中國人民保險(xiǎn)公司深圳市分公司、中國再保險(xiǎn)公司、中國太平洋保險(xiǎn)公司深圳分公司、中國平安保險(xiǎn)股份有限公司深圳分公司、華安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、香港民安保險(xiǎn)有限公司深圳分公司：

　　為配合《深圳市機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款》和《深圳市機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)費(fèi)率》（保監(jiān)發(fā)〔1999〕32號）的執(zhí)行，中國保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會制訂了《深圳市機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款解釋》，并決定自1999年4月1日起執(zhí)行?，F(xiàn)印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行。深圳市各保險(xiǎn)公司執(zhí)行的原機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)（含附加險(xiǎn)）條款解釋同時(shí)停止執(zhí)行。

　　特此通知

　　深圳市機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款解釋

　　第一部分　基本險(xiǎn)

　　本保險(xiǎn)為機(jī)動(dòng)車輛基本險(xiǎn)。包括：車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、乘客座位責(zé)任險(xiǎn)、駕駛員座位責(zé)任險(xiǎn)，保險(xiǎn)人按承保險(xiǎn)別及有關(guān)條款的規(guī)定，負(fù)賠償責(zé)任。

　　本部分規(guī)定了機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的標(biāo)的和保險(xiǎn)險(xiǎn)別。

　?。?）車輛損失險(xiǎn)：保險(xiǎn)車輛遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故，造成保險(xiǎn)車輛本身損失，保險(xiǎn)人依照保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償。

　　（2）第三者責(zé)任險(xiǎn)：保險(xiǎn)車輛因發(fā)生意外事故，致使他人遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損失，保險(xiǎn)人依照保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償。

　?。?）乘客座位責(zé)任險(xiǎn)：保險(xiǎn)車輛因發(fā)生意外事故，致使車內(nèi)乘客遭受人身傷亡，保險(xiǎn)人依照保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償。

　　（4）駕駛員座位責(zé)任險(xiǎn)：保險(xiǎn)車輛因發(fā)生意外事故，致使該車駕駛員的人身傷亡，保險(xiǎn)人依照保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償。

　　1.保險(xiǎn)責(zé)任

　　1.1　車輛損失險(xiǎn)：

　　被保險(xiǎn)車輛由于下列原因造成的損失，保險(xiǎn)人負(fù)賠償責(zé)任：

　　1.1.1　碰撞、傾覆、火災(zāi)、爆炸；

　　1.1.2　外界物體倒塌、空中飛行物體墜落、行駛中平行墜落；

　　1.1.3　雷擊、暴風(fēng)、龍卷風(fēng)、暴雨、洪水、海嘯、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹災(zāi)、泥石流、滑坡；

　　1.1.4　載運(yùn)保險(xiǎn)車輛的渡船遭受自然災(zāi)害（只限于有駕駛員隨車照料者）；

　　1.1.5　如該車輛遭受在本保險(xiǎn)單承保范圍內(nèi)的損毀而致不能行駛時(shí)，保險(xiǎn)人承擔(dān)為施救、保護(hù)或?qū)⑵湟扑椭磷罱男捃囂幩璧暮侠碣M(fèi)用。但該項(xiàng)費(fèi)用不得超過承保當(dāng)?shù)卣C發(fā)的有關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或修理費(fèi)用的20％，以低者為準(zhǔn)。

　　以上規(guī)定了車輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任，列舉的意外或自然災(zāi)害造成保險(xiǎn)車輛的損失，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。

　?。?）碰撞：保險(xiǎn)車輛與外界靜止的或運(yùn)動(dòng)中的物體的意外撞擊。

　　這里的碰撞包括兩種情況：一是保險(xiǎn)車輛與外界物體的意外撞擊造成的本車損失；二是保險(xiǎn)車輛按《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》關(guān)于車輛裝載的規(guī)定載運(yùn)貨物（車輛裝載貨物與裝載規(guī)定不符，須報(bào)請公安交通管理部門批準(zhǔn)，按指定時(shí)間、路線、時(shí)速行駛），車與貨即視為一體，所裝貨物與外界物體的意外撞擊造成的本車損失。

　　（2）傾覆：保險(xiǎn)車輛由于自然災(zāi)害或意外事故，造成本車翻倒，車體觸地，使其失去正常狀態(tài)和行駛能力，不經(jīng)施救不能恢復(fù)行駛。

　?。?）火災(zāi)：在時(shí)間或空間上失去控制的燃燒所造成的災(zāi)害。

　　這里指的是因外界火災(zāi)以及其他保險(xiǎn)事故造成的火災(zāi)導(dǎo)致保險(xiǎn)車輛的損失。

　?。?）爆炸：僅指化學(xué)性爆炸，即物體在瞬息分解或燃燒時(shí)放出大量的熱和氣體，并以很大的壓力向四周擴(kuò)散，形成破壞力現(xiàn)象。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)等因其內(nèi)部原因發(fā)生爆炸，不屬本保險(xiǎn)責(zé)任。

　　（5）外界物體倒塌：保險(xiǎn)車輛自身以外由物質(zhì)構(gòu)成并占有一定空間的個(gè)體倒下或陷下，造成保險(xiǎn)車輛損失。如：地上或地下建筑物坍塌，樹木傾倒，致使保險(xiǎn)車輛受損，都屬本保險(xiǎn)的“外界物體倒塌”責(zé)任。

　?。?）空中運(yùn)行物體墜落：隕石或飛行器等空中掉落物體所致保險(xiǎn)車輛受損，屬本保險(xiǎn)的“空中運(yùn)行物體墜落”責(zé)任。吊車的被吊物脫落以及吊鉤或吊臂的斷落等，造成保險(xiǎn)車輛的損失，也視為本保險(xiǎn)責(zé)任。但吊車本身在操作時(shí)由于吊鉤、吊臂上下起落砸壞本車的損失，不屬本保險(xiǎn)責(zé)任。

　?。?）行駛中平行墜落：保險(xiǎn)車輛在行駛中發(fā)生意外事故，整車騰空（包括翻滾360度以上）后，仍四輪著地所產(chǎn)生的損失。

　?。?）雷擊：由雷電造成的災(zāi)害。

　　由于雷電直接擊中車輛或通過其他物體引起車輛的損失，均屬本保險(xiǎn)責(zé)任。

　　（9）暴風(fēng)：風(fēng)力速度28.5米／秒（相當(dāng)于11級風(fēng)）以上。

　　在掌握上，只要風(fēng)力速度達(dá)17.2米（相當(dāng)于8級風(fēng)），造成保險(xiǎn)車輛的損失，即構(gòu)成本保險(xiǎn)責(zé)任。

　?。?0）龍卷風(fēng)：一種范圍小而時(shí)間短的猛烈旋風(fēng)，平均最大風(fēng)速一般在79－103米／秒，極端最大風(fēng)速一般在100米／秒以上。

　?。?1）暴雨：每小時(shí)降雨量達(dá)16毫米以上，或連續(xù)12小時(shí)降雨量達(dá)30毫米以上，或連續(xù)24小時(shí)降雨量達(dá)50毫米以上。

　?。?2）洪水：凡江河泛濫、山洪暴發(fā)、潮水上岸及倒灌，致使保險(xiǎn)車輛遭受泡損、淹沒的損失，都屬本保險(xiǎn)的“洪水”責(zé)任。

　　（13）海嘯：海嘯是由于地震或風(fēng)暴而造成的海面巨大漲落現(xiàn)象，按成因分為地震海嘯和風(fēng)暴海嘯兩種。

　　由于海嘯以致海水上岸泡損、淹沒、沖失保險(xiǎn)車輛都屬本保險(xiǎn)的“海嘯”責(zé)任。

　　（14）地陷：地表突然下陷造成保險(xiǎn)車輛的損失，屬本保險(xiǎn)的“地陷”責(zé)任。

　?。?5）冰陷：經(jīng)交通管理機(jī)關(guān)允許車輛行駛的冰面上，保險(xiǎn)車輛在通過時(shí)，冰面突然下陷造成車輛的損失，屬本保險(xiǎn)的“冰陷”責(zé)任。

　?。?6）崖崩：石崖、土崖因自然風(fēng)化、雨蝕而崩裂下塌，或山上巖石滾落，或雨水使山上沙土透濕而崩塌，致使保險(xiǎn)車輛遭受損失，屬本保險(xiǎn)的“崖崩”責(zé)任。

　?。?7）雪崩：大量積雪突然崩落的現(xiàn)象。

　?。?8）雹災(zāi)：由于冰雹降落造成的災(zāi)害。

　?。?9）泥石流：山地突然爆發(fā)飽含大量泥沙、石塊的洪流。

　?。?0）滑坡：斜坡上不穩(wěn)的巖體或土體在重力作用下突然整體向下滑動(dòng)。

　?。?1）載運(yùn)保險(xiǎn)車輛的渡船遭受自然災(zāi)害（只限于有駕駛員隨車照料者）：保險(xiǎn)車輛在行駛途中過渡，駕駛員把車輛開上渡船，并隨車照料到對岸，這期間因遭受自然災(zāi)害（指1.1.3所列自然災(zāi)害），致使保險(xiǎn)車輛本身發(fā)生損失，保險(xiǎn)人予以賠償。

　?。?2）保險(xiǎn)車輛在遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故時(shí)，為了減少車輛損失，采取施救、保護(hù)措施所支出的合理費(fèi)用，保險(xiǎn)人按當(dāng)?shù)卣蛐姓块T頒發(fā)的有關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或修理費(fèi)用的20％（以低者為準(zhǔn)）進(jìn)行賠償。此項(xiàng)費(fèi)用不包括車輛的修復(fù)費(fèi)用。

　　施救措施是指發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)災(zāi)害或事故時(shí)，為減少和避免保險(xiǎn)車輛的損失所實(shí)行的搶救行為。

　　保護(hù)措施是指發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或事故以后，為防止保險(xiǎn)車輛損失擴(kuò)大和加重的行為。例如：保險(xiǎn)車輛受損后不能行駛，雇人在事故現(xiàn)場看守的合理費(fèi)用（不得超過三天，每天三人，參照勞動(dòng)力平均收入計(jì)算），有當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門出具證明的可以賠償。

