第一章　總則

第一條　根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法》的有關(guān)規(guī)定，制定本細(xì)則。

第二條　本細(xì)則所指鐵路貨物運(yùn)輸是中華人民共和國鐵道部公布的營業(yè)鐵路貨物運(yùn)輸。
　　本細(xì)則適用鐵路運(yùn)輸部門與企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)組織、國家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、社會團(tuán)體等法人之間簽訂的貨物運(yùn)輸合同。
　　個體經(jīng)營戶、個人與鐵路運(yùn)輸部門簽訂的貨物運(yùn)輸合同，應(yīng)參照本細(xì)則執(zhí)行。
　　軍事運(yùn)輸，國際聯(lián)運(yùn)、鐵路與水路、公路、航空、管道之間的貨物聯(lián)運(yùn)，另行規(guī)定。

第三條　托運(yùn)人利用鐵路運(yùn)輸貨物，應(yīng)與承運(yùn)人簽訂貨物運(yùn)輸合同。
　　鐵路貨物運(yùn)輸合同，應(yīng)按照優(yōu)先運(yùn)輸國家指令性計劃產(chǎn)品，兼顧指導(dǎo)性計劃產(chǎn)品和其他物資的原則，根據(jù)國家下達(dá)的產(chǎn)品調(diào)撥計劃、鐵路運(yùn)輸計劃和鐵路運(yùn)輸能力簽訂。在簽訂國家指令性計劃產(chǎn)品運(yùn)輸合同中，如不能達(dá)成一致意見，可逐級報請雙方上級主管綜合部門處理。其他貨物運(yùn)輸，由托運(yùn)人與承運(yùn)人協(xié)商簽訂貨物運(yùn)輸合同。

第二章　貨物運(yùn)輸合同的簽訂

第四條　大宗物資的運(yùn)輸，有條件的可按年度、半年度或季度簽訂貨物運(yùn)輸合同，也可以簽訂更長期限的運(yùn)輸合同；其他整車貨物運(yùn)輸，應(yīng)按月簽訂運(yùn)輸合同。按月度簽訂的運(yùn)輸合同，可以用月度要車計劃表代替。
　　零擔(dān)貨物和集裝貨物運(yùn)輸，以貨物運(yùn)單作為運(yùn)輸合同。

第五條　按年度、半年度、季度或月度簽訂的貨物運(yùn)輸合同，經(jīng)雙方在合同上簽認(rèn)后，合同即告成立。托運(yùn)人在交運(yùn)貨物時，還應(yīng)向承運(yùn)人按此提出貨物運(yùn)單，作為運(yùn)輸合同的組成部分。
　　零擔(dān)貨物和集裝箱貨物的運(yùn)輸合同，以承運(yùn)人在托運(yùn)人提出的貨物運(yùn)單上加蓋車站日期戳后，合同即告成立。

第六條　按年度、半年度、季度或月度簽訂的貨物運(yùn)輸合同，應(yīng)載明下列基本內(nèi)容：
　　一、托運(yùn)人和收貨人名稱；
　　二、發(fā)站和到站；
　　三、貨物名稱；
　　四、貨物重量；
　　五、車種和車數(shù)；
　　六、違約責(zé)任；
　　七、雙方約定的其他事項。

第七條　貨物運(yùn)單應(yīng)載明下列內(nèi)容：
　　一、托運(yùn)人、收貨人名稱及其詳細(xì)地址；
　　二、發(fā)站、到站及到站的主管鐵路局；
　　三、貨物名稱；
　　四、貨物包裝、標(biāo)志；
　　五、件數(shù)和重量（包括貨物包裝重量）；
　　六、承運(yùn)日期；
　　七、運(yùn)到期限；
　　八、運(yùn)輸費(fèi)用；
　　九、貨車類型和車號；
　　十、施封貨車和集裝箱的施封號碼；
　　十一、雙方商定的其他事項。

