有堅持不懈舉手的,有興奮激動而起身的,也有慷慨陳詞滔滔不絕的。昨天14:30至17:30,整整三個小時,關(guān)于《廣東省物業(yè)管理條例(修訂草案)》(下簡稱條例)的聽證,在激辯中展開。「關(guān)于業(yè)委會的內(nèi)容涵蓋了五大議題中的三個:《廣東省物業(yè)管理條例(修訂草案)》第五條關(guān)于基層組織在物業(yè)管理中的職責的規(guī)定;第十三條關(guān)于籌備業(yè)主大會的規(guī)定;第二十六條、第三十條、第三十一條關(guān)于業(yè)主委員會委員、候補委員產(chǎn)生和業(yè)主委員會委員職務(wù)終止的規(guī)定?!?/p>
深圳市物業(yè)管理行業(yè)協(xié)會法律顧問鹿欽連:基層組織參與并不排斥業(yè)主的所有權(quán)和自我管理權(quán)
基層政府、基層組織參與物業(yè)管理,是維護廣大業(yè)主合法權(quán)益的需要。當前部分業(yè)主物權(quán)觀念薄弱、民主意識單薄、對自己的權(quán)益漠不關(guān)心等情況下,需要基層政府和基層自治組織利用專業(yè)知識來引導和幫助廣大業(yè)主,行使好自己的權(quán)利,維護物業(yè)安全,更好地安居樂業(yè)。
因此,基層組織參與物業(yè)管理并不是排斥業(yè)主所擁有的所有權(quán)和自我管理的權(quán)利,而是從維護社會穩(wěn)定維護絕大多數(shù)業(yè)主利益的角度更好地來保護業(yè)主的合法權(quán)益。
另外,眾所周知,目前困擾業(yè)主自治的一個難題就是業(yè)主大會的成立難和業(yè)主委員會的選舉難。由于業(yè)主意見表達的分散、對有關(guān)法定程序存在理解上的偏差等原因,導致很多小區(qū)業(yè)委會成立舉步維艱。這就格外需要基層組織的指導和協(xié)助。
萬科企業(yè)股份有限公司風險管理部總經(jīng)理顏雪明:應(yīng)鼓勵業(yè)主自治,不應(yīng)強化行政干預
現(xiàn)實生活中,確實存在業(yè)主不會當家、不愿當家,不敢當家的情況。原因主要在于我們擁有自己的不動產(chǎn)的時間太短了,倒回二十年,沒有什么人有自己的房子。另外,處在轉(zhuǎn)型中的中國社會,依靠法制解決糾紛的觀念還不夠。
在這種狀態(tài)下,政府對物業(yè)管理的介入是必要的,但也正是由于這種狀態(tài),更應(yīng)當鼓勵業(yè)主自治,而不是強化行政干預,代替業(yè)主作主。
基層政府有權(quán)在住宅區(qū)開展社區(qū)管理活動,居委會有權(quán)在居民聚集區(qū)組織居民活動,但這些活動都不是物業(yè)管理活動,物業(yè)管理活動只能是對不動產(chǎn)的管理。所以,如何嚴格區(qū)分物業(yè)管理與社區(qū)管理、社會管理的界限,如何界定公權(quán)力在自治中的作用,是這部法規(guī)成敗的關(guān)鍵。
廣東格林律師事務(wù)所律師趙紹華:既要行政機關(guān)指導和協(xié)助,又要限制其權(quán)力
應(yīng)當明確和加強行政機關(guān)在首次業(yè)主大會召開時的指導和協(xié)助作用,同時限制行政機關(guān)在業(yè)主大會召開及業(yè)主委員會成立時的權(quán)力。
無論是物權(quán)法還是國家物業(yè)管理條例,都賦予了國家機關(guān)的業(yè)主大會召開及業(yè)主委員會在成立過程中的指導和協(xié)助作用。各地成立業(yè)委會的現(xiàn)狀也需要國家機關(guān)的介入。
但另一方面,業(yè)主大會畢竟是業(yè)主的自治組織,政府不宜過度參與和干涉,其權(quán)力應(yīng)予以限制。因此,我認為只需要在首次業(yè)主大會召開時加強行政機關(guān)的指導和協(xié)助作用就行了,在業(yè)主委員會成立后,以后業(yè)主大會的召開及業(yè)主委員會的成立都由上一屆的業(yè)主委員會組織。同時,應(yīng)該刪除修訂草案中關(guān)于行政機關(guān)的成員進入首次業(yè)主大會籌備組的內(nèi)容,指導和協(xié)助不一定非要加入籌備組。
聲音
我搞業(yè)委會和物業(yè)管理五年,太痛苦了,眾口太過難調(diào)。很贊同基層組織對物業(yè)管理的介入。
不需要基層政府,要相信業(yè)主的能力。就應(yīng)該交由業(yè)主自己來搞。
