特別賠償是指在船舶或其貨物對(duì)環(huán)境造成損害威脅，救助方進(jìn)行救助作業(yè)的情況下，有權(quán)依法從船舶所有人處獲得一定數(shù)額的賠償，特別賠償是《海上救助法》中的一個(gè)新概念，它最早是在1989年的《國際救助公約》中確立的。它是在救助合同中“安全網(wǎng)”條款的影響下提出和確立的。它以《海難救助法》中公平、社會(huì)公共利益和鼓勵(lì)救助的基本原則為基礎(chǔ)。其目的是防止和減輕環(huán)境損害。特別賠償是“無效果無報(bào)酬”原則的例外。特別賠償條款的含義是，當(dāng)船舶或船上貨物對(duì)環(huán)境構(gòu)成污染威脅時(shí)，救助方進(jìn)行了救助，救助財(cái)產(chǎn)沒有效果或效果不明顯，環(huán)境污染沒有得到預(yù)防或減輕。如果根據(jù)salcon1989第13條（“報(bào)酬評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)”條款）確定的報(bào)酬低于所發(fā)生的費(fèi)用，救助方有權(quán)獲得相當(dāng)于該費(fèi)用的特別賠償。如果救助作業(yè)還防止或減輕了環(huán)境污染，則特別賠償可以增加至救助方費(fèi)用的130%。特別是，法院或仲裁機(jī)構(gòu)可以根據(jù)公平合理的原則將賠償額提高到200%。根據(jù)特別賠償?shù)?a href='http://www.shkps.cn/guiding/22.html' target='_blank' data-horse>規(guī)定，如果救助方對(duì)構(gòu)成環(huán)境污染威脅的船舶或貨物進(jìn)行了救助，并支付了合理費(fèi)用，這種作業(yè)是自愿進(jìn)行的，還是由沿海國公共當(dāng)局根據(jù)《公約》第5條的規(guī)定，在需要保護(hù)海洋環(huán)境的情況下，采取強(qiáng)制或干預(yù)政策進(jìn)行的；無論這種作業(yè)是否成功，無論環(huán)境污染是否得到防止或減輕，救助方都有權(quán)按照第十四條的規(guī)定從船東處獲得費(fèi)用的特別賠償，如果救助方支付的合理費(fèi)用超過了第13條規(guī)定的報(bào)酬，并且如果您或您的家人、親戚和朋友處境復(fù)雜，需要法律服務(wù)，他沒有重大過失。com還提供在線律師咨詢服務(wù)。歡迎您進(jìn)行法律咨詢