各省、自治區(qū)、直轄市地方海事局，各直屬海事局： ??現(xiàn)將《中華人民共和國內(nèi)河船舶船員實際操作考試辦法》印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行。 二○○七年十一月二十三日 中華人民共和國內(nèi)河船舶船員實際操作考試辦法 第一條 為提高內(nèi)河船舶船員實際操作技能和適任能力，保障水上人命和財產(chǎn)安全，防止發(fā)生水上交通事故，維護水域環(huán)境清潔，根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河船舶船員考試發(fā)證規(guī)則》，制定本辦法。 第二條 本辦法適用于內(nèi)河一、二等船舶船員適任考試的實際操作考試工作。 第三條 中華人民共和國海事局是負責全國內(nèi)河船舶船員實際操作考試的主管機關。 經(jīng)主管機關授權的考試發(fā)證機關在各自授權范圍內(nèi)具體負責實施內(nèi)河船舶船員實際操作考試工作。 第四條 船員實際操作考試實行主考官負責制，實施實際操作考試的人員至少由一名主考官和一名評估員組成。 第五條 主考官的任職條件與職責： （一）任職條件 1．持有《中華人民共和國海事行政執(zhí)法證》； 2．具備駕駛或輪機專業(yè)全日制中專以上學歷或者持有內(nèi)河二等以上船舶大副、大管輪以上船員適任證書或二級以上引航員適任證書且從事海事管理工作3年以上； 3．熟悉船員實際操作考試工作程序和船員管理有關規(guī)定； 4．能熟練使用實際操作考試的相關設備、設施。 （二）職責 1．負責船員實際操作考試的現(xiàn)場組織、任務分配、過程控制及結論評定； 2．對評估員的評估工作進行監(jiān)督與指導； 3．負責向考試發(fā)證機關報告實際操作考試情況。 第六條 評估員的任職條件與職責： （一）任職條件 1．持有內(nèi)河二等以上船舶船長、輪機長或二級以上引航員適任證書并實際擔任其職務3年以上； 2．熟悉船員實際操作考試規(guī)范，掌握實際操作考試評估方法，能熟練使用實際操作考試的相關設備、設施，并經(jīng)考試發(fā)證機關認可。 （二）職責 1．在主考官的領導下，按本辦法的相關規(guī)定對船員進行實際操作考試； 2．如實記載船員的實際操作考試情況。 第七條 評估員只能擔任其所持適任證書等級職務及以下各等級職務船員的實際操作考試和評估，而且駕駛專業(yè)的評估員所持適任證書的航線還應與船員申請考試的航線相適應。 第八條 主考官及評估員在實際操作考試工作中應堅持原則，做到客觀、公正。 遇有下列情形之一，實際操作考試時主考官或評估員應當予以回避： （一）與主考官或評估員有親屬關系的船員； （二）外聘評估員所在單位的船員； （三）其他違背可能影響實際操作考試客觀、公正評判的情況。 第九條 駕駛專業(yè)船員實際操作考試一般應在船上進行，但在滿足船員實際操作考試要求的情況下，部分項目可在岸上考試（評估）基地進行。 考試具體內(nèi)容由主考官和評估員根據(jù)其報考等級、職務和航線共同確定，但不得超出本辦法附錄一《駕駛部實際操作考試內(nèi)容》的規(guī)定內(nèi)容。 第十條 駕駛專業(yè)船員申請下列航線實際操作考試時必須進行現(xiàn)場航線操作考試。 （一）長江干線：初次考試、延伸航線考試及J級航段船長升職考試； （二）珠江水系：初次考試、A級航區(qū)延伸航線考試； （三）黑龍江干線：初次考試、延伸航線考試。 