各縣(市)區(qū)人民政府，市政府各部門、各直屬單位： 　　為全面貫徹《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)漁業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國辦發(fā)〔2008〕113號(hào))文件精神，有效防范海上漁船碰撞事件，提高漁船突發(fā)事件應(yīng)急處置能力，科學(xué)防臺(tái)避災(zāi)，減少漁民傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，促進(jìn)和諧漁區(qū)建設(shè)，根據(jù)《浙江省漁業(yè)管理?xiàng)l例》和《關(guān)于建設(shè)浙江省海洋漁業(yè)船舶安全救助信息系統(tǒng)的通知》(浙政辦函〔2008〕26號(hào))要求，經(jīng)市政府同意，決定建設(shè)寧波市漁港漁船安全救助信息系統(tǒng)(以下簡稱安全救助信息系統(tǒng))，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下： 　　一、充分認(rèn)識(shí)建設(shè)安全救助信息系統(tǒng)的重要性 　　海洋捕撈的自然條件惡劣，風(fēng)險(xiǎn)較高，特別是近年來，作業(yè)漁場縮小，漁場和貨輪主要航道密集交叉，漁船安全通信設(shè)施落實(shí)等原因，海洋漁業(yè)船舶重特大安全事故時(shí)有發(fā)生，給漁民生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失，漁業(yè)生產(chǎn)安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻。我市是傳統(tǒng)的海洋漁業(yè)大市，共有漁船7300余艘，建設(shè)一個(gè)包含預(yù)防和救助，覆蓋錨地和漁區(qū)，結(jié)合管理和服務(wù)的安全救助信息系統(tǒng)，是提升漁船安全管理和應(yīng)急救助能力，減少安全隱患，實(shí)現(xiàn)海洋漁業(yè)生產(chǎn)安全的重要保證。各級(jí)政府各有關(guān)部門要從以人為本、執(zhí)政為民的高度，充分認(rèn)識(shí)建設(shè)安全救助信息系統(tǒng)的重要性，采取積極措施，確保系統(tǒng)建設(shè)工作順利完成。 　　二、建設(shè)目標(biāo) 　　2010年底前完成安全救助信息系統(tǒng)建設(shè)。綜合運(yùn)用現(xiàn)代通信、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、全球衛(wèi)星定位以及地理信息技術(shù)等業(yè)已成熟的科技手段，全面提高我市海洋漁業(yè)信息化管理水平。力爭對(duì)我市漁船實(shí)現(xiàn)全天候、全海域?qū)崟r(shí)監(jiān)控，對(duì)漁船進(jìn)出港實(shí)行智能化管理，對(duì)漁船險(xiǎn)情進(jìn)行快速、有效救助，最大程度保障漁業(yè)生產(chǎn)安全。 　　三、基本原則 　　建設(shè)安全救助信息系統(tǒng)應(yīng)遵循以下原則： 　　(一)統(tǒng)一規(guī)劃，分級(jí)建設(shè)管理。安全救助信息系統(tǒng)實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一項(xiàng)目驗(yàn)收。具體實(shí)施以各縣(市)區(qū)為單位分片進(jìn)行。系統(tǒng)建成后實(shí)行市、縣(市)區(qū)分級(jí)管理。 　　(二)統(tǒng)籌兼顧，發(fā)揮綜合效益。系統(tǒng)建設(shè)本著現(xiàn)代科技與漁業(yè)實(shí)際相結(jié)合、安全監(jiān)管與漁民需要相結(jié)合、事前預(yù)防與事后救助相結(jié)合的原則，包括漁船進(jìn)出港管理、漁船避碰、外海船位定位監(jiān)控、海上航行及氣象信息接收等功能。充分利用現(xiàn)有設(shè)施，兼顧漁業(yè)、海事、邊防等相關(guān)部門之間信息互通和數(shù)據(jù)共享，發(fā)揮綜合效益。 　　(三)政府主導(dǎo)。按《浙江省漁業(yè)管理?xiàng)l例》規(guī)定，安全救助信息系統(tǒng)的終端設(shè)備由漁船船東安裝。為促進(jìn)系統(tǒng)建設(shè)加快實(shí)施，市、縣(市)區(qū)政府對(duì)安裝安全救助信息系統(tǒng)終端設(shè)備的船東給予一定的經(jīng)費(fèi)補(bǔ)助。 　　四、建設(shè)內(nèi)容 　　(一)監(jiān)控中心。由1個(gè)市級(jí)監(jiān)控中心、2個(gè)重點(diǎn)漁業(yè)縣(象山縣、奉化市)分中心和10個(gè)普通縣級(jí)中心、28個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)網(wǎng)絡(luò)中心組成。