為健全企業(yè)自備車管理體制，完善自備車管理辦法，努力提高自備車運用效率，緩解鐵路運能不足矛盾，更好地完成運輸任務(wù)，根據(jù)國家經(jīng)貿(mào)委（93）162號文件要求，特制定本管理規(guī)則。

　　第一條　過軌參加鐵路運輸?shù)恼泻统山M（20輛及其以上）企業(yè)自備貨車（以下簡稱自備車），其車種系指棚、敞、平、罐（粘罐，裝煤、汽、柴油的輕罐），實行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一運用，原產(chǎn)權(quán)關(guān)系不變。其他專用自備車仍按現(xiàn)行規(guī)定辦理。

　　第二條　新增用于本企業(yè)生產(chǎn)的原材料和產(chǎn)成品運輸?shù)淖詡滠?，需要過軌參加鐵路運輸時必須征得省、市自備車聯(lián)合機構(gòu)同意，并按規(guī)定填報申請書（附表一），逐級上報鐵道部審批，未經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)不得辦理過軌協(xié)議。屬于經(jīng)營性質(zhì)的自備車，原則上不再發(fā)展。

　　第三條　凡過軌參加鐵路運輸?shù)淖詡滠?，每年辦理一次過軌運輸合同。企業(yè)應(yīng)在每年十一月底前向過軌站提出申請并附車輛檢修合格證書?？缇钟设F道部自備車辦公室審批，跨分局由鐵路局自備車機構(gòu)審批，分局管內(nèi)由分局自備車機構(gòu)審批。并逐級上報鐵道部自備車辦公室備案。

　　企業(yè)申請變更過軌站、使用單位、運輸區(qū)段均按上述審批權(quán)限辦理。

　　第四條　自備車過軌運輸車輛的檢修由鐵路車輛部門統(tǒng)一管理，必須符合鐵道部的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，每年應(yīng)與所在地鐵路車輛部門簽訂檢修協(xié)議。需要改造時，將改造方案和技術(shù)條件報部車輛局批準(zhǔn)，同時報當(dāng)?shù)刈詡滠嚶?lián)合管理機構(gòu)備案。

　　第五條　自備車定期檢修、臨修和過軌檢修等費用，由過軌申請單位承擔(dān)。遇有臨時扣修車輛，及時上報各級自備車管理機構(gòu)。

　　第六條　鐵道部自備車辦公室是鐵道部自備車運用管理領(lǐng)導(dǎo)小組的常設(shè)機構(gòu)，由運輸局管理。其職責(zé)范圍如下：

　　1、負(fù)責(zé)研究、制定自備車參加鐵路運輸?shù)挠嘘P(guān)具體政策及管理辦法，并督促落實。

　　2、負(fù)責(zé)跨局自備車過軌運輸合同或購置新增自備車過軌運輸申請的審批。

　　3、組織協(xié)調(diào)跨局自備車運輸計劃、運輸方案編制與實施，參與自備車運輸計劃的管理，組織協(xié)調(diào)簽訂互保協(xié)議。

　　4、督促檢查自備車各項管理工作，解決運用中出現(xiàn)的問題。

　　5、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)跨局自備車運輸?shù)慕?jīng)濟費用補償事宜，并收繳各鐵路局應(yīng)上繳的管理費。

　　6、根據(jù)市場變化需求和鐵路能力的允許，擴大組織整列自備車運輸范圍?？偨Y(jié)推廣交流先進經(jīng)驗，提高自備車管理水平。

　　第七條　鐵路局自備車管理機構(gòu)，在當(dāng)?shù)厥?、市、自治區(qū)經(jīng)委（交委）、鐵路局自備車聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)小組指導(dǎo)下工作，由鐵路局運輸處管理。其職責(zé)范圍如下：

　　1、結(jié)合省、市具體情況，制定局管內(nèi)自備車運用管理工作實施細(xì)則。

　　2、負(fù)責(zé)跨分局的自備車過軌運輸合同的審批和審查新增自備車過軌事宜。

　　3、組織自備車運輸方案編制與實施。參與自備車運輸計劃的管理，組織分局簽訂互保協(xié)議。

　　4、負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查分局落實自備車各項管理制度，解決運用中出現(xiàn)的問題。

　　5、掌握自備車裝車、卸車、運行、檢修等各種情況，建立臺帳，積累資料，并按時上報鐵道部。

　　6、負(fù)責(zé)跨分局自備車運輸經(jīng)濟費用補償事宜，并收取各分局應(yīng)繳的管理費。

　　第八條　鐵路分局自備車管理機構(gòu)，在當(dāng)?shù)厥　⑹?、自治區(qū)經(jīng)委（交委）自備車聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)小組指導(dǎo)下工作，由鐵路分局運輸分處（或運輸科）管理。其職責(zé)范圍如下：