　　合理費(fèi)用是指保護(hù)、施救行為支出的費(fèi)用是直接的、必要的，并符合國家有關(guān)政策規(guī)定。

　　在具體運(yùn)用時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：

　?。ˋ）被保險(xiǎn)人使用他人非專業(yè)消防單位的消防設(shè)備，施救保險(xiǎn)車輛所消耗的費(fèi)用及設(shè)備損失可以賠償。

　?。˙）保險(xiǎn)車輛出險(xiǎn)后，雇用吊車或其他車輛進(jìn)行搶救的費(fèi)用，以及將出險(xiǎn)車輛拖運(yùn)到最近修理廠的費(fèi)用，按深圳市物價(jià)局核準(zhǔn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或該車修理費(fèi)用的20％（以低者為準(zhǔn)）進(jìn)行賠償。

　?。–）在搶救過程中，因搶救而損壞他人的財(cái)產(chǎn)，如果應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償，可酌情予以賠償。但在搶救時(shí)，搶救人員個(gè)人物品的丟失，不予賠償。

　?。―）搶救車輛在拖運(yùn)受損保險(xiǎn)車輛途中發(fā)生意外事故造成的損失和費(fèi)用支出，如果該搶救車輛是被保險(xiǎn)人自己或他人義務(wù)派來搶救的，予以賠償；如果該搶救車輛是受雇的，則不予賠償。

　?。‥）保險(xiǎn)車輛出險(xiǎn)后，被保險(xiǎn)人奔赴肇事現(xiàn)場處理所支出費(fèi)用，不予負(fù)責(zé)。

　?。‵）保險(xiǎn)人只對保險(xiǎn)車輛的救護(hù)費(fèi)用負(fù)責(zé)。保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故后，受損保險(xiǎn)車輛與其所裝載貨物（或其拖帶的未保險(xiǎn)掛車）同時(shí)被施救，其救貨（或救護(hù)未保險(xiǎn)掛車）的費(fèi)用應(yīng)予剔除。如果它們之間的施救費(fèi)分不清楚，則應(yīng)按保險(xiǎn)車輛與貨物（或未保險(xiǎn)掛車）的價(jià)值進(jìn)行比例分?jǐn)傎r償。

　?。℅）保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)事故后，經(jīng)確認(rèn)出險(xiǎn)地最近修理廠確無能力修復(fù)時(shí)，在取得保險(xiǎn)人同意后，該肇事車被移送到其他修理廠的移送費(fèi)，予以負(fù)責(zé)。但護(hù)送車輛人員的工資和差旅費(fèi)，不予負(fù)責(zé)。

　?。℉）施救費(fèi)用（含吊車和拖運(yùn)車費(fèi)）與修理費(fèi)用應(yīng)分別理算。當(dāng)車輛全損無施救價(jià)值時(shí)，一般不給施救費(fèi)。殘余部分如果有一定價(jià)值?？蛇m當(dāng)給予一定的施救費(fèi)，但不得超過殘值的10％。在施救前，如果施救保護(hù)費(fèi)用與修理費(fèi)用相加，估計(jì)已達(dá)到或超過保險(xiǎn)金額時(shí)，則可推定全損予以賠償，但保險(xiǎn)人不接受權(quán)益轉(zhuǎn)讓。

　　（I）保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)事故后，對其停車費(fèi)、保管費(fèi)、扣車費(fèi)及各種罰款保險(xiǎn)人不予負(fù)責(zé)。

　　1.2　第三者責(zé)任險(xiǎn)：

　　被保險(xiǎn)人允許的合格駕駛員在使用保險(xiǎn)車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損毀，依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人支付的賠償金額，保險(xiǎn)人依照保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償，但因事故產(chǎn)生的善后工作，由被保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)處理。

　　本條規(guī)定了第三者責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。

　?。?）被保險(xiǎn)人允許的合格駕駛員：這里有兩層含義，一是被保險(xiǎn)人允許的駕駛員，指持有駕駛執(zhí)照的被保險(xiǎn)人本人、配偶及他們的直系親屬或被保險(xiǎn)人的雇員、或駕駛員使用保險(xiǎn)車輛在執(zhí)行被保險(xiǎn)人委派的工作期間、或被保險(xiǎn)人與使用保險(xiǎn)車輛的駕駛員具有營業(yè)性的租賃關(guān)系。二是合格，指上述駕駛員必須持有效駕駛執(zhí)照，并且所駕車輛與駕駛執(zhí)照規(guī)定的準(zhǔn)駕車類相符。只有“允許”和“合格”兩個(gè)條件同時(shí)具備的駕駛員在使用保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故造成損失時(shí)，保險(xiǎn)人才予以賠償。保險(xiǎn)車輛被人私自開走，或未經(jīng)車主、保險(xiǎn)車輛所屬單位主管負(fù)責(zé)人同意，駕駛員私自許諾的人開車，均不能視為“被保險(xiǎn)人允許的駕駛員”開車，此類情況發(fā)生肇事，保險(xiǎn)人不予負(fù)責(zé)賠償。

　　（2）使用保險(xiǎn)車輛過程：保險(xiǎn)車輛作為一種工具被運(yùn)用的整個(gè)過程，包括行駛和停放。

　?。?）第三者：在保險(xiǎn)合同中，保險(xiǎn)人是第一方，也叫第一者；被保險(xiǎn)人或致害人是第二方，也叫第二者；除保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之外的，因保險(xiǎn)車輛的意外事故而遭受人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失的受害人是第三方，也叫第三者。

　　（4）人身傷亡：人的身體受傷害或人的生命終止。

　?。?）直接損毀：保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故，直接造成事故現(xiàn)場他人現(xiàn)有財(cái)產(chǎn)的實(shí)際損毀。

　?。?）依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人支付的賠償金額：依照道路交通事故處理規(guī)定和有關(guān)法律、法規(guī)，按被保險(xiǎn)人承擔(dān)的事故責(zé)任所應(yīng)支付的賠償金額。

　　在我國，交通事故一般由公安交通管理部門處理。但對在非公路地點(diǎn)發(fā)生的車輛事故，公安交通管理部門一般不予受理。這時(shí)可請出險(xiǎn)當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門根據(jù)道路交通事故處理規(guī)定研究處理，對公安交通管理部門或出險(xiǎn)當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門的處理意見有嚴(yán)重分歧的案件，可提交法院處理解決。

　?。?）保險(xiǎn)人依照保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予補(bǔ)償；

　?。ˋ）保險(xiǎn)合同的規(guī)定：指基本險(xiǎn)條款、附加險(xiǎn)條款、特別約定、保險(xiǎn)單、保險(xiǎn)批單等所載的有關(guān)規(guī)定。

　　（B）保險(xiǎn)人并不是無條件地完全承擔(dān)“被保險(xiǎn)人依法應(yīng)當(dāng)支付賠償金額”，理賠時(shí)還應(yīng)剔除合同中規(guī)定的不賠部分。

　　例：甲廠和乙廠的車在行駛中發(fā)生相撞。甲廠車輛損失5000元，車上貨物損失10000元，乙廠車輛損失4000元，車上貨物損失5000元。交通管理部門裁定甲廠車負(fù)主要責(zé)任，承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失70％，為16800元；乙廠車負(fù)次要責(zé)任，承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失30％，為7200元。其賠款計(jì)算是這樣的：

　　甲廠應(yīng)承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失＝（甲廠車損5000元＋乙廠車損4000元＋甲廠車上貨損10000元＋乙廠車上貨損5000元）×70％＝16800元

　　乙廠應(yīng)承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失＝（甲廠車損5000元＋乙廠車損4000元＋甲廠車上貨損10000元＋乙廠車上貨損5000元）×30％＝7200元

　　這兩輛車都投保了車輛損失險(xiǎn)（按新車購置價(jià)確定保險(xiǎn)金額）和第三者責(zé)任險(xiǎn)，由于第三者責(zé)任不負(fù)責(zé)本車上貨物的損失，所以，保險(xiǎn)人的賠款計(jì)算與交通管理部門的賠款計(jì)算不一樣，其賠款計(jì)算應(yīng)如下：

　　甲廠自負(fù)車損＝甲廠車損5000元×70％＝3500元

　　甲廠應(yīng)賠乙廠＝（乙廠車損4000元＋乙廠車上貨損5000元）×70％＝6300元

　　保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)甲廠車損和第三者責(zé)任賠款為：

　　（甲廠自負(fù)車損3500元＋甲廠應(yīng)賠乙廠6300元）×（1－免賠率8％）＝9016元

　　乙廠自負(fù)車損＝乙廠車損4000元×30％＝1200元

　　乙廠應(yīng)賠甲廠＝（甲廠車損5000元＋甲廠車上貨損10000元）×30％＝4500元

　　保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)乙廠車損和第三者責(zé)任賠款為：（乙廠自負(fù)車損1200元＋乙廠應(yīng)賠甲廠4500元）×（1－免賠率3％）＝5529元。

　　這樣，此案甲廠應(yīng)承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失16800元，得到保險(xiǎn)人賠款9016元；乙廠應(yīng)承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失7200元，得到保險(xiǎn)人賠款5529元。這里的差額部分即保險(xiǎn)合同規(guī)定不賠的部分。

　?。?）善后工作：是指民事賠償責(zé)任以外對事故進(jìn)行妥善料理的有關(guān)事項(xiàng)。如：保險(xiǎn)車輛對他人造成傷害所涉及的搶救、醫(yī)療、調(diào)解、訴訟等具體事宜。

　　1.3　乘客座位責(zé)任險(xiǎn)：

　　被保險(xiǎn)人允許的合格駕駛員在使用保險(xiǎn)車輛過程中發(fā)生保險(xiǎn)事故，致使車內(nèi)乘客人身傷亡，依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人依照保險(xiǎn)合同的約定給予賠償。

　　車內(nèi)乘客是指除駕駛員外的乘客數(shù)。根據(jù)行駛證上核定載客數(shù)（駕駛員除外）為基準(zhǔn)，以每個(gè)人為賠償對象，按《道路交通事故處理辦法》規(guī)定的人體損害賠償標(biāo)準(zhǔn)，依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，每位乘客在保險(xiǎn)單上約定的限額內(nèi)給予賠償。

　　1.4　駕駛員座位責(zé)任險(xiǎn)：

　　被保險(xiǎn)人允許的合格駕駛員在使用保險(xiǎn)車輛過程中因過失或被搶劫、被搶奪，而致駕駛員傷亡，依法由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人依照保險(xiǎn)合同的約定給予賠償。

　　本條應(yīng)掌握如下原則：

　?。?）駕駛員座位責(zé)任險(xiǎn)，是對保險(xiǎn)車輛的駕駛員在發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的人身傷亡或保險(xiǎn)車輛被搶劫、被搶奪時(shí)歹徒采用暴力手段致該車駕駛員傷亡負(fù)賠償責(zé)任。

