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寧波
海上拖航的責任原則
根據(jù)我國《海商法》第162條的規(guī)定，承拖方與被拖方之間的損害賠償責任，實行過失責任制。在這種責任原則下，采取下列賠償方法：
1、損失由拖航中一方當事人的過失所致，有過失的一方應承擔賠償責任;
2、損失由雙方過失所造成，雙方按各自過失程度比例負賠償責任;
3、由于承拖方和被拖方的過失，造成第三人人身傷亡或財產損失的，承拖方和被拖方對第三人應負連帶責任。如果合同沒有相反約定，一方連帶支付的賠償超過其應當承擔的比例，對另一方有追償權。關于承拖方免責問題的任意性規(guī)范在國際上所通行的拖航合同中，對于承拖方能否享受過失免責的問題，規(guī)定不盡相同。有的合同格式規(guī)定，承拖方在海上拖航過程中可享受與承運人在海上運輸過程中同樣的免責權利。也有的合同格式的過失，或由于拖航設備的潛在缺陷所致，均由被拖方承擔責任。考慮到各國的立法和司法實踐，我國海商法也把承拖方的免責權利作為任意性規(guī)范加以規(guī)定。
我國《海商法》第162條規(guī)定，經(jīng)承拖方證明，被拖方的損失是由下列原因之一所致，承拖方不負賠償責任：
1、拖輪船長、船員、引航員或者承拖方的其他受雇人、代理人在駕駛拖輪或管理拖輪中的過夫;
2、拖輪在海上救助人命或企圖救助人命或財產時的過失?！逗Ｉ谭ā分械纳鲜鰲l款屬于任意性規(guī)范，允許當事人在合同中加以變更。換言之，上述兩項免責規(guī)定僅在合同沒有約定或沒有不同約定時適用。
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