市級(jí)中心和重點(diǎn)漁業(yè)縣分中心實(shí)行24小時(shí)專職值班制度。各級(jí)監(jiān)控中心要專職配備工作人員，其中象山縣、奉化市2個(gè)重點(diǎn)縣級(jí)中心至少配備5名，普通縣級(jí)中心及鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心至少配備2名。 　　(二)漁船進(jìn)出港自動(dòng)識(shí)別監(jiān)管系統(tǒng)。60馬力以上漁船安裝射頻身份識(shí)別卡(RFID)，石浦港、桐照港以及其他符合安裝條件的漁船出?？?/a>、避風(fēng)錨地、漁業(yè)碼頭建立漁船進(jìn)出港自動(dòng)識(shí)別器，執(zhí)法部門配備移動(dòng)識(shí)別器。 　　(三)船舶自動(dòng)助航避碰(AIS)系統(tǒng)。有駕駛艙的漁船(一般60馬力以上)安裝AIS終端，并建設(shè)沿海AIS基站系統(tǒng)。 　　(四)近海雷達(dá)及視頻監(jiān)控系統(tǒng)。實(shí)時(shí)掌握我市主要漁港和近海管轄水域船舶動(dòng)態(tài)。 　　(五)漁船船位信息監(jiān)控和應(yīng)急救助網(wǎng)絡(luò)。編組帶頭船和高危漁船安裝衛(wèi)星信息終端，救助指揮部門和漁政執(zhí)法船艇配備衛(wèi)星語音終端，鼓勵(lì)外海漁船配備衛(wèi)星語音終端。 　　(六)加快推進(jìn)沿岸小型漁船手機(jī)船位監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)的研制和開發(fā)。 　　從2009年開始，我市凡新建、更新、購置大中型海洋捕撈漁船和漁運(yùn)船，都必須自行安裝符合接入系統(tǒng)平臺(tái)條件的安全救助信息系統(tǒng)船用終端設(shè)備。 　　五、資金來源和扶持政策 　　(一)各級(jí)監(jiān)控中心必要的硬件設(shè)備、配套設(shè)施等由市、縣(市)區(qū)政府負(fù)責(zé)落實(shí)，市海洋 漁業(yè)局統(tǒng)一組織技術(shù)開發(fā)和指導(dǎo)。 　　(二)雷達(dá)、視頻、AIS基站、漁船身份識(shí)別系統(tǒng)以及救助指揮部門的衛(wèi)星應(yīng)急通訊系統(tǒng)，由市本級(jí)負(fù)責(zé)建設(shè)。 　　(三)各船載終端設(shè)備，象山縣、寧?？h、奉化市由市、縣(市)財(cái)政和漁民按5：3：2的比例分別承擔(dān)，其他各地按4：4：2的比例分別承擔(dān)。 　　(四)各地監(jiān)控中心的維護(hù)經(jīng)費(fèi)、人員經(jīng)費(fèi)以及船載終端設(shè)備每年的系統(tǒng)運(yùn)營經(jīng)費(fèi)，由相關(guān)縣(市)區(qū)政府負(fù)責(zé)落實(shí)，列入年度財(cái)政預(yù)算。 　　六、切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo) 　　安全救助信息系統(tǒng)建設(shè)時(shí)間緊、任務(wù)重、涉及面廣、工作難度大，各級(jí)政府和有關(guān)部門要統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)該項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)。市政府成立漁港漁船安全救助信息系統(tǒng)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，由副市長陳炳水任組長，市海洋漁業(yè)局局長陳秀忠任副組長，辦公室設(shè)在市海洋漁業(yè)局，具體負(fù)責(zé)安全救助信息系統(tǒng)建設(shè)的組織實(shí)施。各地要將項(xiàng)目建設(shè)納入漁業(yè)安全生產(chǎn)考核體系，落實(shí)工作職責(zé)，明確考核要求。要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)船東和漁民的安全生產(chǎn)教育，動(dòng)員他們主動(dòng)安裝安全救助信息系統(tǒng)終端設(shè)備，并按規(guī)定正常使用。各級(jí)海洋漁業(yè)、通信管理、發(fā)改、公安(邊防)、財(cái)政、交通、信息產(chǎn)業(yè)、安監(jiān)、海事、氣象等有關(guān)部門要按照各自職責(zé)，積極配合，共同做好安全救助信息系統(tǒng)的建設(shè)工作。 　　附件：1.系統(tǒng)建設(shè)內(nèi)容及經(jīng)費(fèi)預(yù)算表 　　2.各地建設(shè)內(nèi)容表 　　3.建設(shè)資金各方出資表 　　二○○九年三月六日