　　（2）賠償標(biāo)準(zhǔn)：按《道路交通事故處理辦法》規(guī)定的人體損害賠償標(biāo)準(zhǔn)，依責(zé)論處后，在保險(xiǎn)單上約定的限額內(nèi)給予賠償。

　?。?）對于離開標(biāo)的車的駕駛室座位后，發(fā)生意外傷亡或被搶劫等而造成的傷殘或死亡，本責(zé)任險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償。

　　2.　責(zé)任免除

　　2.1　保險(xiǎn)車輛的下列損失，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任：

　　2.1.1　自然磨損、朽蝕、故障、輪胎爆裂、擋風(fēng)玻璃單獨(dú)破損；

　　2.1.2　地震、人工直接供油、自燃、高溫烘烤造成的損失；

　　2.1.3　受本車所載貨物撞擊的損失；

　　2.1.4　全車被盜竊、被搶劫、被搶奪、失蹤以及由此引起的車輛部分損失或車上零配件、附屬設(shè)備單獨(dú)被盜竊、被搶劫、被搶奪或丟失；

　　2.1.5　車輛水淹后由于處理不當(dāng)和涉水行駛致使發(fā)動(dòng)機(jī)損壞；

　　2.1.6　兩輪輕便摩托車停放期間翻倒的損失；

　　2.1.7　遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失后，未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用，致使損失擴(kuò)大部分。

　　本條規(guī)定了車輛損失險(xiǎn)的責(zé)任免險(xiǎn)。

　　保險(xiǎn)車輛發(fā)生本條列舉的損失，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償。

　?。?）自然磨損：指車輛由于使用造成的機(jī)件損耗。

　　（2）朽蝕：指機(jī)件與有害氣體、液體相接觸，被腐蝕損壞。

　　（3）故障：由于車輛某個(gè)部件或系統(tǒng)性能發(fā)生問題，影響車輛的正常工作。

　?。?）輪胎爆裂：指輪胎磨損過度、質(zhì)量上的欠缺或充氣過量，引起的突然破裂。輪胎長期不間歇行駛，或者路況不好，或者氣候炎熱且充氣過足，或者超載、超速使輪胎負(fù)荷過重，或者頻繁使用緊急制動(dòng)等等，都會使輪胎加速磨損，出現(xiàn)爆裂。

　　自然磨損或朽蝕所致保險(xiǎn)車輛機(jī)件老化、變形等損失屬正常性的損失，不是保險(xiǎn)事故造成的，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任。故障、輪胎爆裂，一是機(jī)件或輪胎本身欠缺，屬質(zhì)量問題；二是使用過度，屬于疏于維護(hù)保養(yǎng)所致，都不是保險(xiǎn)事故造成的，保險(xiǎn)人也不負(fù)賠償責(zé)任。但由于自然磨損、朽蝕、故障、輪胎爆裂而引起保險(xiǎn)事故（如碰撞、傾覆等），造成保險(xiǎn)車輛其他部位的損失，保險(xiǎn)人應(yīng)予以賠償。

　?。?）擋風(fēng)玻璃單獨(dú)破損：前后擋風(fēng)玻璃不是因車輛損失險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故造成的破碎、破裂，而是因其他原因造成破損。

　　（6）地震：地球內(nèi)部的變動(dòng)引起地殼的震動(dòng)。無論地震使保險(xiǎn)車輛直接受損，還是地震造成外界物體倒塌所致保險(xiǎn)車輛的損失，保險(xiǎn)人均不負(fù)責(zé)賠償。

　?。?）人工直接供油：不經(jīng)過車輛正常供油系統(tǒng)的供油。

　?。?）自燃：本條所稱自燃，非指物理學(xué)所定義的自燃，而是保險(xiǎn)車輛因本車電器、線路、供油系統(tǒng)、貨物自身等發(fā)生問題以及不明原因產(chǎn)生起火，造成保險(xiǎn)車輛的損失。

　?。?）高溫烘烤：無論是否使用明火，凡違反車輛安全操作規(guī)則，因加熱、烘烤導(dǎo)致保險(xiǎn)車輛損失。

　　（10）受本車所載貨物撞擊的損失：車輛行駛時(shí)，車上貨物與本車相互撞擊，造成本車的損失。

　?。?1）全車被盜竊、被搶劫、被搶奪失蹤以及由此引起的車輛部分損失或車上零配件，附屬設(shè)備單獨(dú)被盜竊、被搶劫、被搶奪或丟失：指保險(xiǎn)車輛整體被偷盜竊、被搶劫、被搶奪、丟失、下落不明和由此引起的車輛部分損失以及保險(xiǎn)車輛上零部件、附屬設(shè)備被盜、搶劫、丟失、下落不明。

　?。?2）車輛水淹后由于處理不當(dāng)和涉水行駛致使發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，有兩層含義：

　?。ˋ）非洪水暴雨造成的水淹損失：指不是由于江河泛濫、湖泊水壩決堤或普降暴雨而致廣大地區(qū)水災(zāi)造成的損失，而只是局部某一處由于堵塞或低洼地長期積水，駕駛員判斷不明或冒險(xiǎn)強(qiáng)行涉水行駛造成被保險(xiǎn)車輛水浸。

　?。˙）操作處理不當(dāng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞：指洪水、暴雨、局部積水等水患引起保險(xiǎn)車輛水浸后，未經(jīng)必要的清洗維修，便起動(dòng)該車（不論是有意還是無意）或已知前方積水，但抱僥幸心理強(qiáng)行涉水行駛，致使發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)水的情況下強(qiáng)行壓縮做功，造成機(jī)件損壞。如連桿彎曲，活塞拉傷，缸體爆裂等。

　?。?2）兩輪及輕便摩托車停放期間翻倒的損失：兩輪摩托車或輕便摩托車停放期間由于翻倒造成的車損。

　?。?3）遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失后，未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用，致使損失擴(kuò)大部分：保險(xiǎn)車輛因發(fā)生保險(xiǎn)事故遭受損失后，由于被保險(xiǎn)人的原因沒有及時(shí)進(jìn)行必要的修理，在車輛未達(dá)到正常使用標(biāo)準(zhǔn)前繼續(xù)使用，造成車輛損失擴(kuò)大的部分。

　　2.2　保險(xiǎn)車輛造成下列人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀，不論在法律上是否應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人也不負(fù)責(zé)賠償：

　　2.2.1　被保險(xiǎn)人所有或代管的財(cái)產(chǎn)；

　　2.2.2　本車上的一切財(cái)產(chǎn)；

　　2.2.3　車輛所載貨物掉落、泄漏造成的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀；

　　2.2.4　被盜竊、被搶劫、被搶奪期間，被保險(xiǎn)車輛肇事而致第三者人身傷亡或財(cái)物損失；

　　本條規(guī)定了第三者責(zé)任險(xiǎn)、乘客座位責(zé)任險(xiǎn)、駕駛員座位責(zé)任險(xiǎn)共同的責(zé)任免除。

　　保險(xiǎn)車輛造成本條列舉的人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損毀，不論在法律上是否應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)賠償責(zé)任，均不屬于本保險(xiǎn)的責(zé)任范圍，保險(xiǎn)人概不負(fù)責(zé)。

　　（1）被保險(xiǎn)人所有或代管的財(cái)產(chǎn)：被保險(xiǎn)人自有的財(cái)產(chǎn)，或與他人共有財(cái)產(chǎn)的自有部分，或代替他人保管的財(cái)產(chǎn)。

　　對于有些規(guī)模較大的投保單位，“自有的財(cái)產(chǎn)”可以掌握在其所屬各自獨(dú)立核算單位的財(cái)產(chǎn)范圍內(nèi)。例如，某運(yùn)輸公司下屬甲乙兩個(gè)車隊(duì)各自獨(dú)立核算，由運(yùn)輸公司統(tǒng)一投保第三者責(zé)任險(xiǎn)后，甲隊(duì)車輛撞壞甲隊(duì)的財(cái)產(chǎn)不予負(fù)責(zé)，撞壞乙隊(duì)的財(cái)產(chǎn)可予以負(fù)責(zé)。

　　第三者責(zé)任險(xiǎn)在財(cái)產(chǎn)損失賠償上掌握的原則是：保險(xiǎn)人付給受害方的賠款最終不能落到被保險(xiǎn)人手中，但碰撞標(biāo)的均投保了車輛損失險(xiǎn)的可酌情處理。

　　例一：甲、乙兩車被保險(xiǎn)人都是同一個(gè)單位，而且在財(cái)務(wù)核算上也是同一核算單位。兩車均單承保第三者責(zé)任險(xiǎn)，甲、乙兩車相撞造成兩車不同程度損壞。保險(xiǎn)人不予賠償。

　　例二：甲、乙兩車被保險(xiǎn)人都是同一個(gè)單位，而且在財(cái)務(wù)核算上也是同一核算單位。甲車投保了車輛損失險(xiǎn)及第三者責(zé)任險(xiǎn)，乙車單保第三者責(zé)任險(xiǎn)，兩車碰撞。甲車損失10000元、乙車損失5000元，甲車主責(zé)（負(fù)70％）、乙車次責(zé)（負(fù)30％）。賠償方式是：甲車保險(xiǎn)人賠償車輛損失險(xiǎn)7000元，乙車的一切損失及應(yīng)承擔(dān)甲車的30％經(jīng)濟(jì)責(zé)任一概不予賠償。

　?。?）本車上的一切財(cái)產(chǎn)：指意外事故發(fā)生時(shí)，在本保險(xiǎn)車輛上的一切財(cái)產(chǎn)。

　?。?）車輛所載貨物掉落、泄漏造成的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀：車載貨物掉落指保險(xiǎn)車輛裝載的貨物，從車上掉下砸傷行人或砸壞他人財(cái)產(chǎn)。

　　車輛所載貨物泄漏指保險(xiǎn)車輛裝載液體、氣體的容器破裂、閥門失靈，由此產(chǎn)生的流泄造成腐蝕、污染、人畜中毒、植物枯萎以及其他財(cái)物的損失。

　?。?）被盜竊、被搶劫、被搶奪期間盜搶犯罪分子駕駛被保險(xiǎn)車輛肇事而致第三者人身傷亡或財(cái)物損失：指保險(xiǎn)車輛被盜竊、被搶劫、被搶奪期間，犯罪嫌疑人駕駛該車肇事并造成第三者的人身傷亡或財(cái)物損失不予賠償。但政府有特殊規(guī)定的除外。喪葬費(fèi)、搶救醫(yī)療費(fèi)，按逃逸案的有關(guān)規(guī)定處理。

　　2.3　下列原因造成保險(xiǎn)車輛的損失或第三者、乘客、駕駛員的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人均不負(fù)責(zé)：

