??? 第一條　為調(diào)動(dòng)運(yùn)輸生產(chǎn)調(diào)度指揮人員的積極性，確保實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目
標(biāo)，制定本辦法。

??? 第二條　適用范圍

??? 運(yùn)輸指揮中心調(diào)度部正、副主任，調(diào)度處正、副處長(zhǎng)，調(diào)度崗位全體人員。

??? 第三條　獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)

??? １９９９年以運(yùn)輸收入９７０億元為基數(shù)，本年實(shí)際完成超過(guò)基數(shù)部分，按
下列標(biāo)準(zhǔn)提取獎(jiǎng)金：

??? １。超過(guò)基數(shù)５億元及以下部分，每完成１００萬(wàn)元，每人提取獎(jiǎng)金５。０
０元；

??? ２。超過(guò)基數(shù)５億元以上部分，每完成１００萬(wàn)元，每人提取獎(jiǎng)金８。００
元。

??? 第四條　考核指標(biāo)

??? １。各鐵路局部屬現(xiàn)在車保有量。以月間日均達(dá)到月度技術(shù)計(jì)劃規(guī)定數(shù)的９
５％為基數(shù)，由于調(diào)度原因，有一個(gè)鐵路局達(dá)不到基數(shù)的，從獎(jiǎng)金中每人扣罰５
００元。其中，各鐵路局棚車、敞車達(dá)不到部計(jì)劃要求的，適當(dāng)加罰。

??? ２。旅客列車始發(fā)、終到正點(diǎn)率。以旅客列車始發(fā)正點(diǎn)率９９％、終到正點(diǎn)
率９５％為基數(shù)，達(dá)不到基數(shù)的，從獎(jiǎng)金中每人扣罰１００元。

??? ３。鐵道部限制口（廣元、達(dá)縣）下行交接輛數(shù)。以月度技術(shù)計(jì)劃下達(dá)數(shù)之
和為基數(shù)（因自然災(zāi)害、事故影響時(shí)扣除影響車數(shù)，春、暑運(yùn)期間和臨客開行扣
除折合車數(shù)），達(dá)不到基數(shù)的，從獎(jiǎng)金中每人扣罰１００元。

??? 第五條　運(yùn)輸指揮中心每月根據(jù)財(cái)務(wù)司運(yùn)輸收入確報(bào)數(shù)和統(tǒng)計(jì)中心提供的運(yùn)
輸指標(biāo)月報(bào)，與日平均收入２６５７５萬(wàn)元比較，超過(guò)部分，暫按第三條第一款
獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)和考核指標(biāo)計(jì)算出調(diào)度人員獎(jiǎng)金總額（獎(jiǎng)金總額不足考核指標(biāo)扣罰部分，
扣取工資），報(bào)勞動(dòng)和衛(wèi)生司、財(cái)務(wù)司核批。年度按實(shí)際完成運(yùn)輸收入和獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)
準(zhǔn)進(jìn)行清算。

??? 第六條　實(shí)施要求

??? １。運(yùn)輸指揮中心要制定內(nèi)部考核和分配辦法，根據(jù)調(diào)度人員的責(zé)任大小、
水平高低，對(duì)調(diào)度人員的工作數(shù)量和質(zhì)量進(jìn)行考核，合理拉開差距。具體分配辦
法報(bào)勞動(dòng)和衛(wèi)生司核備。

??? ２。機(jī)關(guān)發(fā)放的一次性生產(chǎn)獎(jiǎng)勵(lì)，調(diào)度人員比照運(yùn)輸生產(chǎn)人員標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

??? 第七條　本辦法由勞動(dòng)和衛(wèi)生司負(fù)責(zé)解釋。

??? 第八條　本辦法自１９９９年１月起試行。