根據(jù)國(guó)際商會(huì)制定并于1990年修訂的《1990年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《1990年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》），規(guī)定了買(mǎi)方和賣(mài)方在CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中的義務(wù)。賣(mài)方的A3和A6義務(wù)規(guī)定，賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)簽署貨物到指定目的港的運(yùn)輸合同，并支付運(yùn)費(fèi)和所有其他費(fèi)用，包括運(yùn)輸合同規(guī)定的定期班輪裝卸貨到港口的貨物的裝卸費(fèi)用。根據(jù)買(mǎi)方的義務(wù)B4和B6，買(mǎi)方接受賣(mài)方交付的貨物，在指定目的港從承運(yùn)人處接收貨物，并承擔(dān)貨物運(yùn)輸至目的港期間的所有費(fèi)用，但海運(yùn)費(fèi)和海運(yùn)保險(xiǎn)除外，以及卸貨費(fèi)用，包括駁船運(yùn)費(fèi)和碼頭費(fèi)，除非這些費(fèi)用在簽訂合同時(shí)已確定，否則將由定期班輪收取。從這一規(guī)定可以看出，在CIF條件下，在目的港承擔(dān)卸貨費(fèi)用的一方與運(yùn)輸貨物所用的船型有關(guān)。根據(jù)船舶的作業(yè)方式，國(guó)際海上貨物運(yùn)輸可分為班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸。班輪運(yùn)輸又稱(chēng)定期運(yùn)輸，具有下列特點(diǎn)：（1）船舶按照固定的時(shí)間、路線(xiàn)和港口進(jìn)行運(yùn)輸，并按照相對(duì)固定的運(yùn)價(jià)收取運(yùn)費(fèi)。因此，它具有“四定”的基本特征。

（2）船舶負(fù)責(zé)裝卸，裝卸費(fèi)包含在運(yùn)費(fèi)中，滯期費(fèi)和派船費(fèi)雙方不計(jì)算。（3）雙方的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任免除以船舶簽發(fā)的提單條款為基礎(chǔ)。（4）班輪運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類(lèi)和數(shù)量更加靈活，貨物質(zhì)量更加有保障。班輪運(yùn)輸適用于大批量貨物的運(yùn)輸。以上特點(diǎn)表明，班輪運(yùn)輸時(shí)，船舶不再收取額外的裝卸費(fèi)，而是將裝卸費(fèi)計(jì)算在運(yùn)費(fèi)中。因?yàn)榘吹桨秲r(jià)條件訂立的合同是賣(mài)方支付運(yùn)費(fèi)和手續(xù)費(fèi)。（租船運(yùn)輸）是指租船人將船舶出租給船東進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)。在租船業(yè)務(wù)中，船期、航線(xiàn)、停靠港、運(yùn)費(fèi)和手續(xù)費(fèi)由船舶與承租人協(xié)商，并在租船合同中約定。

租船運(yùn)輸有兩種：固定航程和定期租船。航次租船，又稱(chēng)航次租船或航次租船，是指在航次租船的基礎(chǔ)上，按照雙方約定的條件，在指定港口之間進(jìn)行一次或多次航次的特定貨物運(yùn)輸；定期租船，又稱(chēng)定期租船，是指船舶所有人將船舶租賃給承租人一定期限，如數(shù)月或數(shù)年、十幾年甚至直至船舶報(bào)廢。承租人可以將船舶作為班輪或航次租船合同使用。

就貨主而言，最常用的租船方式主要是運(yùn)輸大宗大宗商品，如糧食、化肥、煤炭等，在航次租船的情況下，有關(guān)貨物的裝卸費(fèi)用由雙方在租船合同中約定。具體辦法如下：

（1）船舶承擔(dān)裝卸費(fèi)用。在這種情況下，船方和貨方通常將成本除以船邊，船邊主要用于木材和包裝貨物的運(yùn)輸。

（2）船舶只裝不卸，即船舶承擔(dān)裝卸費(fèi)，不承擔(dān)卸貨費(fèi)。

（3）船舶只卸貨不裝貨，即卸貨費(fèi)由船舶負(fù)擔(dān)，裝貨費(fèi)由船舶負(fù)擔(dān)。（4） 如果船舶不裝卸，也就是說(shuō)，船舶不承擔(dān)裝卸費(fèi)用。這通常適用于散裝貨物。在采用這種規(guī)定方式時(shí)，還應(yīng)明確誰(shuí)來(lái)承擔(dān)持有和持有的費(fèi)用。如果規(guī)定船舶的扣押費(fèi)用由承租人承擔(dān)，則稱(chēng)為“船舶不關(guān)心裝卸、積載管理和扣押”條款。由此可以看出，在航次租船的情況下，貨物在目的港的卸貨費(fèi)用因雙方簽訂的租船合同不同而有所不同。因此，買(mǎi)賣(mài)雙方在處理大宗貨物并采用包租船運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)在合同中明確規(guī)定卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)，以避免在交貨過(guò)程中發(fā)生糾紛。

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