　　2.3.1　戰(zhàn)爭、軍事沖突、暴亂、扣押、罰沒；

　　2.3.2　競賽、測試、進(jìn)廠修理；

　　2.3.3　飲酒、吸毒、藥物麻醉、無有效駕駛證；

　　2.3.4　保險(xiǎn)車輛拖帶未保險(xiǎn)車輛及其他拖帶物和未保險(xiǎn)車輛拖帶保險(xiǎn)車輛造成的損失；

　　2.3.5　車輛在停放時(shí)自動(dòng)滑行；

　　2.3.6　特種車輛（如起重車、推土機(jī)、挖掘機(jī)等）從事行業(yè)操作，或自卸車自卸系統(tǒng)（含機(jī)件）失靈或重大疏忽（加收特種車保險(xiǎn)費(fèi)者例外）；

　　2.3.7　保險(xiǎn)事故發(fā)生前，未按書面約定履行交付保險(xiǎn)費(fèi)義務(wù)。

　　本條規(guī)定了車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)、乘客座位責(zé)任險(xiǎn)、駕駛員座位責(zé)任險(xiǎn)共同的責(zé)任免除。

　　（1）戰(zhàn)爭：國家與國家、民族與民族、政治集團(tuán)與政治集團(tuán)之間為了一定的政治、經(jīng)濟(jì)目的而進(jìn)行的武裝斗爭。

　　（2）軍事沖突：國家或民族間在一定范圍內(nèi)的武裝對抗。

　　（3）暴亂：破壞社會秩序的武裝騷動(dòng)。

　　戰(zhàn)爭、軍事沖突、暴亂以政府宣布為準(zhǔn)。

　?。?）扣押：指采用強(qiáng)制手段扣留保險(xiǎn)車輛，并在扣留期間發(fā)生損失。

　?。?）罰沒：指司法或行政機(jī)關(guān)沒收違法者的保險(xiǎn)車輛，作為處罰。

　?。?）競賽：指保險(xiǎn)車輛作為賽車直接參加車輛比賽活動(dòng)。

　　（7）測試：指對保險(xiǎn)車輛的性能和技術(shù)參數(shù)進(jìn)行測量。

　　（8）進(jìn)廠修理：指保險(xiǎn)車輛進(jìn)入維修廠（站）保養(yǎng)、修理期間，由于災(zāi)害或事故所造成的本車或他人的損失，保險(xiǎn)公司不負(fù)賠償責(zé)任。

　　（9）飲酒：指飲酒后開車。可根據(jù)下列之一來判定：

　?。ˋ）交通管理部門處理交通事故時(shí)作出的酒后駕車結(jié)論。

　?。˙）有飲酒后開車的證據(jù)。

　?。?0）吸毒：指駕駛?cè)藛T吸食或注射鴉片、嗎啡、海洛因、大麻、可卡因以及國務(wù)院規(guī)定管制的其他能夠使人形成癮癖的麻醉藥品和精神藥品。

　　（11）藥物麻醉：指駕駛?cè)藛T食入或注射有麻醉成份的藥品，在整個(gè)身體或身體的一部分暫時(shí)失去控制的情況下駕駛車輛。

　?。?2）無有效駕駛證：有下列情形之一者，為無有效駕駛證：

　　（A）沒有駕駛證。

　?。˙）駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車類不相符合的車輛。

　　（C）持軍隊(duì)或武警部隊(duì)駕駛證駕駛地方車輛；持地方駕駛證駕駛軍隊(duì)或武警部隊(duì)車輛。

　?。―）持學(xué)習(xí)駕駛證學(xué)習(xí)駕車時(shí)，無教練員隨車指導(dǎo)，或不按指定時(shí)間、路線學(xué)習(xí)駕車。

　　（E）實(shí)習(xí)駕駛期駕駛大型客車、電車、起重車或帶掛車的汽車時(shí)，無正式駕駛員并坐監(jiān)督指導(dǎo)。

　?。‵）實(shí)習(xí)駕駛期駕駛執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、工程救險(xiǎn)車、救護(hù)車各載運(yùn)危險(xiǎn)品的車輛。

　　（G）實(shí)習(xí)駕駛期在高速公路上駕車。

　?。℉）駕駛證被交通管理部門扣留，其時(shí)間超過扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證憑據(jù)的使用有效期。

　?。↖）雖有駕駛證，但未按規(guī)定參加駕駛員審驗(yàn)或?qū)忩?yàn)不合格。

　?。↗）公安交通管理部門規(guī)定的其他屬于無有效駕駛證的情形。

　　（13）保險(xiǎn)車輛拖帶未保險(xiǎn)車輛及其他拖帶物或未保險(xiǎn)車輛拖帶保險(xiǎn)車輛造成的損失：無論是保險(xiǎn)車輛拖帶未保險(xiǎn)車輛（物），還是未保險(xiǎn)車輛拖帶保險(xiǎn)車輛，都屬于保險(xiǎn)車輛增加危險(xiǎn)程度的范疇，超出了保險(xiǎn)責(zé)任正常所承擔(dān)的范圍，故由此產(chǎn)生的任何損失，保險(xiǎn)人不予賠償（施救情況除外）。

　?。?4）車輛在停放時(shí)自動(dòng)滑行：指車輛在停放后未采取有效措施，如：未拉或未拉緊手制動(dòng)、下坡停放未掛倒檔、上坡停放未掛前檔，或未墊好三角木等致使車輛在無人駕駛狀態(tài)下自動(dòng)滑行造成的損失，保險(xiǎn)人不予賠償。

　?。?5）特種車輛（如起重車、推土機(jī)、挖掘機(jī)等）從事行業(yè)操作，或自卸系統(tǒng)（含機(jī)件）失靈或重大疏忽（加收特種車保險(xiǎn)費(fèi)者例外），有兩層含義：

　?。ˋ）指特殊用途車輛在從事特殊行業(yè)操作時(shí)引起的損失，如吊車在起吊操作時(shí)由于負(fù)荷過重或角度不對等致使保險(xiǎn)車輛失去平衡，引起車身及吊桿等起重附屬設(shè)備損壞及第三者的損失，保險(xiǎn)人不予賠償。

　?。˙）自卸車由于自卸系統(tǒng)或部分機(jī)件的失靈或司機(jī)和操作人員的疏忽導(dǎo)致保險(xiǎn)車輛及第三者的損失不予賠償。如自卸車車斗由于液壓系統(tǒng)失靈自行升起或者卸完貨物后操作人員忘記將車斗放下而上路行駛。

　　以上情況如加收了特種車輛附加費(fèi)，就應(yīng)屬保險(xiǎn)責(zé)任范圍。但是，拖車對被拖車的擴(kuò)大損失不屬保險(xiǎn)責(zé)任范圍，對拖車與被拖車以外的第三者造成的損失屬保險(xiǎn)責(zé)任范圍。

　?。?6）保險(xiǎn)事故發(fā)生前，未按書面約定履行交付保險(xiǎn)費(fèi)義務(wù)：指被保險(xiǎn)人按時(shí)交納保險(xiǎn)費(fèi)是保險(xiǎn)合同成立與保險(xiǎn)責(zé)任生效的必要條件。當(dāng)保險(xiǎn)人出具保險(xiǎn)合同后，被保險(xiǎn)人未按時(shí)履行交付保險(xiǎn)費(fèi)義務(wù)，或發(fā)生保險(xiǎn)事故后，才向保險(xiǎn)人補(bǔ)交保險(xiǎn)費(fèi)，則不論保險(xiǎn)人是否知道被保險(xiǎn)人交保險(xiǎn)費(fèi)前是否發(fā)生保險(xiǎn)事故，對交付保險(xiǎn)費(fèi)前發(fā)生的損失和費(fèi)用，保險(xiǎn)人概不負(fù)責(zé)。

　　按照合同雙方約定分期交付保險(xiǎn)費(fèi)時(shí)，未按約定時(shí)間交付保險(xiǎn)費(fèi)，則自約定之日起，保險(xiǎn)合同自動(dòng)解除。在保險(xiǎn)合同解除前發(fā)生保險(xiǎn)事故所造成的損失，保險(xiǎn)人按規(guī)定負(fù)賠償責(zé)任。

　　2.4　下列損失和費(fèi)用，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償：

　　2.4.1　保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故，致使被保險(xiǎn)人或第三者停業(yè)、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、中斷通訊以及其他各種間接損失；

　　2.4.2　被保險(xiǎn)人及其駕駛員的故意行為；

　　2.4.3　駕駛員失蹤；

　　2.4.4　因保險(xiǎn)事故引起的任何有關(guān)精神損害賠償；

　　2.4.5　直接或間接由于計(jì)算機(jī)2000年問題引起的損失；

　　2.4.6　其他不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失和費(fèi)用。

　　本條亦是車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)共同的責(zé)任免除。

　　本條列舉的損失和費(fèi)用，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償。

　?。?）保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故，致使被保險(xiǎn)人或第三者停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、中斷通訊以及其他各種間接損失：

　?。ˋ）保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故受損后喪失行駛能力，從受損到修復(fù)這一期間，被保險(xiǎn)人因停止?fàn)I業(yè)或不能繼續(xù)運(yùn)輸?shù)仍蛟斐傻膿p失，保險(xiǎn)人均不負(fù)責(zé)賠償。

　?。˙）保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故致使第三者營業(yè)停止、車輛停駛、生產(chǎn)或通訊中斷和不能正常供電、供水、供氣的損失以及由此而引起的其他損失，不論在法律上是否應(yīng)由被保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)，保險(xiǎn)人都不負(fù)責(zé)賠償。

　?。–）間接損失：指可得利益的減少。如在正常情況下，被保險(xiǎn)人應(yīng)該得到的財(cái)產(chǎn)或收入，因意外事故而未能得到。

　?。?）被保險(xiǎn)人或其駕駛員的故意行為：被保險(xiǎn)人或其駕駛員明知自己的行為可能造成損害的結(jié)果，而仍希望或放任這種結(jié)果的發(fā)生。

　?。?）駕駛員失蹤：指駕駛員不明原因的隨車或單獨(dú)下落不明，而又無任何意外事故或自然災(zāi)害等跡象表示駕駛員已遭不幸。

　?。?）因保險(xiǎn)事故引起的任何有關(guān)精神損害賠償：是指無論是否在法律上應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的任何精神損害賠償。

　?。?）直接或間接由于計(jì)算機(jī)2000年問題引起的損失：計(jì)算機(jī)2000年問題，指因涉及2000年日期變更，或此前、期間、其后任何其他日期變更，包括閏年的計(jì)算，直接或間接引起計(jì)算機(jī)硬件設(shè)備、程序、軟件、芯片、媒介物、集成電路及其他電子設(shè)備中的類似裝置的故障，進(jìn)而直接或間接引起和導(dǎo)致保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)的損失或損壞問題。包括：