　　1、認(rèn)真貫徹落實部、局自備車管理運用的政策，嚴(yán)格執(zhí)行部、局有關(guān)規(guī)定。

　　2、負(fù)責(zé)辦理自備車過軌運輸合同，審查上報新增自備車過軌運輸手續(xù)，管理自備車定期檢修或臨時扣修等事宜。

　　3、負(fù)責(zé)組織自備車貨源，匯總審理上報歸口的要車計劃，參與自備車運輸計劃管理和運輸方案的編制，簽訂互保協(xié)議。

　　4、掌握自備車裝車、卸車、運行、檢修等情況，交換有關(guān)自備車資料，組織實現(xiàn)月度運輸計劃與運輸方案，建立臺帳，積累資料，按時上報。

　　5、收取、上交自備車管理費用，負(fù)責(zé)局（或分局）間有關(guān)費用清算，嚴(yán)格掌握自備車收費項目和標(biāo)準(zhǔn)。

　　6、處理解決自備車管理運用中出現(xiàn)的問題。

　　第九條　鐵道部、鐵路局、鐵路分局自備車調(diào)度主要工作為：

　　1、組織自備車貨源，了解并掌握自備車貨流、車流及運輸計劃執(zhí)行情況。

　　2、掌握自備車裝車、卸車及整列自備車運行動態(tài)，統(tǒng)計分析上報有關(guān)資料。

　　3、掌握自備車定期檢修或臨時扣修情況。

　　4、掌握整列自備車分界口交接情況，并與鄰局、鄰分局定時交換自備車有關(guān)資料。

　　5、及時處理自備車發(fā)生的問題，發(fā)布有關(guān)調(diào)度命令。

　　第十條　各級自備車管理機構(gòu)必須建立健全基礎(chǔ)資料，對日常管理運用情況進行考核分析。主要資料有：

　　自備車分布情況臺帳：根據(jù)批準(zhǔn)過軌協(xié)議每年統(tǒng)計一次，于次年元月報鐵道部。格式見附表二、附表三。

　　自備車裝卸車完成情況臺帳：每月統(tǒng)計一次，于次月五日前報鐵道部。格式見附表四。

　　月度貨運計劃匯總情況：其中：原提數(shù)于上月十四日前電話報部；計劃內(nèi)批準(zhǔn)數(shù)于上月二十五日前電話報部（二月份提前二天），計劃外批準(zhǔn)數(shù)和全月實際完成數(shù)于次月五日前書面報部。格式見附表五。

　　各鐵路局、分局按日統(tǒng)計裝車、卸車完成情況，掌握整列自備車（包括管內(nèi)、外）運行動態(tài)。格式見附表六。

　　第十一條　自備車運輸貨物必須納入鐵路運輸計劃，按規(guī)定權(quán)限審批。整列或成組統(tǒng)一由各級自備車管理機構(gòu)歸口申報，并加蓋自備車字樣。貨運計劃部門批準(zhǔn)后返還自備車管理機構(gòu)。組織運輸，編制運輸方案，掌握日常執(zhí)行情況。上述工作指定專人辦理，按時上報和下達。

　　第十二條　在安排日計劃時，優(yōu)先考慮產(chǎn)權(quán)單位。在產(chǎn)權(quán)單位裝車計劃完成后，可安排裝運其他單位的物資。

　　第十三條　各鐵路局要積極組織自備車整列直達運輸，努力實現(xiàn)固定車次、固定裝卸車站、固定編組內(nèi)容、固定裝卸車站、固定編組內(nèi)容、固定裝運貨物品類，組織循環(huán)運輸。

　　第十四條　貨源穩(wěn)定并具備整列或成組裝車、卸車條件的自備車經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)可以跨局運輸，但必須簽訂局間互保協(xié)議（零散車除外），未簽訂互保協(xié)議不得跨局運輸。

　　第十五條　整列自備車返空時，可以組織順路裝車?？缇值挠设F道部批準(zhǔn)，跨分局的由鐵路局批準(zhǔn)，并以調(diào)度命令下達。順路裝車須符合下列條件：