第十一條 現(xiàn)場航線操作考試時，主考官應根據(jù)船員報考的航線，選擇有代表性的一段或數(shù)段航道進行考試，但考試總里程應不低于所報考航線總里程的2%，報考航線里程在500公里以下的不低于10公里。 第十二條 駕駛專業(yè)船員實際操作考試項目包括： （一）航行操作； （二）航行參考圖的繪制； （三）助航、通訊設備的應用； （四）應急應變； （五）船舶操縱； （六）船舶通過橋（閘）區(qū)的操作。 第十三條 輪機專業(yè)船員實際操作考試可在船上或滿足船員實際操作考試要求的考試（評估）基地進行。 考試具體內(nèi)容由主考官和評估員根據(jù)其報考等級、職務共同確定，但不得超出本辦法附錄二《輪機部實際操作考試內(nèi)容》的規(guī)定內(nèi)容。 第十四條 輪機專業(yè)船員實際操作考試項目包括： （一）機電設備的操作與管理； （二）機電設備故障的判斷、分析與排除； （三）應急應變； （四）機電設備（零部件）的拆裝與調(diào)試； （五）量具和儀表的使用與工件測量。 第十五條 評估員應將單項實際操作考試成績?nèi)鐚嵱浫肟荚嚦煽儽?，最后由主考官在考試結論欄中填寫考試結果并簽名。 第十六條 實操考試滿分為100分，每個實操考試項目得分為該單項分值的70%及以上方為合格。 考試不合格者，可在考試成績公布之日后6到12個月期間申請補考一次。 第十七條 承考船舶的等級應不低于船員申請考試的船舶等級。 第十八條 在實操考試期間，承考船舶的安全由該船船長負責。 出現(xiàn)危及船舶航行安全的情形時，承考船舶船長或值班駕駛員有權中止實際操作考試。 遇有或可能遇有危及機電設備及人員安全的情形時，承考船舶的輪機長或值班輪機員有權中止實際操作考試。 第十九條 主考官在考試前或考試過程中，發(fā)現(xiàn)承考船舶有明顯的安全隱患，無法確保實操考試安全時，應拒絕或中止考試。 第二十條 實際操作考試成績表應按規(guī)定納入內(nèi)河船員個人技術檔案。 第二十一條 經(jīng)主管機關認可，考試發(fā)證機關可采用模擬器開展實際操作考試。 第二十二條 經(jīng)授權的各省、自治區(qū)、直轄市地方海事局和直屬海事局可依據(jù)本辦法的規(guī)定，結合本轄區(qū)的實際情況制定實施細則。 第二十三條 內(nèi)河二等以下船舶船員實際操作考試可參照本辦法執(zhí)行或由各省、自治區(qū)、直轄市地方海事局和直屬海事局制訂辦法并向主管機關報備。 第二十四條 本辦法附件內(nèi)容需要調(diào)整時，由主管機關以文件形式調(diào)整并公布。 第二十五條 本辦法中“以上”包含本數(shù)，“以下”不包含本數(shù)。 第二十六條 本辦法由中華人民共和國海事局負責解釋。 第二十七條 本辦法自頒布之日起實施。 附錄一: 駕駛專業(yè)船員實際操作考試內(nèi)容 一、二副、三副 （一）航行操作 1．航道情況：包括地名、主要礙航物及高程、水上水下建筑物（過江管線）、控制河段、當季灘漕、漫坪地段，航道變遷情況；分叉航道及通航水位等； 2．水文情況：包括航道內(nèi)漫坪地段水位；分叉航道通航水位；航道內(nèi)水流特性、不正常流態(tài)的分布；潮汐情況（感潮河段）；設標水深等； 3．航標情況：包括航標（上、中、下游及海區(qū)標志）標名、概位、燈質(zhì)（三要素）等； 4．航行要點掌握情況：上下水航行方法；航路選擇；順直河段、彎曲河段及河口段等航行要點；航行中吊向點、轉(zhuǎn)向點、船位掌握和選擇； 5．船舶避讓：聲號、號燈、號型及有關號旗的識別和使用；正規(guī)瞭望全面性和及時性；碰撞危險可能性的判別；避讓方法；變向、變速等避碰行動的有效性和及時性；根據(jù)避讓需要及時調(diào)整船位情況等； 6．