　　（A）不能正確識別日期；

　　由于不能正確識別日期，以讀取、存儲、保留、檢索、操作、判別、處理任何數(shù)據(jù)或信息，或執(zhí)行命令和指令；

　　在任何日期或該日期之后，由于編程輸入任何計(jì)算機(jī)軟件的操作命令引起的數(shù)據(jù)丟失，或不能讀取、儲存、保留、檢索、正確處理該類數(shù)據(jù)；

　　因涉及2000年日期變更，或任何其他日期變更，包括閏年的計(jì)算，而不能正確進(jìn)行計(jì)算、比較、識別、排序和數(shù)據(jù)處理；

　　因涉及2000年日期變更，或任何其他日期變更，包括閏年的計(jì)算，對包括計(jì)算機(jī)、硬件設(shè)備、程序、芯片、媒介物、集成電路及其他電子設(shè)備中的類似裝置進(jìn)行預(yù)防性的、治理性的或其他性質(zhì)的更換、改變、修改。

　　（6）其他不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失和費(fèi)用：不屬于深圳市機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款第1.1至1.4條規(guī)定保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失和費(fèi)用。

　　3.保險(xiǎn)金額和賠償限額

　　3.1　車輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)價(jià)值根據(jù)新車購置價(jià)確定，可以按投保時(shí)新車購置價(jià)或?qū)嶋H價(jià)值確定，也可以由被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人協(xié)商確定。但保險(xiǎn)金額不得超過新車購置價(jià)，超過部分無效。

　　本條規(guī)定了車輛損失險(xiǎn)保險(xiǎn)金額的確定方式。

　?。?）保險(xiǎn)價(jià)值：指投保時(shí)作為確定保險(xiǎn)金額的保險(xiǎn)標(biāo)的價(jià)值，投保車輛損失險(xiǎn)的車輛的保險(xiǎn)價(jià)值按保險(xiǎn)合同簽訂地購置與保險(xiǎn)車輛同類型新車的價(jià)格確定。

　?。?）新車購置價(jià)：這里指在保險(xiǎn)合同簽訂地購置與投保車輛同類型新車的價(jià)格。

　?。?）實(shí)際價(jià)值：這里指保險(xiǎn)車輛在保險(xiǎn)合同簽訂時(shí)的市場價(jià)格。一般在舊車交易行表現(xiàn)出來。

　?。?）保險(xiǎn)人可根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，采取保險(xiǎn)價(jià)值、實(shí)際價(jià)值、協(xié)商價(jià)值三種方式之一確定保險(xiǎn)金額承保。用協(xié)商價(jià)值確定保險(xiǎn)金額的不應(yīng)超過投保時(shí)的保險(xiǎn)價(jià)值。如有超過，超過部分無效。

　　3.2　第三者責(zé)任險(xiǎn)的每次事故最高賠償限額分為四個(gè)檔次：人民幣10萬元、20萬元、50萬元、100萬元，被保險(xiǎn)人可以自愿選擇投保。

　　本條規(guī)定了第三者責(zé)任險(xiǎn)的每次事故最高賠償限額的確定方式。

　?。?）賠償限額：保險(xiǎn)人計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)的依據(jù)，同時(shí)也是保險(xiǎn)人承擔(dān)第三者責(zé)任險(xiǎn)每次事故賠償?shù)淖罡呦揞~。

　?。?）第三者責(zé)任險(xiǎn)分10萬、20萬、50萬、100萬四個(gè)賠償限額檔次，可供被保險(xiǎn)人在投保時(shí)自行選擇確定。

　　3.3　乘客座位責(zé)任險(xiǎn)的每次事故每人最高賠償限額分為四個(gè)檔次：人民幣10萬元、20萬元、50萬元、100萬元，被保險(xiǎn)人可以自愿選擇投保。

　　本條規(guī)定了乘客座位責(zé)任險(xiǎn)每次事故每位乘客賠償限額，分四個(gè)不同檔次供被保險(xiǎn)人自行選擇。

　　具體運(yùn)用時(shí)應(yīng)掌握如下幾點(diǎn)：

　?。?）乘客的賠償計(jì)算參照《道路交通事故處理辦法》規(guī)定的人身損害標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。

　?。?）每位乘客合計(jì)賠償金額“按責(zé)論處”后的賠款最高不得超過賠償限額，低于賠償限額時(shí)按實(shí)際費(fèi)用計(jì)算賠償。

　?。?）以每次事故、每位乘客為計(jì)算單位。

　?。?）保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)乘客人數(shù)（不論有無傷亡）超過核定載客數(shù)時(shí)，按傷亡乘客的總損失金額與核定載客數(shù)和實(shí)際乘客人數(shù)比例分?jǐn)?。但?yīng)注意每位乘客的費(fèi)用參與分?jǐn)偨痤~不得超過賠償限額。

　　例如：某保險(xiǎn)車輛的核定載客數(shù)為5人，每人賠償限額為10萬元，實(shí)際載客6人，因翻車致使車上乘客傷甲、乙、丙三人，甲乘客醫(yī)療費(fèi)和各種補(bǔ)償費(fèi)共需12萬元；乙乘客各種費(fèi)用合計(jì)為5萬元；丙乘客為3萬元。

　　計(jì)算公式：乘客座位責(zé)任險(xiǎn)賠款＝（甲10萬元＋乙5萬元＋丙3萬元）×5／6＝實(shí)際賠款為15000元。

　　3.4　駕駛員座位責(zé)任險(xiǎn)每次事故最高賠償限額分為五個(gè)檔次：人民幣5萬元、10萬元、20萬元、50萬元、100萬元，被保險(xiǎn)人可以自愿選擇投保。

　　本條規(guī)定了駕駛員座位責(zé)任險(xiǎn)每次事故賠償按《道路交通事故處理辦法》規(guī)定的人身傷亡賠償標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，按責(zé)論處后不超過賠償限額，低于賠償限額時(shí)按實(shí)際費(fèi)用計(jì)算賠償。

　　3.5　在保險(xiǎn)合同有效期內(nèi)，被保險(xiǎn)人要求調(diào)整保險(xiǎn)金額或賠償限額，應(yīng)向保險(xiǎn)人書面申請辦理批改。

　　本條規(guī)定了調(diào)整保險(xiǎn)金額或賠償限額必須履行的手續(xù)。

　　在保險(xiǎn)期限內(nèi)，被保險(xiǎn)人需要調(diào)整保險(xiǎn)金額或賠償限額時(shí)，應(yīng)向保險(xiǎn)人提出書面申請。在保險(xiǎn)人簽發(fā)批單后，申請調(diào)整的保險(xiǎn)金額或賠償限額才有效。

　　4.賠償處理

　　4.1　保險(xiǎn)車輛因保險(xiǎn)事故受損或致使第三者財(cái)產(chǎn)損壞，應(yīng)當(dāng)盡量修復(fù)。修理前被保險(xiǎn)人須會同保險(xiǎn)人檢驗(yàn)，確定修理項(xiàng)目、方式和費(fèi)用，否則，保險(xiǎn)人有權(quán)重新核定或拒絕賠償。

　　本條規(guī)定了機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的修復(fù)原則。

　　保險(xiǎn)車輛因發(fā)生保險(xiǎn)事故遭受損失或致使第三者財(cái)產(chǎn)損壞，如修復(fù)費(fèi)用估計(jì)不會達(dá)到或接近保險(xiǎn)車輛的實(shí)際價(jià)值，應(yīng)根據(jù)“交通肇事以修為主”的原則盡量修復(fù)。修理前，被保險(xiǎn)人要會同保險(xiǎn)人檢驗(yàn)受損保險(xiǎn)車輛或第三者財(cái)產(chǎn)損失，明確修理項(xiàng)目、修理方式和修理費(fèi)用。對不經(jīng)過保險(xiǎn)人定損被保險(xiǎn)人自行修理的，保險(xiǎn)人有權(quán)重新核定修理費(fèi)用或拒絕賠償。在保險(xiǎn)人重新核定修理費(fèi)用時(shí)，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)如實(shí)向保險(xiǎn)人提供受損情況、修理情況及有關(guān)的證明材料，如果發(fā)現(xiàn)其隱瞞事實(shí)，不如實(shí)申報(bào)，保險(xiǎn)人可部分或全部拒絕賠償。

　　4.2　保險(xiǎn)車輛發(fā)生第三者及乘客座位和駕駛員座位保險(xiǎn)責(zé)任事故時(shí)，按《道路交通事故處理辦法》（1991年9月22日中華人民共和國國務(wù)院令第89號）、有關(guān)法律、法規(guī)以及保險(xiǎn)合同的規(guī)定，在保險(xiǎn)單載明的賠償限額內(nèi)核定賠償數(shù)額。對被保險(xiǎn)人自行承諾或支付的賠償金額，保險(xiǎn)人有權(quán)重新核定或拒絕賠償。

　　本條規(guī)定了第三者責(zé)任險(xiǎn)及乘客座位和駕駛員座位責(zé)任險(xiǎn)的賠償依據(jù)。

　　（1）保險(xiǎn)車輛發(fā)生第三者責(zé)任事故及乘客座位和駕駛員座位責(zé)任事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)按《道路交通事故處理辦法》（1991年9月22日中華人民共和國國務(wù)院令第89號）、有關(guān)法律、法規(guī)和保險(xiǎn)合同的規(guī)定處理賠償。

　　（2）根據(jù)保險(xiǎn)單載明的賠償限額核定賠償數(shù)額。

　　（A）當(dāng)被保險(xiǎn)人應(yīng)負(fù)賠償金額超過賠償限額時(shí)：

　　賠款＝賠償限額×（1－免賠率）

　?。˙）當(dāng)被保險(xiǎn)人應(yīng)負(fù)賠償金額低于賠償限額時(shí)：

　　賠款＝應(yīng)負(fù)賠償金額×（1－免賠率）

　　（3）自行承諾或支付的賠償金額：不符合《道路交通事故處理辦法》、有關(guān)法律、法規(guī)等有關(guān)規(guī)定，且事先未征得保險(xiǎn)人同意，被保險(xiǎn)人擅自同意承擔(dān)或支付的賠款。

　　（4）乘客座位和駕駛員座位責(zé)任險(xiǎn)賠付計(jì)算方法與上述相同，但不實(shí)行免賠率。

　　4.3　被保險(xiǎn)人索賠時(shí)，應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人提供保險(xiǎn)單、事故證明、事故責(zé)任認(rèn)定書、事故調(diào)解書、判決書、損失清單和有關(guān)費(fèi)用單據(jù)。

