??? 解讀一 客運駕駛員：須3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故

??? 根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》第九條規(guī)定，３年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄者，才可擔(dān)任客運駕駛員。

??? 條例第九條規(guī)定，從事客運經(jīng)營的駕駛?cè)藛T，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：一是取得相應(yīng)的機動車駕駛證；二是年齡不超過６０周歲；三是３年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄。

??? 條例第八條規(guī)定，申請從事客運經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：一是有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的車輛；二是有符合本條例第九條規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T；三是有健全的安全生產(chǎn)管理制度。申請從事班線客運經(jīng)營的，還應(yīng)當(dāng)有明確的線路和站點方案。

??? 解讀二 擅自改裝車輛將受嚴(yán)懲

??? 《中華人民共和國道路運輸條例》規(guī)定，車輛經(jīng)營者擅自改裝車輛將受到懲罰。這些規(guī)定，為從根本上治理超載提供了法律依據(jù)。

??? 條例第七十一條規(guī)定，違反本條例的規(guī)定，客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者擅自改裝已取得車輛營運證的車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令改正，處5000元以上2萬元以下的罰款。

??? 條例第七十三條規(guī)定，違反本條例的規(guī)定，機動車維修經(jīng)營者使用假冒偽劣配件維修機動車，承修已報廢的機動車或者擅自改裝機動車的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令改正；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得２倍以上１０倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足１萬元的，處２萬元以上５萬元以下的罰款，沒收假冒偽劣配件及報廢車輛；情節(jié)嚴(yán)重的，由原許可機關(guān)吊銷其經(jīng)營許可；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

??? 解讀三 從事危險貨物運輸?shù)乃緳C必須取得上崗資格證

??? 《中華人民共和國道路運輸條例》規(guī)定，從事危險貨物運輸?shù)乃緳C，必須取得上崗資格證。

??? 條例第二十四條規(guī)定，申請從事危險貨物運輸經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)特別具備下列條件：一是有５輛以上經(jīng)檢測合格的危險貨物運輸專用車輛、設(shè)備；二是有經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的市級人民政府交通主管部門考試合格，取得上崗資格證的駕駛?cè)藛T、裝卸管理人員、押運人員；三是危險貨物運輸專用車輛配有必要的通訊工具；四是有健全的安全生產(chǎn)管理制度。

??? 條例第二十七條規(guī)定，運輸危險貨物應(yīng)當(dāng)采取必要措施，防止危險貨物燃燒、爆炸、輻射、泄漏等。第二十八條規(guī)定，運輸危險貨物應(yīng)當(dāng)配備必要的押運人員，保證危險貨物處于押運人員的監(jiān)管之下，并懸掛明顯的危險貨物運輸標(biāo)志。

??? 托運危險貨物的，應(yīng)當(dāng)向貨運經(jīng)營者說明危險貨物的品名、性質(zhì)、應(yīng)急處置方法等情況，并嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定包裝，設(shè)置明顯標(biāo)志。

??? 解讀四 同一客運線路有3個以上申請人時可招標(biāo)

??? 同一客運線路有３個以上申請人時，可以通過招標(biāo)的形式作出許可決定。這是《中華人民共和國道路運輸條例》做出的規(guī)定。

??? 條例第十條規(guī)定，從事縣級行政區(qū)域內(nèi)客運經(jīng)營的，向縣級道路運輸管理機構(gòu)提出申請；從事省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域內(nèi)跨２個縣級以上行政區(qū)域客運經(jīng)營的，向其共同的上一級道路運輸管理機構(gòu)提出申請；從事跨省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域客運經(jīng)營的，向所在地的省、自治區(qū)、直轄市道路運輸管理機構(gòu)提出申請。

??? 收到申請的道路運輸管理機構(gòu)，應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起２０日內(nèi)審查完畢，作出許可或者不予許可的決定。

??? 客運經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)持道路運輸經(jīng)營許可證依法向工商行政管理機關(guān)辦理有關(guān)登記手續(xù)。 #p#分頁標(biāo)題#e#

??? 條例第十二條規(guī)定，縣級以上道路運輸管理機構(gòu)在審查客運申請時，應(yīng)當(dāng)考慮客運市場的供求狀況、普遍服務(wù)和方便群眾等因素。同一線路有３個以上申請人時，可以通過招標(biāo)的形式作出許可決定。

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