第三章　貨物運(yùn)輸合同的履行

第八條　托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)下列義務(wù)：
　　一、按照貨物運(yùn)輸合同約定的時間和要求向承運(yùn)人交付托運(yùn)的貨物；
　　二、需要包裝的貨物，應(yīng)當(dāng)按照國家包裝標(biāo)準(zhǔn)或部包裝標(biāo)準(zhǔn)（專業(yè)包裝標(biāo)準(zhǔn)）進(jìn)行包裝， 沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的， 要根據(jù)貨物性質(zhì)，在保證貨物運(yùn)輸安全的原則下進(jìn)行包裝， 并按國家規(guī)定標(biāo)明包裝儲運(yùn)指示標(biāo)志， 笨重貨物還應(yīng)在每件貨物包裝上標(biāo)明貨物重量；
　　三、按規(guī)定需要憑證運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)出示有關(guān)證件；
　　四、對整車貨物，提供裝載貨物所需的貨車裝備物品和貨物加固材料；
　　五、托運(yùn)人組織裝車的貨物，裝車前應(yīng)對車廂完整和清潔狀態(tài)進(jìn)行檢查，并按規(guī)定的裝載技術(shù)要求進(jìn)行裝載，在規(guī)定的裝車時間內(nèi)將貨物裝載完畢或在規(guī)定的停留時間內(nèi)，將貨車送至交接地點(diǎn)；
　　六、在運(yùn)輸中需要特殊照料的貨物，須派人押運(yùn)；
　　七、向承運(yùn)人交付規(guī)定的運(yùn)輸費(fèi)用；
　　八、將領(lǐng)取貨物憑證及時交給收貨人并通知其向到站領(lǐng)取貨物；
　　九、貨物按保價運(yùn)輸辦理時，須提出貨物聲明價格清單，支付貨物保價單；
　　十、國家規(guī)定必須保險的貨物，托運(yùn)人應(yīng)在托運(yùn)時投保貨物運(yùn)輸險，對于每件價值在７００元以上的貨物或每噸價值在５００元以上的非成件貨物，實(shí)行保險與負(fù)責(zé)運(yùn)輸相結(jié)合的補(bǔ)償制度，托運(yùn)人可在托運(yùn)時投保貨物運(yùn)輸險，具體辦法另行規(guī)定。

第九條　承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)下列義務(wù)：
　　一、按照貨物運(yùn)輸合同約定的時間、數(shù)量、車種、撥調(diào)狀態(tài)良好、清掃干凈的貨車；
　　二、在車站公共裝卸場所裝卸的貨物，除特定者外，負(fù)責(zé)組織裝卸；
　　三、將承運(yùn)的貨物按照合同規(guī)定的期限和到站、完整、無損地交給收貨人；
　　四、對托運(yùn)人或收貨人組織裝車或卸車的貨物，將貨車調(diào)到裝、卸地點(diǎn)或商定的交接地點(diǎn)；
　　五、由承運(yùn)人組織卸車的貨物，向收貨人發(fā)出到貨催領(lǐng)通知；
　　六、發(fā)現(xiàn)多收運(yùn)輸費(fèi)用，及時退還托運(yùn)人或收貨人。

第十條　收貨人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)下列義務(wù)：
　　一、繳清托運(yùn)人在發(fā)站未交或少交以及運(yùn)送期間發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用和由于托運(yùn)人責(zé)任發(fā)生的墊款；
　　二、及時領(lǐng)取貨物，并在規(guī)定的免費(fèi)暫存期限內(nèi)，將貨物搬出車站；
　　三、收貨人組織卸車的貨物，應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的卸車時間內(nèi)將貨物卸完或在規(guī)定的停留時間內(nèi)將貨車送至交接地點(diǎn)；
　　四、由收貨人組織卸車的貨物，卸車完畢后，應(yīng)將貨車清掃干凈并關(guān)好門窗、端側(cè)板（特種車為蓋、閥），規(guī)定需要洗刷消毒的應(yīng)進(jìn)行洗刷消毒。

第十一條　托運(yùn)人托運(yùn)個人搬家貨物、行李每１０千克價值在３０元以上者，可聲明價格，要求保價運(yùn)輸。承運(yùn)人按保價運(yùn)輸辦理時，按規(guī)定核收貨物保價費(fèi)。

第十二條　托運(yùn)人向承運(yùn)人托運(yùn)貨物和承運(yùn)人向收貨人交付貨物的時候，都應(yīng)進(jìn)行交接驗收。如果發(fā)現(xiàn)貨物（托運(yùn)人組織裝車的為封印、貨物裝載狀態(tài)、篷布苫蓋狀態(tài)或規(guī)定標(biāo)記）有異狀或與貨物運(yùn)單記載不符，在承運(yùn)時，應(yīng)由托運(yùn)人改善后接收；在交付時，收貨人應(yīng)即向承運(yùn)人提出異議。收貨人在驗收貨物的時候，沒有提出異議，即認(rèn)為運(yùn)輸合同履行完畢。
　　由承運(yùn)人組織裝車并在專用線、專用鐵道內(nèi)卸車的貨物，按承運(yùn)人同收貨人商定的辦法，辦理交接驗收。

