為了適應(yīng)鐵路運(yùn)輸財(cái)務(wù)管理體制改革的要求，根據(jù)貨車無固定配屬、在全國運(yùn)行的特點(diǎn)，促進(jìn)鐵路局多修車，并合理負(fù)擔(dān)貨車修理費(fèi)用，鐵道部（80）鐵財(cái)字71號(hào)文公布了一九八○年貨車修理費(fèi)計(jì)劃與清算辦法。這個(gè)辦法經(jīng)過兩年多試行，效果較好，基本解決了多修車吃虧的問題。調(diào)動(dòng)了修車部門的積極性，提高了貨車質(zhì)量。但是，在計(jì)劃和核算工作方面。還存在重復(fù)、繁瑣等不相適應(yīng)的缺點(diǎn)。經(jīng)征求各鐵路局財(cái)務(wù)、車輛部門意見，決定在現(xiàn)行管理體制的條件下，對(duì)《貨車修理費(fèi)計(jì)劃與清算辦法》修訂如下，自一九八三年一月一日起執(zhí)行。

　　一、實(shí)行全路統(tǒng)一的貨車使用費(fèi)，列入各局成本。鐵路局按計(jì)劃和實(shí)際占用貨車運(yùn)用車數(shù)和每輛每日的貨車使用費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)算貨車使用費(fèi)，編制計(jì)劃和決算。貨車使用費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由鐵道部每年根據(jù)貨車修理費(fèi)總額（包括段修、站修、運(yùn)用維修、車輪修理、檢修洗罐及車輛驗(yàn)收員等費(fèi)用）制定。

　　在會(huì)計(jì)處理上，將原065貨車修理費(fèi)差額科目改為065貨車使用費(fèi)科目。用以核算鐵路局的貨車使用費(fèi)，并在“其他”要素中反映。部車輛局于每季后五日內(nèi)，按各鐵路局實(shí)際占用運(yùn)用車數(shù)計(jì)算各局應(yīng)負(fù)擔(dān)的貨車使用費(fèi)清單交財(cái)務(wù)局，據(jù)以結(jié)轉(zhuǎn)各局。

　　二、各鐵路局編報(bào)年度運(yùn)輸成本計(jì)劃時(shí)，除編列貨車使用費(fèi)計(jì)劃外，并須同時(shí)編報(bào)按“貨車專用會(huì)運(yùn)五表”（與貨車有關(guān)）各科目的全部支出計(jì)劃，和按修程及檢修任務(wù)計(jì)算的成本計(jì)劃。

　　三、鐵路局實(shí)際完成檢修數(shù)量，按批準(zhǔn)的清算單價(jià)，向鐵道部進(jìn)行清算。各鐵路局按車種、修程的貨車清算單價(jià)（包括車輪檢修費(fèi)），由鐵道部審批。車輛段的車種、修程的貨車清算單價(jià)，由鐵路局（財(cái)務(wù)處、車輛處）根據(jù)部批準(zhǔn)的單價(jià)和各段（廠）具體情況，直接審批下達(dá)。

　　四、車輛段仍為鐵路運(yùn)營(yíng)單位。貨車修理費(fèi)用按其他款源核算。貨車修理費(fèi)實(shí)際支出與清算收入的差額，按貨車修理盈虧處理。在“會(huì)運(yùn)四表”貨車修理盈虧19行中反映。

　　客貨車混合段，客車部分仍按現(xiàn)行運(yùn)營(yíng)成本核算，貨車部分按其他款源核算。編制貨車修理費(fèi)計(jì)劃和決算時(shí)，可按（80）財(cái)運(yùn)字34號(hào)文規(guī)定的精神，即“客貨車修理的直接生產(chǎn)人員、工資可以分開的，應(yīng)分別編制計(jì)劃；有的生產(chǎn)人員、工資不能明確分開的，以及間接生產(chǎn)費(fèi)、管理費(fèi)，均按可分直接工人工資比例進(jìn)行分?jǐn)?，列入?jì)劃”，將全段客貨車修理費(fèi)計(jì)劃，按各自有關(guān)支出科目分為客車修理費(fèi)計(jì)劃和貨車修理費(fèi)計(jì)劃兩個(gè)部分。決算也同樣辦理。

