一,。中國(guó)《海商法》第198條第1款規(guī)定的船舶損失金額：“船舶共同海損犧牲的數(shù)額，按照實(shí)際支付的修理費(fèi)用，減去以舊換新的合理扣除額計(jì)算。船舶未經(jīng)修理的，按照犧牲造成的合理折舊計(jì)算，但不得超過預(yù)計(jì)修理費(fèi)用。船舶發(fā)生實(shí)際全損或者修理費(fèi)用超過被修理船舶價(jià)值的，共同海損犧牲的數(shù)額，應(yīng)當(dāng)以船舶完工為基礎(chǔ)計(jì)算。完好的估計(jì)價(jià)值，應(yīng)當(dāng)扣除不屬于共同海損損害的估計(jì)修理費(fèi)用和損害后船舶價(jià)值的差額計(jì)算?！?/P>

可以看出，船舶損失的金額根據(jù)不同情況有不同的計(jì)算方法。主要有三種情況，即：a.船舶在發(fā)生平均事故后得到修理；B.船舶在發(fā)生平均事故后沒有得到修理；C.船舶因發(fā)生平均事故而遭受全部損失。

（1）修船。修船可分為永久修船和臨時(shí)修船。

除修船費(fèi)用外，修船期間發(fā)生的船員伙食費(fèi)、材料費(fèi)、修船錨或錨鏈費(fèi)、碼頭費(fèi)、泊位費(fèi)和停泊費(fèi)也應(yīng)計(jì)入總損失。

（2）船舶未經(jīng)修理。有時(shí)，具有共同海損的船舶因各種原因未經(jīng)修理。如果船舶未經(jīng)修理，船舶損失金額通常為損壞造成的船舶合理折舊和損壞的估計(jì)修理費(fèi)用中的較小者。

（3）船舶全損。船舶全損的，以船舶在共同海損前的估計(jì)完好價(jià)值減去屬于單獨(dú)海損的估計(jì)修理費(fèi)用后的金額為船舶損失金額。如果有碎片，還必須扣除碎片價(jià)值，剩余部分應(yīng)視為共同海損通用電氣公司

2.貨物損失金額

屬于共同海損損失的貨物損失金額，也稱為貨物損失?！吨袊?guó)海商法》第198條第2款規(guī)定：“貨物損失的，共同海損犧牲貨物的金額，應(yīng)根據(jù)貨物在裝運(yùn)時(shí)的價(jià)值加上保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)，減去因犧牲而未支付的運(yùn)費(fèi)計(jì)算。如果貨物損壞并在就損壞程度達(dá)成協(xié)議之前出售，則應(yīng)根據(jù)貨物在裝運(yùn)時(shí)的價(jià)值加上保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)與貨物銷售凈收益之間的差額進(jìn)行計(jì)算。“根據(jù)這一規(guī)定，共同海損貨物損失金額的確定可分為兩種情況：

（1）如果貨物丟失，共同海損金額應(yīng)根據(jù)貨物在裝運(yùn)時(shí)的價(jià)值加上保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)計(jì)算，減去因犧牲貨物而不需要支付的運(yùn)費(fèi)。

3。運(yùn)費(fèi)損失額