　　本條規(guī)定了被保險(xiǎn)人在索賠時(shí)，應(yīng)向保險(xiǎn)人提供的有關(guān)文書和單據(jù)。

　　4.4　被保險(xiǎn)人自保險(xiǎn)車輛修復(fù)或交通事故處理結(jié)案之日起三個(gè)月內(nèi)不提交本條款第4.3條規(guī)定的各種必要單證，或自保險(xiǎn)人書面通知被保險(xiǎn)人領(lǐng)取保險(xiǎn)賠償之日起一年內(nèi)不領(lǐng)取應(yīng)得的賠償，即作為自愿放棄權(quán)益。

　　本條規(guī)定了被保險(xiǎn)人的索賠時(shí)效。

　?。?）保險(xiǎn)車輛修復(fù)之日：是指保險(xiǎn)車輛修復(fù)后，被保險(xiǎn)人提車出修理廠之日。

　?。?）交通事故處理結(jié)案之日：是指交通事故處理機(jī)關(guān)或法院出具交通事故調(diào)解書或判決書之日。

　?。?）保險(xiǎn)人書面通知被保險(xiǎn)人領(lǐng)取保險(xiǎn)賠款之日：是指保險(xiǎn)人發(fā)給被保險(xiǎn)人領(lǐng)取保險(xiǎn)賠款的通知書送達(dá)被保險(xiǎn)人手中之日。

　　4.5　車輛損失險(xiǎn)按以下規(guī)定賠償：

　　4.5.1　部分損失。以保險(xiǎn)價(jià)值確定保險(xiǎn)金額的車輛，按實(shí)際修理費(fèi)用計(jì)算賠償；保險(xiǎn)金額低于保險(xiǎn)價(jià)值的車輛，按保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)價(jià)值的比例計(jì)算賠償修理費(fèi)用。

　　本條規(guī)定了車輛損失險(xiǎn)發(fā)生部分損失時(shí)的賠償計(jì)算辦法。

　　在機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)合同有效期內(nèi)，保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故而遭受的損失或費(fèi)用支出，保險(xiǎn)人按以下規(guī)定賠償：

　　部分損失：指保險(xiǎn)車輛受損后，未達(dá)到“整體損毀”或“推定全損”程度的局部損失。

　?。?）保險(xiǎn)車輛的保險(xiǎn)金額是按照新車購置價(jià)投保的，無論保險(xiǎn)金額是否低于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的保險(xiǎn)價(jià)值，發(fā)生部分損失按照實(shí)際修復(fù)費(fèi)用賠償。即：

　　賠款＝（實(shí)際修復(fù)費(fèi)用－殘值）×（1－免賠率）

　　（2）保險(xiǎn)車輛的保險(xiǎn)金額低于保險(xiǎn)價(jià)值（投保時(shí)的新車購置價(jià)），發(fā)生部分損失按照保險(xiǎn)金額與投保時(shí)的保險(xiǎn)價(jià)值比例計(jì)算賠償修復(fù)費(fèi)用。即：

　　保險(xiǎn)金額

　　賠款＝（修復(fù)費(fèi)用－殘值）×————×（1－免賠率）

　　保險(xiǎn)價(jià)值

　?。?）保險(xiǎn)車輛損失最高賠償額以保險(xiǎn)金額為限。

　?。?）保險(xiǎn)車輛部分損失一次賠款加上免賠金額之和達(dá)到保險(xiǎn)金額時(shí)，車輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任即行終止。但保險(xiǎn)車輛在保險(xiǎn)有效期內(nèi)，不論發(fā)生一次或多次保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的部分損失或費(fèi)用支出，只要每次賠款加上免賠金額之和未達(dá)到保險(xiǎn)金額，其保險(xiǎn)責(zé)任仍然有效。

　　4.5.2　全部損失。按保險(xiǎn)金額扣減折舊后賠償，折舊從新車購買之日起計(jì)算，每年按7.5％折舊，不足一年按一年計(jì)算，最高不超過60％折舊，但賠款不得超過出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值，以低者為準(zhǔn)。

　　本條規(guī)定了車輛損失險(xiǎn)全部損失時(shí)的賠償計(jì)算方法。

　　全部損失：指保險(xiǎn)標(biāo)的整體損毀，或保險(xiǎn)標(biāo)的受損嚴(yán)重，失去修復(fù)價(jià)值，保險(xiǎn)人按推定全損處理。具體掌握以下幾點(diǎn)：

　　（1）如果是按保險(xiǎn)價(jià)值確定保險(xiǎn)金額，應(yīng)按保險(xiǎn)金額扣減折舊（但保險(xiǎn)金額不得高于出險(xiǎn)時(shí)的新車購置價(jià)）。折舊從新車購買之日起計(jì)算。不足一年按一年計(jì)算，每年按7.5％折舊。

　　賠款＝（保險(xiǎn)金額－應(yīng)扣減折舊金額－殘值）×（1－免賠率）

　?。?）如果保險(xiǎn)金額低于保險(xiǎn)價(jià)值，應(yīng)按保險(xiǎn)金額折舊后的金額扣減免賠率后賠償。

　　（3）保險(xiǎn)金額超過同業(yè)公會當(dāng)年公布的保險(xiǎn)價(jià)值參考價(jià)時(shí)，按同業(yè)公會公布的參考價(jià)計(jì)算折舊。

　?。?）實(shí)際賠款時(shí)必須掌握一個(gè)原則：保險(xiǎn)金額在扣減折舊后不應(yīng)超過該標(biāo)的實(shí)際價(jià)值。如超過，按下列公式計(jì)算賠款：

　　賠款＝（實(shí)際價(jià)值－殘值）×（1－免賠率）

　　4.5.3　保險(xiǎn)車輛損失賠償以不超過保險(xiǎn)金額為限。如果保險(xiǎn)車輛按全部損失計(jì)算賠償或部分損失一次賠款達(dá)到保險(xiǎn)金額時(shí)，車輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任即行終止。

　　本條是指車輛損失險(xiǎn)一次賠款加免賠金額之和達(dá)到保險(xiǎn)金額時(shí)，車輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任即行終止。

　　4.6　保險(xiǎn)車輛、第三者的財(cái)產(chǎn)遭受損失后的殘余部分，應(yīng)協(xié)商作價(jià)折歸被保險(xiǎn)人，并在賠款中扣除。

　　本條規(guī)定了保險(xiǎn)事故殘值的處理辦法。

　　保險(xiǎn)車輛、第三者財(cái)產(chǎn)遭受損失后尚有價(jià)值的剩余部分，應(yīng)由保險(xiǎn)人同被保險(xiǎn)人協(xié)商作價(jià)折歸給被保險(xiǎn)人，并在計(jì)算賠款時(shí)直接扣除。

　　4.7　被保險(xiǎn)人提供的各種必要單證齊全后，保險(xiǎn)人應(yīng)迅速審查核定。賠款金額經(jīng)保險(xiǎn)合同雙方確認(rèn)后，保險(xiǎn)人在10天內(nèi)一次賠償結(jié)案。

　　本條規(guī)定了保險(xiǎn)人的賠償期限。

　　被保險(xiǎn)人根據(jù)深圳市機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款第4.3條的規(guī)定，向保險(xiǎn)人提供的各種必要單證齊全后，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)迅速審查，核實(shí)賠款，按規(guī)定權(quán)限履行理賠審批手續(xù)。審批后的賠款金額，保險(xiǎn)人應(yīng)在10天內(nèi)將賠款告知或劃轉(zhuǎn)被保險(xiǎn)人，被保險(xiǎn)人收到賠款計(jì)算書后無異議即為賠付結(jié)案。

　　4.8　根據(jù)保險(xiǎn)車輛駕駛?cè)藛T在事故中所負(fù)責(zé)任，車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)在符合賠償規(guī)定的金額內(nèi)實(shí)行絕對免賠率：負(fù)全部責(zé)任的免賠10％，負(fù)主要責(zé)任的免賠8％，負(fù)同等責(zé)任的免賠5％，負(fù)次要責(zé)任的免賠3％，汽車免賠最低不少于1000元，摩托車免賠最低不少于300元。本條規(guī)定了機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)每次賠款的按責(zé)免賠比例。

　　車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)的賠款一經(jīng)保險(xiǎn)雙方確認(rèn)后，還應(yīng)根據(jù)保險(xiǎn)車輛駕駛員在事故中所負(fù)責(zé)任，扣除一定的賠款：負(fù)事故全部責(zé)任的以及單方肇事事故，扣除賠款的10％；負(fù)事故主要責(zé)任的，扣除賠款的8％；負(fù)事故同等責(zé)任的，扣除賠款的5％；負(fù)事故次要責(zé)任的，扣除賠款的3％。汽車免賠不足1000元按1000元計(jì)算，摩托車按300元計(jì)算。

　　單方肇事事故：指不涉及第三者損害賠償?shù)氖鹿剩话ㄗ匀粸?zāi)害引起的事故。保險(xiǎn)車輛因機(jī)械故障引起的事故和事故其他方查尋不著的，視同單方肇事事故。

　　4.9　第三者責(zé)任險(xiǎn)、乘客座位責(zé)任險(xiǎn)和駕駛員座位責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)事故賠償后，對受害第三者及駕駛員和乘客的任何賠償費(fèi)用增加，保險(xiǎn)人不再負(fù)責(zé)。第三者責(zé)任險(xiǎn)、乘客座位責(zé)任險(xiǎn)和駕駛員座位責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)事故賠償后，保險(xiǎn)責(zé)任繼續(xù)有效，直至保險(xiǎn)期滿。

　　本條規(guī)定了機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)一次性賠償結(jié)案的原則。

　　保險(xiǎn)人對第三者責(zé)任事故賠償結(jié)案后，對被保險(xiǎn)人追加受害人的任何賠償費(fèi)用不再負(fù)責(zé)。

　　第三者責(zé)任險(xiǎn)及乘客座位責(zé)任險(xiǎn)和駕駛員座位責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任為連續(xù)責(zé)任，保險(xiǎn)事故賠償后，每次事故無論賠款是否達(dá)到保險(xiǎn)賠償限額，在保險(xiǎn)期限內(nèi)，保險(xiǎn)責(zé)任仍然有效，直至保險(xiǎn)期滿。