事實證明,業(yè)委會的成立如果離開基層的發(fā)動和協(xié)調(diào),必須強化基層組織在物管中的作用。
車位之爭??業(yè)主租售“優(yōu)先權(quán)”優(yōu)先到什么程度
「“車位之爭”涉及第四個議題,即修訂草案中第五十三條關(guān)于物業(yè)管理區(qū)域內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫,建設(shè)單位出售、出租時,應(yīng)當優(yōu)先出售、出租給本區(qū)域業(yè)主的規(guī)定?!?p#分頁標題#e#
廣州粵華物業(yè)有限公司行政人事處總監(jiān)溫必潛:以“三分攤”確定車位產(chǎn)權(quán)
車位問題,多年來一直爭論不休?!段餀?quán)法》第74條解決的只是車庫車位在權(quán)屬發(fā)生糾紛的時候的處理原則,從實際上來說并沒有明確所有權(quán)的問題。有專家認為,在車庫沒有記錄公攤時,其所有權(quán)屬于開發(fā)商,這是一個在法理上有依據(jù)、在經(jīng)濟上較合理的制度安排。
因此,作為廣東省的地方法規(guī),在不違反上位法的原則的基礎(chǔ)上,建議用三個分攤,即“土地面積是否分攤、建筑面積是否分攤以及建筑成本是否分攤”這三個分攤作為車庫、車位權(quán)利歸屬的依據(jù)。由于小業(yè)主和開發(fā)商在信息上的嚴重不對稱,使得業(yè)主無從掌握“三個分攤”的準確信息。因此,應(yīng)該把舉證責任分配給開發(fā)商。
廣州市物業(yè)管理行業(yè)協(xié)會會長李卓章:確定“優(yōu)先租售”的時限
優(yōu)先出售出租,也就是優(yōu)先滿足本區(qū)域的業(yè)主,這里面需要有時間、年限的設(shè)定。目前,僅僅說明具有優(yōu)先權(quán),那么優(yōu)先20年、30年,還是一輩子?這里面很不清晰。
因此,建議將優(yōu)先期限確定為4年或5年。這主要考慮到建設(shè)投資方的積極性問題,如果優(yōu)先權(quán)長達20年、30年,很可能會造成投資積極性不高,車位建設(shè)增速放緩,使得將來小區(qū)的停車更加困難。
聲音
實際上車庫是建設(shè)單位白拿的一塊收入。既然本來的規(guī)劃就是歸大家使用的,這個問題必須要經(jīng)過業(yè)主委員會或者業(yè)主大會的討論。
“住改商”之爭??“住改商”是否該一律封殺
「“住改商”之爭涉及聽證的第五個議題,即修訂草案第五十四條關(guān)于“住改商”和“房中房”的規(guī)定。」
棠德花苑業(yè)主代表大會代表錢東奇:不能簡單一律封殺
對“住改商”問題,要區(qū)別對待,不能“一刀切”,不能簡單地一律封殺,否則就有違背物權(quán)法精神、侵害私權(quán)利的嫌疑。作為在全國范圍適用的《物權(quán)法》及《物業(yè)管理條例》都沒有禁止“住改商”,而是在對“住改商”、對住宅改為經(jīng)營性用房進行了限制和引導。
《物權(quán)法》第77條的規(guī)定是比較嚴格的,只要按這條的規(guī)定操作,就會避免“住改商”帶來的擾民等負面影響。房屋的使用權(quán)是業(yè)主物權(quán)的追求內(nèi)容,在不違背法律、不損害公共利益和其他業(yè)主合法權(quán)益的前提下,業(yè)主有權(quán)自由使用,地方法規(guī)不應(yīng)該限制。
江門市物業(yè)管理協(xié)會會長譚婕:征得業(yè)主同意并報有關(guān)部門審批
“住改商”、“房中房”屢禁不止,物業(yè)服務(wù)企業(yè)、業(yè)主委員會沒有行政執(zhí)法權(quán),對這些違例業(yè)主通常只能勸阻,而無法制止。問題發(fā)生后,有關(guān)部門又不依法及時處理,導致業(yè)主對物業(yè)服務(wù)企業(yè)、業(yè)主委員會的矛盾加深。
就這種情況來說,一刀切是無法實現(xiàn)的,修訂草案中禁止的也是“擅自改變”的行為,因此建議進一步增加“改變住房使用性質(zhì)或外觀,必須征得相鄰業(yè)主和業(yè)主委員會的書面同意,并報有關(guān)部門審批”的規(guī)定。
聲音
在任何有人居住的地方都有“住改商”,“住改商”是市場經(jīng)濟、商品經(jīng)濟供應(yīng)方面的一個現(xiàn)象。
“住改商”這種借雞生蛋的做法,會侵犯別人的合法權(quán)益。
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