第十三條　承運(yùn)人要查找不到收貨或收貨人拒絕領(lǐng)取貨物時，除不宜于長期保管的貨物外，從發(fā)出催領(lǐng)通知次日起３０日內(nèi)或從收貨人拒絕領(lǐng)取貨物時起３日內(nèi)通知托運(yùn)人。托運(yùn)人自接到通知次日起，５日內(nèi)提出處理辦法答復(fù)承運(yùn)人。超過期限，運(yùn)輸合同仍無法履行時，承運(yùn)人有權(quán)按照有關(guān)規(guī)定處理。
　　收貨人拒絕領(lǐng)取貨物的時候，應(yīng)當(dāng)出具書面說明。

第十四條　因自然災(zāi)害， 貨物運(yùn)輸發(fā)生阻礙， 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)采取繞路運(yùn)輸或卸下再裝措施。因貨物性質(zhì)特殊，繞路運(yùn)輸或卸下再裝會造成貨物損失時，承運(yùn)人應(yīng)聯(lián)系托運(yùn)人或收貨人在要求的時間內(nèi)提出處理辦法。超過期限未答復(fù)時，承運(yùn)人可比照本細(xì)則第十三條規(guī)定處理。

第四章　貨物運(yùn)輸合同的變更或解除

第十五條　貨物運(yùn)輸合同必須經(jīng)雙方同意，并在規(guī)定的變更范圍內(nèi)辦理變更。

第十六條　托運(yùn)人或收貨人由于特殊原因，經(jīng)承運(yùn)人同意，對承運(yùn)后的貨物可以按批在貨物所在的途中站或到站辦理變更到站、變更收貨人，但屬于下列情況，不得辦理變更：
　　一、違反國家法律、行政法規(guī)、物資流向或運(yùn)輸限制；
　　二、變更后的貨物運(yùn)輸期限，大于貨物容許運(yùn)送期限；
　　三、變更一批貨物中的一部分；
　　四、第二次變更到站。

第十七條　貨物運(yùn)輸合同在貨物發(fā)送前，經(jīng)雙方同意，可以解除。

第五章　違反貨物運(yùn)輸合同的責(zé)任和處理

第十八條　承運(yùn)人的責(zé)任
　　一、由于下列原因之一，未按貨物運(yùn)輸合同履行，按車向托運(yùn)人償付違約金５０元：
　?。ㄒ唬┪窗囱g日歷裝車計劃及商定的車種、 車型配夠車輛， 但當(dāng)月補(bǔ)足或改變車種、車型經(jīng)托運(yùn)人同意裝運(yùn)者除外；
　?。ǘν羞\(yùn)人自裝的貨車，未按約定的時間送到裝車地點(diǎn)，致使不能在當(dāng)月裝完；
　?。ㄈ苷{(diào)車輛的完整和清掃狀態(tài)，不適合所運(yùn)貨物的要求；
　?。ㄋ模┯捎诔羞\(yùn)人的責(zé)任停止裝車或使托運(yùn)人無法按計劃將貨物搬入車站裝車地點(diǎn)。
　　二、從承運(yùn)貨物時起，至貨物交付收貨人或依照有關(guān)規(guī)定處理完畢時止，貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，損壞，按下列規(guī)定賠償：
　　（一）已投保貨物運(yùn)輸險的貨物，由承運(yùn)人和保險公司按規(guī)定賠償；
　?。ǘ┍r運(yùn)輸?shù)呢浳?，由承運(yùn)人按聲明價格賠償，但貨物實(shí)際損失低于聲明價格的按實(shí)際損失賠償；
　?。ㄈ┏鲜鲆?、二兩項外，均由承運(yùn)人按貨物的實(shí)際損失賠償。賠償?shù)膬r格如何計算，由鐵道部商國家物價局、國家工商行政管理局另行規(guī)定。
　　三、由于下列原因之一造成的貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運(yùn)人不負(fù)賠償責(zé)任：
　?。ㄒ唬┎豢煽沽?；
　　（二）貨物本身性質(zhì)引起的碎裂、生銹、減量、變質(zhì)或自燃等；
　?。ㄈ﹪抑鞴懿块T規(guī)定的貨物合理損耗；
　?。ㄋ模┩羞\(yùn)人、收貨人或所派押運(yùn)人的過錯。
　　四、由于承運(yùn)人的過錯將貨物誤運(yùn)到站或誤交收貨人，應(yīng)免費(fèi)運(yùn)至合同規(guī)定的到站，并交給收貨人。
　　一、未按規(guī)定的運(yùn)到期限，將貨物運(yùn)至到站，向收貨人償付貨物所收運(yùn)費(fèi)５％至２０％的違約金。
　　六、如果托運(yùn)人或收貨人證明損失的發(fā)生確屬承運(yùn)人的故意行為，則承運(yùn)人除按規(guī)定賠償實(shí)際損失外，由合同管理機(jī)關(guān)處其造成損失部分１０％至５０％的罰款。