　　4.10　被保險(xiǎn)車輛發(fā)生全損賠償后，保險(xiǎn)單自行注銷，未到期的保險(xiǎn)費(fèi)概不退還。

　　對發(fā)生保險(xiǎn)事故全損的保險(xiǎn)車輛，在對其全損給予賠付后，其保險(xiǎn)責(zé)任終止，到期或未到期保險(xiǎn)單自然失效，由保險(xiǎn)人收回。保險(xiǎn)費(fèi)一律不予退還被保險(xiǎn)人。

　　4.11　保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償?shù)?，被保險(xiǎn)人應(yīng)向第三方索賠，如果第三方不予支付，被保險(xiǎn)人應(yīng)提起訴訟。在被保險(xiǎn)人提起訴訟后，保險(xiǎn)人根據(jù)被保險(xiǎn)人提出的書面賠償請求，應(yīng)按照保險(xiǎn)合同予以賠償，但被保險(xiǎn)人必須將向第三方追償?shù)臋?quán)利轉(zhuǎn)讓給保險(xiǎn)人，并協(xié)助保險(xiǎn)人向第三方追償。由于被保險(xiǎn)人放棄對第三方的請求賠償?shù)臋?quán)利或過錯(cuò)致使保險(xiǎn)人不能行使代位追償權(quán)利的，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任或相應(yīng)扣減保險(xiǎn)賠償金。

　　本條規(guī)定了車輛損失險(xiǎn)應(yīng)由第三方賠償?shù)陌讣奶幚硎乱恕?/p>

　　（1）保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失是第三方造成的，應(yīng)由其負(fù)責(zé)賠償時(shí)，被保險(xiǎn)人必須向第三方索賠。被保險(xiǎn)人在追償過程中，如遇第三方不予支付的情況，應(yīng)向人民法院提起訴訟。被保險(xiǎn)人提起訴訟后并書面請求保險(xiǎn)人先予賠償?shù)模瑫r(shí)應(yīng)向保險(xiǎn)人提供人民法院的受理證明。保險(xiǎn)人可按保險(xiǎn)條款有關(guān)規(guī)定和保險(xiǎn)合同載明的條件先行賠付。

　?。?）保險(xiǎn)人先行賠付后，被保險(xiǎn)人必須簽具權(quán)益轉(zhuǎn)讓書，將向第三方追償權(quán)轉(zhuǎn)讓給保險(xiǎn)人，并積極協(xié)助保險(xiǎn)人向第三方進(jìn)行追償。

　　（3）如果被保險(xiǎn)人放棄向第三方追償?shù)臋?quán)利，而直接向保險(xiǎn)人提出索賠，保險(xiǎn)人不予受理。因?yàn)楸槐ｋU(xiǎn)人放棄了向第三方追償?shù)臋?quán)利，同時(shí)也就放棄了向保險(xiǎn)人要求賠償?shù)臋?quán)利。

　　（4）由于被保險(xiǎn)人的故意或過失行為導(dǎo)致保險(xiǎn)人不能正常向第三方行使代位追償?shù)臋?quán)利的，保險(xiǎn)人將視被保險(xiǎn)人過錯(cuò)大小，全部扣除或部分扣除保險(xiǎn)賠償金額。

　　5.保險(xiǎn)金額復(fù)原

　　被保險(xiǎn)車輛發(fā)生部分損失時(shí)，按其修理費(fèi)總額及車輛損失險(xiǎn)短期費(fèi)率，從出險(xiǎn)之日起至保險(xiǎn)期滿止計(jì)收保險(xiǎn)費(fèi)，并由保險(xiǎn)人在該次賠款中自動(dòng)扣收后，保險(xiǎn)金額自動(dòng)恢復(fù)。

　　保險(xiǎn)金額復(fù)原指車輛損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額恢復(fù)到簽單時(shí)的保險(xiǎn)金額。保險(xiǎn)車輛發(fā)生本條款1.1條保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失得到賠償后，保險(xiǎn)人要將損失部分的賠償金額按車輛損失險(xiǎn)短期費(fèi)率計(jì)收保費(fèi)。并在賠款中自動(dòng)扣除。計(jì)費(fèi)時(shí)間從出險(xiǎn)之日起至保險(xiǎn)單終止之日止，按月計(jì)算，不足一個(gè)月按一個(gè)月計(jì)。

　　在連續(xù)事故中，如果上一期車輛損失險(xiǎn)尚未賠付結(jié)案，又出現(xiàn)下一期車輛損失險(xiǎn)損失。保險(xiǎn)金額雖未復(fù)原，但原則上應(yīng)按簽單時(shí)的保險(xiǎn)金額計(jì)算賠款。

　　6.被保險(xiǎn)人義務(wù)和其他事項(xiàng)

　　6.1　被保險(xiǎn)人對投保車輛的情況應(yīng)當(dāng)如實(shí)申報(bào)。

　　本條規(guī)定了被保險(xiǎn)人的告知義務(wù)。

　　被保險(xiǎn)人投保機(jī)動(dòng)車輛時(shí)，應(yīng)按投保單和保險(xiǎn)人的要求如實(shí)申報(bào)投保車輛的情況，不得隱瞞事實(shí)真相。

　　6.2　被保險(xiǎn)人及其駕駛員應(yīng)當(dāng)做好保險(xiǎn)車輛的維護(hù)、保養(yǎng)工作，保險(xiǎn)車輛裝載必須符合規(guī)定，使其保持安全行駛技術(shù)狀態(tài)。

　　本條規(guī)定了被保險(xiǎn)人及其駕駛員的安全防損義務(wù)。

　　機(jī)動(dòng)車輛投保后，被保險(xiǎn)人仍應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，做好車輛維護(hù)、保養(yǎng)工作，避免出現(xiàn)故障，防止車輛在運(yùn)行中釀成不應(yīng)有的事故；而且裝載應(yīng)符合《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》中關(guān)于裝載的規(guī)定，使車輛保持安全行駛技術(shù)狀態(tài)。被保險(xiǎn)人及其駕駛員對于保險(xiǎn)車輛出現(xiàn)的不安全因素和事故隱患，應(yīng)采取有效措施，將事故消滅在萌芽中。

　　6.3　在保險(xiǎn)合同有效期內(nèi)，保險(xiǎn)車輛轉(zhuǎn)賣、轉(zhuǎn)讓、贈(zèng)送他人、變更用途或增加危險(xiǎn)程度，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)事先書面通知保險(xiǎn)人并申請辦理批改。

　　本條規(guī)定了被保險(xiǎn)人申請批改義務(wù)。

　?。?）保險(xiǎn)車輛轉(zhuǎn)賣、轉(zhuǎn)讓、贈(zèng)送他人：在保險(xiǎn)合同有效期內(nèi)，保險(xiǎn)車輛合法轉(zhuǎn)賣、轉(zhuǎn)讓、贈(zèng)送他人，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)事先通知保險(xiǎn)人。

　　（2）轉(zhuǎn)賣的保險(xiǎn)車輛經(jīng)車輛交易市場合法交易后，應(yīng)憑工商部門認(rèn)可的發(fā)票，向保險(xiǎn)人申請辦理批改被保險(xiǎn)人稱謂。

　?。?）保險(xiǎn)車輛轉(zhuǎn)讓和贈(zèng)送他人，在向交通管理部門辦理異動(dòng)手續(xù)后，應(yīng)向保險(xiǎn)人申請辦理批改被保險(xiǎn)人稱謂。

　　（4）保險(xiǎn)車輛轉(zhuǎn)賣、轉(zhuǎn)讓、贈(zèng)送他人，雖未到交通管理部門辦理行駛證車主異動(dòng)手續(xù)，但只要產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移、轉(zhuǎn)賣、轉(zhuǎn)讓、贈(zèng)送他人已成事實(shí)，可保利益也就隨之轉(zhuǎn)移。因此，也必須向保險(xiǎn)人申請辦理變更被保險(xiǎn)人稱謂。

　　（5）變更用途：在保險(xiǎn)合同有效期內(nèi)，保險(xiǎn)車輛改變使用性質(zhì)或改裝變型，被保險(xiǎn)人應(yīng)事先通知保險(xiǎn)人，并申請批改車輛使用性質(zhì)或車型。

　　（6）增加危險(xiǎn)程度：指訂立合同未曾預(yù)料和未予估計(jì)的危險(xiǎn)程度可能性的增加，直接影響到保險(xiǎn)人在承保當(dāng)時(shí)是否增收保險(xiǎn)費(fèi)或接受承保。在保險(xiǎn)合同有效期內(nèi)，保險(xiǎn)車輛增加危險(xiǎn)程度，被保險(xiǎn)人應(yīng)事先書面通知保險(xiǎn)人，并申請辦理批改，按規(guī)定補(bǔ)交保險(xiǎn)費(fèi)。

　　6.4　被保險(xiǎn)人不得非法轉(zhuǎn)賣、轉(zhuǎn)讓保險(xiǎn)車輛，不得利用保險(xiǎn)車輛從事違法犯罪活動(dòng)。

　　本條強(qiáng)調(diào)了被保險(xiǎn)人的守法義務(wù)。

　　（1）非法轉(zhuǎn)賣、轉(zhuǎn)讓保險(xiǎn)車輛：違反國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行轉(zhuǎn)賣、轉(zhuǎn)讓保險(xiǎn)車輛。在保險(xiǎn)期限內(nèi)經(jīng)買賣雙方自愿，并無經(jīng)濟(jì)糾紛，只是暫時(shí)未能辦理車主過戶手續(xù)的，應(yīng)及時(shí)申請辦理批改。

　　（2）不得利用保險(xiǎn)車輛從事違法犯罪活動(dòng)：不能利用保險(xiǎn)車輛從事法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定所不允許的非法活動(dòng)和經(jīng)營。

　　6.5　保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故后，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)采取合理的保護(hù)、施救措施，并立即向事故發(fā)生地交通管理部門報(bào)案，同時(shí)在48小時(shí)內(nèi)通知保險(xiǎn)人。

　　本條規(guī)定了被保險(xiǎn)人的施救、報(bào)案義務(wù)。

　　保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故后，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)積極采取合理的保護(hù)、施救措施，以防止損失的擴(kuò)大，并立即向出險(xiǎn)當(dāng)?shù)氐慕煌ü芾聿块T報(bào)告，同時(shí)在48小時(shí)內(nèi)通知保險(xiǎn)人。

　　6.6　被保險(xiǎn)人索賠時(shí)不得有隱瞞事實(shí)、偽造單證、制造假案等欺詐行為。

　　本條強(qiáng)調(diào)了被保險(xiǎn)人遵守誠信原則的義務(wù)。

　　被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人索賠時(shí)提供的情況及各種單證必須真實(shí)可靠，對被保險(xiǎn)人提供涂改、偽造的單證或制造假案等欺騙圖謀賠款行為，保險(xiǎn)人應(yīng)予拒絕賠償或追回已付保險(xiǎn)賠款，必要時(shí)可向法院提起訴訟。

