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什么是船舶污染事故調(diào)查官制度
什么是船舶污染事故調(diào)查官制度
頒布實(shí)施的《中華人民共和國(guó)海洋船舶污染事故調(diào)查處理條例（2013年修正案）》規(guī)范了我國(guó)船舶污染事故的調(diào)查處理，統(tǒng)一船舶污染事故調(diào)查處理工作程序和相關(guān)要求，建立船舶污染事故調(diào)查官和培訓(xùn)制度。船舶污染事故調(diào)查處理是海事部門的主要職責(zé)之一。船舶污染事故調(diào)查人員資格管理制度是交通部海事局規(guī)范船舶污染事故調(diào)查、加強(qiáng)船舶污染事故調(diào)查人員外部建設(shè)、提高船舶污染事故調(diào)查專業(yè)水平的有益探索。船舶污染事故調(diào)查官是取得船舶污染事故調(diào)查資格，能夠在船舶污染事故發(fā)生后組織船舶污染事故調(diào)查的海事執(zhí)法人員，只有船舶污染事故調(diào)查官才有資格組織事故的調(diào)查和處理。未取得調(diào)查人員資格證書的海事行政執(zhí)法人員，只能協(xié)助調(diào)查處理船舶污染事故。調(diào)查組應(yīng)當(dāng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況制定相應(yīng)的調(diào)查方案，包括對(duì)證人、當(dāng)事人和有關(guān)人員的現(xiàn)場(chǎng)檢查和訊問。調(diào)查結(jié)束后，調(diào)查組將對(duì)調(diào)查情況進(jìn)行總結(jié)和評(píng)論，分析確定肇事者，最后提出處理建議。對(duì)于造成事故的船舶的逃生，污染事故嫌疑船舶已經(jīng)駛離港口，或者暫時(shí)無(wú)法確認(rèn)污染源，可以通過經(jīng)過分析的過往船舶進(jìn)行，事故發(fā)生地海事管理機(jī)構(gòu)可以協(xié)助事故調(diào)查。船舶污染事故調(diào)查官實(shí)行登記管理，分為助理調(diào)查官、中級(jí)調(diào)查官和高級(jí)調(diào)查官。每個(gè)級(jí)別都有明確的工作條件，以上知識(shí)回答了“什么是船舶污染事故調(diào)查人員制度”的問題。如果讀者需要法律幫助，歡迎他們咨詢luba的法律方面。com
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