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如何分擔(dān)共同海損損失

來源: 律霸小編整理 · 2022-05-27 · 124人看過

共同海損分?jǐn)們r(jià)值,是指共同海損計(jì)量所得的財(cái)產(chǎn)價(jià)值與共同海損損失賠償的財(cái)產(chǎn)金額之和。主要包括船舶共享價(jià)值、貨物共享價(jià)值和貨物共享價(jià)值。下面簡要介紹這三個(gè)評估值的計(jì)算方法。船舶分?jǐn)們r(jià)值是指可以參加共同海損分?jǐn)偟拇暗膬r(jià)值。分?jǐn)們r(jià)值的計(jì)算有兩種方法:第一種是船舶在航程結(jié)束時(shí)的實(shí)際凈值加上共同海損損失額;第二種計(jì)算方法是船舶航程結(jié)束地點(diǎn)的完整價(jià)值減去不屬于共同海損的損失額。例如:一艘船在目的港的實(shí)際凈值為140萬元。在運(yùn)輸過程中,該船平均損失25萬元,其中5萬元屬于單獨(dú)海損。如何計(jì)算船舶此時(shí)的分?jǐn)們r(jià)值根據(jù)第一種計(jì)算方法,船舶分?jǐn)們r(jià)值為:140萬+200000=160萬元根據(jù)第二種計(jì)算方法,船舶分?jǐn)們r(jià)值為:140萬+250000-50000=160萬元。貨物分?jǐn)們r(jià)值是指可以參與共同海損分?jǐn)偟呢浳飪r(jià)值。分?jǐn)們r(jià)值的計(jì)算方法是:根據(jù)貨物在裝運(yùn)時(shí)的價(jià)值加上保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi),扣除不屬于共同海損的損失金額和承運(yùn)人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)。例如:

一艘裝載10000噸礦石的船在途中遭到巨浪襲擊,海水浸泡在貨物倉庫中,造成1000噸礦石的損壞。為了共同安全,棄置500噸礦石以減輕船舶的負(fù)荷。卸貨時(shí)每噸礦石價(jià)值5000元,其中保險(xiǎn)費(fèi)50元,運(yùn)輸費(fèi)100元。此時(shí),如何計(jì)算貨物的分?jǐn)們r(jià)值根據(jù)上述規(guī)則,貨物的分?jǐn)們r(jià)值為:貨物在裝運(yùn)時(shí)的價(jià)值加上保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi):5000*10000=50000000,扣除不屬于共同海損的損失金額:1000*5000=5000000,減去承運(yùn)人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi):100*500=50000,則貨物的分?jǐn)們r(jià)值為:50000000-5000000-50000=44950000。運(yùn)費(fèi)分?jǐn)傊凳侵缚梢詤⑴c共同海損分?jǐn)偟倪\(yùn)費(fèi)金額。分?jǐn)們r(jià)值的計(jì)算方法為:承運(yùn)人在航程結(jié)束時(shí)有權(quán)收取的運(yùn)費(fèi),減去為取得共同海損發(fā)生后的費(fèi)用而支付的不屬于共同海損的營運(yùn)費(fèi)用,再加上共同海損損失額。(運(yùn)費(fèi)分?jǐn)傊祽?yīng)基于航程結(jié)束時(shí)收取的凈運(yùn)費(fèi))例如:

一艘船運(yùn)載1000件貨物。航程結(jié)束時(shí),承運(yùn)人有權(quán)收取每件100元的運(yùn)費(fèi)。為了共同的安全,200件貨物被丟棄在路上。共同海損發(fā)生后,承運(yùn)人為取得運(yùn)費(fèi)支付的作業(yè)費(fèi)為10元/件。如何根據(jù)上述規(guī)則計(jì)算運(yùn)費(fèi)分?jǐn)傊担\(yùn)費(fèi)分?jǐn)傊禐椋撼羞\(yùn)人有權(quán)在航程結(jié)束時(shí)收取的運(yùn)費(fèi):800*100=80000減去共同損失后支付的非共同損失商業(yè)運(yùn)費(fèi):800*10=8000加上共同損失金額:(100-10)*200=1800018000=90000。免除分?jǐn)偭x務(wù)的財(cái)產(chǎn)(1)郵寄;(2) 旅客行李和個(gè)人物品;(3) 私人陪伴服務(wù)機(jī)動(dòng)車是指船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)在同一海上航行中遇到共同危險(xiǎn)時(shí),為共同安全而采取的故意、合理措施直接造成的特殊犧牲和特殊費(fèi)用,由所有受益人按比例分?jǐn)偟?a href='http://www.shkps.cn/falyu/1.html' target='_blank' data-horse>法律制度。只有真正屬于共同海損的損失才由受益方分擔(dān)。因此,共同海損的成立應(yīng)當(dāng)具備一定的條件,即海上危險(xiǎn)必須是共同的、真實(shí)的;共同海損的計(jì)量必須是有意的、合理的、有效的;共同海損損失必須是特殊的、不正常的,是共同海損計(jì)量直接造成的。以上是小編編撰的資料。如果您有其他相關(guān)問題,請咨詢魯巴在線律師。com

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李新新,政法大學(xué)本科畢業(yè),現(xiàn)任河南瑞業(yè)律師事務(wù)所主任,擅長刑事辯護(hù),合同糾紛,曾參與多起具有影響里的案件辯護(hù)工作,擔(dān)任多家企業(yè)、政府及私人法律顧問。

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