　　6.7　被保險(xiǎn)人不履行本條款6.1至6.6條款規(guī)定的義務(wù)，保險(xiǎn)人有權(quán)拒絕賠償或自書面通知之日起解除保險(xiǎn)合同；已賠償?shù)?，保險(xiǎn)人有權(quán)追回已付保險(xiǎn)賠款。

　　本條規(guī)定了對被保險(xiǎn)人不履行義務(wù)的相應(yīng)措施。

　　被保險(xiǎn)人不履行深圳市機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款第6.1條至6.6條規(guī)定的義務(wù)，保險(xiǎn)人可以拒絕賠償或自書面通知之日起解除保險(xiǎn)合同。對于因被保險(xiǎn)人的欺騙行為而支付的保險(xiǎn)賠款，保險(xiǎn)人必須向其追回。必要時(shí)，可向人民法院提起訴訟，追究其法律責(zé)任。

　　6.8　保險(xiǎn)車輛在一年保險(xiǎn)期限內(nèi)無賠款者，續(xù)保時(shí)可享受無賠款優(yōu)待，保險(xiǎn)人按續(xù)保險(xiǎn)種基準(zhǔn)費(fèi)率的90％收取本年度的保險(xiǎn)費(fèi)。

　　本條規(guī)定了對無賠款保險(xiǎn)車輛的優(yōu)待。

　　為了鼓勵(lì)被保險(xiǎn)人及其駕駛員嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，安全行車，保險(xiǎn)人實(shí)行“無賠款優(yōu)待”辦法。

　?。?）優(yōu)待條件：

　?。ˋ）保險(xiǎn)期限必須滿一年。

　?。˙）保險(xiǎn)期限內(nèi)無賠款。

　?。–）保險(xiǎn)期滿前辦理續(xù)保。

　　（2）優(yōu)待辦法：按每輛保險(xiǎn)車輛單獨(dú)計(jì)算無賠款優(yōu)待。

　?。?）優(yōu)待標(biāo)準(zhǔn)：保險(xiǎn)車輛續(xù)保時(shí)，對在一個(gè)保險(xiǎn)年度內(nèi)無賠款者，續(xù)保時(shí)給予基準(zhǔn)保費(fèi)10％的優(yōu)待，按基準(zhǔn)費(fèi)率的90％收費(fèi)。無論幾年連續(xù)無賠款，均是按基準(zhǔn)費(fèi)率的90％收費(fèi)。發(fā)生賠款后，續(xù)保時(shí)即應(yīng)恢復(fù)按基準(zhǔn)費(fèi)率全額收費(fèi)。

　　（4）注意事項(xiàng)：

　?。ˋ）車輛同時(shí)投?；倦U(xiǎn)中的車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、乘客座位責(zé)任險(xiǎn)、駕駛員座位責(zé)任險(xiǎn)時(shí)，只要其中一個(gè)險(xiǎn)種發(fā)生賠款，續(xù)保時(shí)就不能享受無賠款優(yōu)待。

　?。˙）未續(xù)保險(xiǎn)種和新承保險(xiǎn)種均不得享受優(yōu)待。

　?。–）保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)事故，續(xù)保時(shí)案件未決，不能享受無賠款優(yōu)待，但被保險(xiǎn)人認(rèn)為無須保險(xiǎn)人賠款，由被保險(xiǎn)人書面申請注銷本案，則可享受無賠款優(yōu)待，但保險(xiǎn)人必須將保單正本收回。

　?。―）在一年保險(xiǎn)期限內(nèi)，發(fā)生所有權(quán)轉(zhuǎn)移的保險(xiǎn)車輛，續(xù)保時(shí)不享受無賠款優(yōu)待。

　　6.9　保險(xiǎn)車輛必須有交通管理部門核發(fā)的行駛證和號牌，并經(jīng)檢驗(yàn)合格，否則本保險(xiǎn)單無效。

　　本條規(guī)定了保險(xiǎn)車輛所必須具備的條件。

　　保險(xiǎn)車輛有下列情形之一，保險(xiǎn)單無效：

　?。?）保險(xiǎn)車輛沒有交通管理部門核發(fā)的行駛證或正式號牌，臨牌只能按暫保單或短期費(fèi)率承保規(guī)定處理，但不得承保全車盜搶險(xiǎn)。

　?。?）在保險(xiǎn)期限內(nèi)，保險(xiǎn)車輛達(dá)不到國標(biāo)GB7258－1997《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條例》的要求，或發(fā)生保險(xiǎn)事故前，經(jīng)交通管理部門檢驗(yàn)不合格或在規(guī)定期間內(nèi)未經(jīng)年檢。

　　6.10　被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人發(fā)生爭議不能達(dá)成協(xié)議時(shí)，應(yīng)在車輛保險(xiǎn)所在地申請仲裁機(jī)關(guān)仲裁或向人民法院提起訴訟。

　　本條規(guī)定了保險(xiǎn)合同雙方發(fā)生糾紛時(shí)的解決途徑。

　　被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)人發(fā)生爭議時(shí)，應(yīng)本著實(shí)事求是、公平合理的原則協(xié)商解決。雙方不能達(dá)成協(xié)議時(shí)，可向車輛保險(xiǎn)所在地經(jīng)濟(jì)合同仲裁機(jī)關(guān)申請仲裁或向人民法院提起訴訟。

　　第二部分　附加險(xiǎn)

　　本附加險(xiǎn)僅在承?；倦U(xiǎn)中車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行附加，所附加的險(xiǎn)種以保險(xiǎn)單上載明為準(zhǔn)。附加險(xiǎn)條款如與基本險(xiǎn)條款有沖突，按所附加的條款執(zhí)行，未盡事項(xiàng)，按基本險(xiǎn)條款執(zhí)行。

　　1.全車盜搶險(xiǎn)、前后擋風(fēng)玻璃單獨(dú)爆裂險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、新增加設(shè)備損失險(xiǎn)、免稅車輛關(guān)稅責(zé)任險(xiǎn)為車輛損失險(xiǎn)的附加險(xiǎn)；

　　無過錯(cuò)損失補(bǔ)償險(xiǎn)、不計(jì)免賠率特約險(xiǎn)為同時(shí)投保車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)（含乘客座位責(zé)任險(xiǎn)、駕駛員座位責(zé)任險(xiǎn)）的附加險(xiǎn)。

　　未投?；倦U(xiǎn)的不得投保上述相應(yīng)的附加險(xiǎn)，所附加的險(xiǎn)種應(yīng)在保險(xiǎn)單上列明。

　　2.附加險(xiǎn)條款內(nèi)容與基本險(xiǎn)條款內(nèi)容相抵觸之處，應(yīng)以附加險(xiǎn)條款為準(zhǔn)；未盡之處，以基本險(xiǎn)條款為準(zhǔn)。

　　3.基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任終止時(shí)，相應(yīng)的附加險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任同時(shí)終止。

　　附加險(xiǎn)條款解釋與基本險(xiǎn)條款解釋相抵觸之處，以附加險(xiǎn)條款解釋為準(zhǔn)；未盡之處，以基本險(xiǎn)條款解釋為準(zhǔn)。

　　全車盜搶險(xiǎn)條款

　　本附加險(xiǎn)的保險(xiǎn)車輛指領(lǐng)取了正式牌照的機(jī)動(dòng)車輛。

　　投保全車盜搶險(xiǎn)的車輛必須有公安交通管理部門核發(fā)的正式號牌號碼，臨時(shí)牌等非正式號牌均不得投保本附加險(xiǎn)。

　　1.保險(xiǎn)責(zé)任

　　1.1　保險(xiǎn)車輛（含投保的掛車）全車被盜竊、被搶劫或被搶奪，經(jīng)市公安刑偵部門立案證實(shí)，滿3個(gè)月未查明下落；

　　被盜竊指保險(xiǎn)車輛在停放時(shí)全車被他人秘密竊?。槐粨尳僦副ｋU(xiǎn)車輛在使用中被他人以暴力脅迫或其他方法使駕駛員不能抗拒強(qiáng)行被搶走；被搶奪指保險(xiǎn)車輛被他人乘被保險(xiǎn)人或駕駛員不備公開奪取保險(xiǎn)車輛的行為。經(jīng)向公安部門報(bào)案后3個(gè)月仍未查獲者，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。

　　1.2　保險(xiǎn)車輛在被盜竊、被搶劫或被搶奪期間受到損壞或車上零部件、附屬設(shè)備丟失需要修復(fù)的合理費(fèi)用。

　　指保險(xiǎn)車輛在被盜竊、被搶劫或被搶奪過程中或?qū)せ睾螅嚿系牧悴考?、附屬設(shè)備遭到破壞性損壞或丟失，需要修復(fù)的合理費(fèi)用。但在此期間的正常損耗部分不屬于合理費(fèi)用，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任。

　　2.責(zé)任免除

　　2.1　非全車遭盜搶，僅車上零部件或附屬設(shè)備被盜竊、被搶劫或被搶奪；

　　保險(xiǎn)人對下列各種原因造成的損失不負(fù)賠償責(zé)任：

　　保險(xiǎn)車輛的零部件或附屬設(shè)備單獨(dú)被盜竊、被搶劫、被搶奪或丟失，沒有構(gòu)成全車被盜竊、被搶劫或被搶奪，不屬本保險(xiǎn)責(zé)任。

　　2.2　被他人詐騙造成的全車或部分損失；

　　詐騙屬欺騙行為，在法律上屬另一個(gè)獨(dú)立的罪名，不同于盜竊、搶劫、搶奪等行為，是指保險(xiǎn)車輛被他人用虛構(gòu)事實(shí)或隱瞞真相的方法騙走。保險(xiǎn)車輛只要是因被他人詐騙造成的全車或部分損失，就不屬本保險(xiǎn)責(zé)任。

　　2.3　被保險(xiǎn)人因違反政府有關(guān)法律、法規(guī)被有關(guān)國家機(jī)關(guān)罰沒、扣押；

　　指被保險(xiǎn)人因違法行為，致使保險(xiǎn)車輛被政府有關(guān)部門罰沒、扣押。如：被保險(xiǎn)人用保險(xiǎn)車輛走私販毒，偷運(yùn)違禁物品等被政府沒收，或因債權(quán)債務(wù)問題致使保險(xiǎn)車輛被法院查封。

　　2.4　被保險(xiǎn)人因與他