第十九條　托運(yùn)人的責(zé)任
　　一、由于下列原因之一，未按貨物運(yùn)輸合同履行，按車向承運(yùn)人償付違約金５０元：
　　（一）未按規(guī)定期限提出旬間日歷裝車計劃，　致使承運(yùn)人未撥貨車（當(dāng)月補(bǔ)足者除外），或未按旬間日歷裝車計劃的安排，提出日要車計劃；
　?。ǘ┦肇浫私M織卸車的，由于收貨人的責(zé)任卸車遲延、線路被點(diǎn)用，影響向裝車地點(diǎn)配送空車或?qū)χ付ㄊ褂帽締挝蛔孕兜目哲囇b貨，而未完成裝車計劃；
　　（三）承運(yùn)前取消運(yùn)輸；
　　（四）臨時計劃外運(yùn)輸致使承運(yùn)人違約造成其他運(yùn)輸合同落空者。
　　二、由于下列原因之一招致運(yùn)輸工具、設(shè)備或第三者的貨物損壞，按實(shí)際損失賠償：
　?。ㄒ唬┠鋱蠡蝈e報貨物品名或貨物重量的；
　　（二）貨物饈有缺陷，無法從外部發(fā)現(xiàn)，或未按國家規(guī)定在貨物包裝上標(biāo)明包裝儲運(yùn)指示標(biāo)志的；
　　（三）托運(yùn)人組織裝車的，加固材料不符合規(guī)定條件或違反裝載規(guī)定，在交接時無法發(fā)現(xiàn)的；
　?。ㄋ模┯捎谘哼\(yùn)人過錯的。

第二十條　由于收貨人原因招致運(yùn)輸工具、設(shè)備或第三者的貨物損壞，由收貨人按實(shí)際損失賠償。

第二十一條　貨物運(yùn)輸合同遇有下列情況，承運(yùn)人或托運(yùn)人免除責(zé)任：
　　一、因不可抗力或鐵路發(fā)生重大事故影響排空送車，企業(yè)發(fā)生重大事故以及停電影響裝車，超過２４小時時；
　　二、根據(jù)國家和省、自治區(qū)、直轄市的主管行政機(jī)關(guān)的書面要求停止裝車時；
　　三、由于組織輕重配裝或已完成貨物噸數(shù)而未完成車數(shù)時；
　　四、由于海運(yùn)港口、國境口岸站車輛積壓堵塞，不能按計劃接車而少裝時。

第二十二條　承運(yùn)人同托運(yùn)人或收貨人相互間要求賠償或退補(bǔ)費(fèi)用的時效期限為１８０日（要求鐵路支付運(yùn)到期限違約金為６０日）。
　　托運(yùn)人或收貨人向承運(yùn)人要求賠償或退還運(yùn)輸費(fèi)用的時效期限，由下列日期起算：
　　一、貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，為車站交給貨運(yùn)記錄的次日；
　　二、貨物全部滅失未編有貨運(yùn)記錄，為運(yùn)到期限滿期的第十六日，但鮮活貨物為運(yùn)到期限滿期的次日；
　　三、要求支付貨物運(yùn)到期限違約金，為交付貨物的次日；
　　四、多收運(yùn)輸費(fèi)用，為核收該項費(fèi)用的次日。
　　承運(yùn)人向托運(yùn)或收貨人要求賠償或補(bǔ)收運(yùn)輸費(fèi)用的時效期限，由發(fā)生該項損失或少收運(yùn)輸費(fèi)用的次日起算。

第二十三條　承運(yùn)人與托運(yùn)人或收貨相互提出的賠償要求，應(yīng)自收到書面賠償要求的次日起３０日內(nèi)（跨及兩個鐵路局以上運(yùn)輸?shù)呢浳餅椋叮叭諆?nèi)）進(jìn)行處理，　答復(fù)賠償要求人。
　　索賠的一方收到對方的答復(fù)后， 如有不同意見， 應(yīng)在接到答復(fù)的次日起６０日內(nèi)提出。

第二十四條　對貨物運(yùn)輸合同的糾紛，承運(yùn)人和托運(yùn)人或收貨人應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不一致時，任何一方均可向合同管理機(jī)關(guān)申請調(diào)解或仲裁，也可以直接向人民法院起訴。

第六章　附則

第二十五條　本細(xì)則由鐵道部負(fù)責(zé)解釋。

第二十六條　本細(xì)則自１９８７年７月１日起施行。