船舶定線制有關規(guī)定。 （二）航行參考圖繪制 1．坐標真北；航道的基本走向；上、下行航線和參考航向； 2. 助航標志：標名、標位、燈光及閃次等； 3. 航道概況：淺灘、主要障礙物的高、深度；各類水上、水下管線、建筑物的概位和通航尺度； 4. 水流概況、各副航道開放水位和灘地漫坪水位等； 5. 涉及船舶定線制等水域的，控制航段、通航條件受限制航段、警界區(qū)、橫駛區(qū)范圍等。 （三）助航通信設備使用 雷達、望遠鏡、測深儀、探照燈、磁羅經(jīng)、甚高頻、GPS、擴音器等設備的操作和應用。 （四）應急應變 預防和應變可能出現(xiàn)的特殊情況的能力，如主機失控、舵機失靈、人落水、船隊斷纜等；遭遇暴雨、大霧、大風等惡劣天氣等。 （五）船舶操縱 1. 出航準備：按準考職務職責要求進行航前會相關工作布置和檢查，檢查包括車、舵、笛、錨、纜、助航儀器、號燈、號型、號旗等； 2. 掉頭作業(yè)：包括掉頭地點和掉頭方向選擇、縮小掉頭圈的方法、在狹水道、淺水區(qū)、小港等水域的操作方法等； 3. 編解隊作業(yè)：船隊系纜情況、各種情況下的系解纜作業(yè)等； 4. 掉頭區(qū)、錨泊區(qū)等有關規(guī)定；掉頭區(qū)、錨地選擇等。 二、大副 在二副、三副基礎上再增加以下內(nèi)容： （一）應急應變 發(fā)生走錨、偏蕩等險情的應對措施。 （二）船舶操縱 1. 拋起錨作業(yè)：拋起錨方法；錨抓底、錨離底的判斷； 2. 靠、離泊作業(yè)：操作要領及注意事項；靠、離泊操縱的基本方法； 3. 船隊航行、掉頭操作及注意事項； 4. 掉頭區(qū)、錨泊區(qū)等有關規(guī)定；掉頭區(qū)、錨地選擇等。 三、船長 在大副基礎上再增加以下內(nèi)容： （一）應急應變 1. 發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁、觸損、浪損、風災、火災等險情的應對措施； 2. 難船施救。 （二）船舶操縱 能夠在各種條件下進行錨泊作業(yè)；靠、離碼頭作業(yè)；船間靠、離作業(yè)；系、離浮筒作業(yè)；編解隊作業(yè)等。 （三）通過橋（閘）區(qū)的操作 船舶在橋（閘）區(qū)、壩區(qū)的引航操作方法及注意事項；熟悉相關規(guī)定。 附錄二：輪機專業(yè)船員實際操作考試內(nèi)容 一、二管輪、三管輪 （一）機電設備的操作與管理：主機備車和完車工作內(nèi)容、最低起動轉(zhuǎn)速和臨界轉(zhuǎn)速，航行中值班和巡回檢查，泵部、空壓機、鍋爐、分油機、防污染設備正常啟動、停車要求，錨機、絞纜機，發(fā)電機并車及負載轉(zhuǎn)移等。 （二）機電設備故障的判斷、分析與排除：主輔機啟動困難，柴油機冷卻水或機油溫度過高，柴油機排煙不正常，柴油機拉缸，水（油）泵不排水（油）或壓力建立不起，分油機運轉(zhuǎn)中不正常的振動和噪音、出水口跑油、溢油口溢油，鍋爐不能啟動、鍋爐水位異常波動，空壓機機械故障及排氣量低，配電板不能正常供電或發(fā)電機并車困難，啟動控制箱及報警保護系統(tǒng)、船用齒輪箱、簡單的零件圖和電氣圖的識別等。 （三）應急應變措施：柴油機飛車、突然停車，柴油機曲軸箱爆炸，柴油機滑油壓力突然消失，柴油機拉缸、增壓器異響、舵機失靈、全船失電、機艙失火、船舶碰撞、觸礁、進水的處理，常用滅火器材的使用等。 （四）機電設備（零部件）的拆裝與調(diào)試：各類泵部拆裝與調(diào)整，柴油機氣閥間隙調(diào)整，柴油機高壓油泵供油定時調(diào)整，噴油器調(diào)試、校驗，空壓機氣閥間隙調(diào)整、鍋爐風油比例調(diào)整等。 （五）量具和儀表的使用與工件測量：游標卡尺、千分尺、萬用表或兆歐表的正確使用，缸套或活塞測量，電流、電壓及二極管或三極管測量，機電設備絕緣性能檢查等。 二、大管輪 在二、三管輪基礎上再增加以下內(nèi)容： （一）機電設備的操作與管理：柴油機主要系統(tǒng)，軸系、舵機、制冷系統(tǒng)等。 （二）機電設備故障的判斷、分析與排除：主機換向系統(tǒng)故障、主機調(diào)速系統(tǒng)故障、各缸排溫或爆壓異常，軸系異常振動、尾軸內(nèi)漏或外漏，舵機不來舵、跑舵或舵機振動過大，制冷空調(diào)系統(tǒng)故障，匯制簡單的零件圖和裝配圖等。 （三）機電設備（零部件）的拆裝與調(diào)試：柴油機凸輪軸的拆裝，柴油機配氣定時、噴油定時，柴油機離合器的拆裝等。 （四）量具和儀表的使用與工件測量：拐檔表、爆壓表使用記錄，軸瓦厚度、主軸承間隙、連桿軸承間隙，柴油機機座平面測量。 三、輪機長 在大管輪的基礎上再增加以下內(nèi)容： （一）機電設備的操作與管理：舵系檢查與修理、尾軸密封材料的使用、海底閥的維護與保養(yǎng)、技術資料的管理。 （二）機電設備故障的判斷、分析與排除：主機搖控系統(tǒng)故障、主機調(diào)速系統(tǒng)故障等。 （三）機電設備（零部件）的拆裝與調(diào)試：柴油機調(diào)速器、柴油機增壓器、鍋爐或壓力容器安全閥調(diào)整等。 （四）量具和儀表的使用與工件測量：螺旋槳螺距測量，螺旋槳軸及尾軸承間隙檢查調(diào)整，軸系曲折與偏差測量等。 附錄三：內(nèi)河船舶駕駛專業(yè)船員實際操作考試成績表 姓 名 性 別 準考證號碼 申考等級職務 申 考 航 線 考 試 時 間 年 月 日至 年 月 日 承考船舶、基地 船名： 總噸（GT）/主機功率（KW）： 船長姓名、適任證書編號及簽發(fā)機關: 船長簽名： 基地名稱： 基地負責人簽名： 序號 考 試項 目 標 準分 值 考試地點（航段）或試題內(nèi)容及考試情況簡要記載 項 目得 分 評估員 1 航道引航操作 船 長 10大 副 40二、三副 45 2 繪制引航參考圖 船 長 10大 副 10二、三副 10 3 助航通信設備 船 長 10大 副 10二、三副 15 4 應急應變 船 長 25大 副 20二、三副 15 5 船舶操縱 船 長 25大 副 20二、三副 15 6 通過橋（閘）區(qū) 船 長 20 總 分 考 試 結 論 合 格 □ 主考官：不合格 □ 年 月 日 附錄四：內(nèi)河船舶輪機專業(yè)船員實際操作考試成績表 姓 名 性 別 準考證號碼 申考等級職務 考 試 時 間 年 月 日至 年 月 日 承考船舶、基地 船名： 總噸（GT）/主機功率（KW）： 輪機長姓名、適任證書編號及簽發(fā)機關: 輪機長簽名： 基地名稱： 功率（KW）： 基地負責人簽名： 序號 考 試項 目 標 準分 值 考試地點（航段）或試題內(nèi)容及考試情況簡要記載 項 目得 分 評估員 1 機電設備操作管理 輪機長 10大管輪 15二、三管 35 2 故障判斷分析排除 輪機長 30大管輪 30二、三管 15 3 應急應變措施 輪機長 25大管輪 20二、三管 15 4 機電設備拆裝調(diào)試 輪機長 25大管輪 20二、三管 20 5 量具儀表使用測量 輪機長 10大管輪 15二、三管 15 總 分 考 試 結 論 合 格 □ 主考官：不合格 □ 年 月 日