　　1、能夠整列或成組裝車和卸車；

　　2、在正常的回空徑路上，不得超過原回空站；

　　3、只限一次順路裝車，嚴(yán)禁擅自扣車留用。

　　第十六條　整列自備車必須車次貫通，車次為8701至5％，由各局自備車管理機構(gòu)按月上繳鐵道部自備車辦公室。

　　第十七條　跨局整列自備車沿途不準(zhǔn)拆組，不準(zhǔn)無令使用。因特殊情況需要拆組或使用，必須有部調(diào)度命令。否則，追究有關(guān)路局或人員的責(zé)任。

　　第十八條　為了加強對統(tǒng)一運用的自備車管理，車輛實行統(tǒng)一編號。具體辦法另文下達。

　　第十九條　使用自備車裝運產(chǎn)權(quán)單位的物資時，按價規(guī)第十九條規(guī)定辦理。

　　自備車回空利用區(qū)段按價規(guī)規(guī)定核收運費，免收回空費。

　　使用自備車裝運非產(chǎn)權(quán)單位的物資按運價100％收費，其中80％使用貨票交運營，另20％作為產(chǎn)權(quán)單位經(jīng)濟補償等費用。

　　第二十條　自備車管理機構(gòu)因工作需要可收權(quán)一定的管理費，標(biāo)準(zhǔn)由省、市自備車聯(lián)合管理機構(gòu)制定，報當(dāng)?shù)匚飪r部門批準(zhǔn)，并在鐵道部備案?？缇终凶詡滠嚬芾碣M收費標(biāo)準(zhǔn)由有關(guān)省市自備車聯(lián)合管理部門及有關(guān)局自備車管理機構(gòu)與鐵道部自備車管理辦公室協(xié)商確定，并報當(dāng)?shù)匚飪r部門批準(zhǔn)；鐵道部在跨局自備車管理費總額中提取5％，由各局自備車管理機構(gòu)按月上繳鐵道部自備車辦公室。

　　第二十一條　有關(guān)管理費的使用及自備車管理的其他財務(wù)問題另文下達。

　　第二十二條　各鐵路局要認(rèn)真貫徹執(zhí)行本規(guī)則，并結(jié)合本局具體情況制定自備車管理實施細(xì)則。

　　對認(rèn)真執(zhí)行本規(guī)則，在自備車統(tǒng)一管理運用工作中，作出貢獻的單位、個人給予獎勵。對不遵守本規(guī)則，擅自扣用、拆散車輛的責(zé)任單位或個人給予處罰。

　　第二十三條　本規(guī)則自1994年12月1日起實行。

　　第二十四條　本規(guī)則由鐵道部運輸局負(fù)責(zé)解釋。

　　附件：

　　　　　　　　　　　　　　鐵路局　　　　　鐵路局
　　　　　　　　　　　　　企業(yè)自備車運輸管理互保協(xié)議
　　　　為加強企業(yè)自備車管理，加速自備車周轉(zhuǎn)，提高自備車運用效率及經(jīng)濟效
　　益，經(jīng)兩局協(xié)商，雙方就有關(guān)事項達成如下互保協(xié)議：
　　　　一、　　　　　　　的整列企業(yè)自備車，經(jīng)鐵道部以　　號命令批準(zhǔn)。裝
　　車站為　　　　站，卸車站為　　　站，裝運品名為　　　，車次為　　　次。
　　　　二、　　　　鐵路局，要認(rèn)真組織貨源，按批準(zhǔn)的月計劃（包括計劃外）
　　組織均衡裝運。
　　　　三、　　　　鐵路局對到達的　　　　次整列企業(yè)自備車要組織及時卸空
　　，原列、原車次回送裝車站。
　　　　四、回送空車時，遇有順路裝車，按企業(yè)自備車管理暫行規(guī)則等有關(guān)規(guī)定
　　辦理，由　　　　鐵路局負(fù)責(zé)給自備車產(chǎn)權(quán)單位經(jīng)濟補償。
　　五、因車輛故障，臨時扣修或中途甩車的車輛，及時上報各級自備車管理機構(gòu)。雙方共同管理，不得丟失。修復(fù)后重車回送原到站，空車因送原裝車站。由于扣修車造成欠軸時，要以運用車補軸。

　　六、上述協(xié)議如有一方違反，造成經(jīng)濟損失，另一方有權(quán)要求違約方賠償經(jīng)濟損失。

　　七、協(xié)議雙方應(yīng)加強聯(lián)系，及時處理運用中出現(xiàn)的問題，　　　鐵路局由負(fù)責(zé)，聯(lián)系電話　　，　　　鐵路局由　　　負(fù)責(zé)，聯(lián)系電話：

　　鐵路局（章）　　　　　　　　　　鐵路局（章）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　年　　月　　日----------------------------------------------------------　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　鐵道部審批意見：
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　蓋　　章
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　年　　月　　日