1、 《最高人民法院關(guān)于審理工傷保險(xiǎn)行政案件若干問題的規(guī)定》第六條明確指出，人民法院支持社會(huì)保險(xiǎn)行政部門認(rèn)定下列情形為“上下班途中”：

（1）在合理時(shí)間內(nèi)往返工作居住地、慣常居住地、單位宿舍；（2）在合理時(shí)間內(nèi)往返工作場(chǎng)所與配偶、父母、子女居住地；（3）從事日常生活需要的活動(dòng)，往返工作場(chǎng)所與配偶，父母和子女在合理時(shí)間內(nèi)居??；（4）在合理時(shí)間內(nèi)往返于工作地點(diǎn)和其他合理路線。

無論法定工傷條件列得多么具體，都不能完全符合現(xiàn)實(shí)生活中的具體工傷情況。工傷認(rèn)定包括行政機(jī)關(guān)及其工作人員的主觀判斷，具有一定的自由裁量權(quán)。需要對(duì)現(xiàn)行法律規(guī)定的原則作出合理的解釋。

2。上下班時(shí)間主要根據(jù)用人單位的規(guī)章制度確定。用人單位的作息時(shí)間關(guān)系到勞動(dòng)者的切身利益。因此，用人單位的規(guī)章制度應(yīng)該是合法的，否則，用人單位的規(guī)章制度就不能作為判斷的依據(jù)。根據(jù)《勞動(dòng)合同法》第四條第二款的規(guī)定，用人單位制定、修改或者決定勞動(dòng)報(bào)酬、工作時(shí)間、休息休假、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、保險(xiǎn)福利等直接關(guān)系勞動(dòng)者切身利益的規(guī)章制度或者重大事項(xiàng)時(shí)，職工培訓(xùn)、勞動(dòng)紀(jì)律和勞動(dòng)定額管理，由職工代表大會(huì)或者職工代表大會(huì)批準(zhǔn)，職工討論提出方案和意見，同工會(huì)或者職工代表平等協(xié)商確定。第四款規(guī)定，用人單位應(yīng)當(dāng)將直接關(guān)系勞動(dòng)者切身利益的規(guī)章制度和重大決策向勞動(dòng)者公布或者告知。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理勞動(dòng)爭(zhēng)議案件適用法律若干問題的解釋》，第十九條規(guī)定，用人單位依照勞動(dòng)法第四條的規(guī)定，通過民主程序制定的規(guī)章制度，不違反國家法律，已經(jīng)向勞動(dòng)者公布的行政法規(guī)和政策，可以作為人民法院審理勞動(dòng)爭(zhēng)議案件的依據(jù)。

從上述規(guī)定中可以看出，用人單位應(yīng)當(dāng)制定何時(shí)上班、何時(shí)上班的規(guī)章制度。同時(shí)，規(guī)章制度必須經(jīng)過法律的制定程序，并向勞動(dòng)者公布，否則不能作為最終決策的依據(jù)。第三，合理路徑對(duì)合理路徑的理解要全面、正確、客觀，不能局限于通常的、固定的、獨(dú)特的、單位指定的和最近的路徑。

例如，員工可以選擇從住所到工作單位的多條路線，員工可以選擇去工作或回家的路線。在理解和確定“合理路徑”時(shí)，要結(jié)合居住單位與單位的距離、路況、車輛類型、交通擁堵、天氣狀況、意外事件發(fā)生等因素，有一個(gè)全面、全面、客觀、正確的認(rèn)識(shí)。對(duì)合理時(shí)間的理解，應(yīng)參考職工住所與單位的距離、職工使用的交通工具、交通狀況、天氣狀況、道路狀況等因素，不應(yīng)限定在固定的時(shí)間段內(nèi)。

在理解“合理時(shí)間”時(shí)，應(yīng)注意例外情況。比如：員工上班路上接孩子、去菜市場(chǎng)買菜等，必須先搞生活事務(wù)，然后回家。這段時(shí)間也應(yīng)理解為一段合理的時(shí)間。再比如：員工下班回家的情況，比如和同學(xué)聚會(huì)、去健身等，不能算是合理的時(shí)間。如何理解實(shí)踐中的非主體責(zé)任，在一些上下班途中發(fā)生交通事故的案件中很難認(rèn)定工傷。例如：上下班途中發(fā)生交通事故，員工對(duì)事故負(fù)主要責(zé)任或全部責(zé)任；在員工首次從事其他非工作或非生活必需品的事務(wù)后，在回家途中發(fā)生交通事故，員工對(duì)事故不負(fù)主要責(zé)任。

目前，交通管理部門得出交通事故責(zé)任不能認(rèn)定的結(jié)論非常普遍。作為負(fù)有工傷認(rèn)定責(zé)任的勞動(dòng)保障部門，如果盲目地按照國家頒發(fā)的工傷認(rèn)定證書，將受傷職工逐出工傷保護(hù)的大門，就等于變相拒絕履行勞動(dòng)保障責(zé)任交通管理部門。根據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條第六款的規(guī)定，在上下班途中發(fā)生非本人主要責(zé)任的交通事故受傷的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。從責(zé)任劃分的角度，本文僅排除了交通事故中負(fù)有主要責(zé)任和全部責(zé)任的受害人可以享受工傷待遇的情形，而不排除了受傷職工可以要求工傷保險(xiǎn)待遇的權(quán)利事故責(zé)任不能確定時(shí)。在司法實(shí)踐中，工傷認(rèn)定通常是工傷和勞動(dòng)爭(zhēng)議案件中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。工傷認(rèn)定關(guān)系到普通勞動(dòng)者的生存保障，從來都不是一件小事。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，工傷認(rèn)定中的新問題層出不窮。本案是一起典型的工傷認(rèn)定案件。

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