同意《用戶服務(wù)協(xié)議》和《律霸隱私政策》

我們會嚴(yán)格保護(hù)您的隱私，請放心輸入

為保證隱私安全，請輸入手機號碼驗證身份。驗證后咨詢會派發(fā)給律師。

提交

評論區(qū)

遇到法律問題，直接發(fā)布咨詢

登錄后參于評論