共同海損存在的意義

共同海損是海商法最古老的制度之一，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的分?jǐn)偤推胶庳浄脚c船方之間關(guān)系起著不可磨滅的作用，且現(xiàn)在仍活躍于海事關(guān)系中。海上航行有風(fēng)險(xiǎn)，共同海損就是基于海上風(fēng)險(xiǎn)的特殊性而存在，目的在于平攤風(fēng)險(xiǎn)與損失，保護(hù)航海運(yùn)輸。在科學(xué)技術(shù)高度發(fā)達(dá)現(xiàn)代社會(huì)，海上航行的風(fēng)險(xiǎn)依然存在，一旦面臨船貨的共同危險(xiǎn),船方必會(huì)采取有意合理的措施來保護(hù)船舶和貨物的安全和利益，由此相應(yīng)產(chǎn)生特殊犧牲和支付特殊費(fèi)用。共同海損的目的就是化解共同真實(shí)的風(fēng)險(xiǎn)。但是共同海損的作用不僅限于此，隨著發(fā)展，對(duì)船貨共同利益的考慮在增多，而對(duì)犧牲和費(fèi)用的分?jǐn)傄膊粌H限于船貨安全，后發(fā)展到在避難港簽署擬制共同海損，以便貨方以最有效地方式轉(zhuǎn)運(yùn)貨物?？梢姽餐p雖然是古老的海事制度，但在堅(jiān)持海事的特性風(fēng)險(xiǎn)分?jǐn)偟闹髦疾蛔兊那闆r下，會(huì)隨著貿(mào)易和船貨雙方利益的變化，而逐漸轉(zhuǎn)變和適應(yīng)新的要求，即共同利益的采納。保留共同海損即有利于維護(hù)共同安全派，又能滿足共同利益派的需要。

共同海損的要素

1、船舶在航行中行將受到危險(xiǎn)或已遭遇海難，情況急迫，船長為維護(hù)船貨安、全而必須采取措施。

2、海難與危險(xiǎn)必須是真實(shí)的而不是推測(cè)的。

3、共同海損行為一定是人為的、故意的。

4、損失和開支必須是特殊的。例如船舶頂強(qiáng)風(fēng)開船，機(jī)器因超過負(fù)荷受損，不屬于共同海損；而若船已擱淺，為脫淺而使機(jī)器超過負(fù)荷受損，則屬于共同海損。

5、所采取的共同海損行為必須合理。

6、為了共同的而不是船方或某一貨主貨物單獨(dú)的安全。

7、屬于共同海損后果直接造成的損失。例如引海水滅火，凡有燒痕等的貨物再被海水浸壞不算共同海損，原來完好而被海水浸壞的貨物的損失應(yīng)計(jì)入共同海損。

8、共同海損行為原則上應(yīng)由船長指揮，但在意外情況下，例如船長病重、被俘，由其他人甚至敵國船長指揮，符合上述7個(gè)條件，也算共同海損。

共同海損是一項(xiàng)歷史悠久且特殊的法律制度，彰顯了公平。雖然有的人對(duì)共同海損制度的繼續(xù)保留提出質(zhì)疑，但是還是不能否認(rèn)共同海損制度在實(shí)際中以及在過去存在的意義。如果你還有什么疑問，律霸網(wǎng)也提供律師在線咨詢服務(wù)，歡迎您進(jìn)行法律咨詢。