　　機(jī)械保溫車輛段承擔(dān)一部分機(jī)械保溫車廠修任務(wù)。為了正確計(jì)算各修程成本，其間接生產(chǎn)費(fèi)、管理費(fèi)，先按直接工資比例分?jǐn)偝鲞\(yùn)營(yíng)維修和廠修兩部分，然后將廠修應(yīng)攤部分列入廠修成本；運(yùn)營(yíng)部分再按直接生產(chǎn)材料費(fèi)比例，分?jǐn)偟礁餍蕹毯瓦\(yùn)用成本，車輪車間應(yīng)攤間管費(fèi)按工資比例攤?cè)氤杀尽?/p>

　　五、鐵路局按實(shí)際修車數(shù)量和清算單價(jià)所得的清算收入與車輛段貨車修理清算支出的差額，按貨車修理盈虧處理。

　　為了便于生產(chǎn)間接費(fèi)、管理費(fèi)集中統(tǒng)一管理，在日常核算時(shí)，均集中在61科目核算，月份終了按規(guī)定分?jǐn)偡椒?，貨車部分轉(zhuǎn)列21科目。

　　六、貨車修理費(fèi)。鐵路局每季向部財(cái)務(wù)局結(jié)算一次。對(duì)車輛段的清算手續(xù)由各鐵路局自定。

　　鐵路局車輛處應(yīng)在季末后十日內(nèi)編制出全路局貨車修理費(fèi)清算表一式四份，以兩份送財(cái)務(wù)處（其中一份隨通知書向部財(cái)務(wù)局進(jìn)行清算）。一份報(bào)部車輛局。

　　貨車修理費(fèi)清算表，經(jīng)車輛局審核，如有差誤，需要修改時(shí)，通知車輛處于下季度清算時(shí)訂正。年度清算如有差誤，應(yīng)在決算期內(nèi)訂正。

　　七、車輛段的計(jì)劃、決算報(bào)表仍按路局規(guī)定的計(jì)劃、決算管理程序逐級(jí)報(bào)送，并報(bào)車輛處二份。車輛處將貨車修理費(fèi)年度（分季）計(jì)劃和年、季度決算中“會(huì)運(yùn)五表”及成本計(jì)算表匯總后，以兩份并附各車輛段和車輪廠的“會(huì)運(yùn)五表”各一份報(bào)部車輛局。車輛局將匯總的全路上述各表送財(cái)務(wù)局一份。

　　八、運(yùn)輸支出003其他人員工資和004副食品價(jià)格補(bǔ)貼科目，在車輛段可按間接生產(chǎn)費(fèi)科目管理。

　　九、車輛段的流動(dòng)資金、營(yíng)業(yè)外支出、代辦外委業(yè)務(wù)等仍按各局現(xiàn)行規(guī)定辦理。

　　十、貨車修理費(fèi)清算單價(jià)，系屬鐵路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部核算性質(zhì)，為了便于統(tǒng)一管理和核算，在現(xiàn)行的管理體制的條件下，計(jì)算貨車修理清算單價(jià)時(shí)，暫不包括固定資產(chǎn)折舊費(fèi)、集中費(fèi)、生產(chǎn)獎(jiǎng)、福利費(fèi)及計(jì)劃利潤(rùn)、車輛段的獎(jiǎng)勵(lì)基金和福利基金，按各局利潤(rùn)留成有關(guān)規(guī)定辦理。

　　十一、有關(guān)貨車修理費(fèi)計(jì)劃、決算的專用表格，由部制訂下發(fā)。