鐵路貨物運(yùn)輸是利用鐵路設(shè)施、設(shè)備運(yùn)送旅客和貨物的一種運(yùn)輸方式。這里將重點(diǎn)介紹鐵路貨物運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備和設(shè)施，包括鐵路線路、鐵路機(jī)車、鐵路車輛、車站、鐵路信號和通信設(shè)備等，以及相關(guān)的技術(shù)。

一、鐵路線路

鐵路線路(簡稱線路)是鐵路列車運(yùn)行的基礎(chǔ)，起著承受列車巨大質(zhì)量、引導(dǎo)列車運(yùn)行方向等作用。鐵路線路是由路基、橋隧建筑物和軌道三大部分組成的一個(gè)整體工程結(jié)構(gòu)物。鐵路線路各組成部分既有自己的特性和功能，又互相依存、影響，共同工作。

二、鐵路機(jī)車

鐵路機(jī)車是牽引客、貨列車和在車站進(jìn)行調(diào)車作業(yè)的基本動力，其本身不載旅客或貨物。機(jī)車按用途分有：速度較高的客運(yùn)機(jī)車、牽引力較大的貨運(yùn)機(jī)車和機(jī)動靈活的調(diào)節(jié)機(jī)車。按原動力的不同鐵路機(jī)車可分為內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車以及蒸汽機(jī)車。

三、鐵路車輛

鐵路車輛是裝運(yùn)貨物、運(yùn)送旅客的運(yùn)載工具。它沒有動力裝置，需要把車輛連掛在一起由機(jī)車牽引，才能完成客貨運(yùn)輸任務(wù)。

鐵路車輛根據(jù)運(yùn)輸?shù)男枰?，可分為客車、貨車兩大類?/p>

一、貨車的結(jié)構(gòu)和分類

貨車是指以運(yùn)輸貨物為主要目的的鐵道車輛。在特殊情況下，個(gè)別貨車也用來運(yùn)送旅客或兵員。有些鐵路車輛并不直接參加鐵路貨物運(yùn)輸，而是用于鐵路線路施工，橋梁架設(shè)、軌道衡檢測等特殊用途，但這些車輛也歸于貨車類。

1.貨車的結(jié)構(gòu)

鐵路貨車由車體、轉(zhuǎn)向架、制動裝置、車鉤緩沖裝等部分組成。

(1)車體。車體是裝載貨物的部分，由底架、側(cè)墻、端墻、車頂?shù)炔糠纸M成。底架是車體的基礎(chǔ)，是基本的承載部件，底架由各種縱向和橫向梁件及地板組成。

(2)轉(zhuǎn)向架。轉(zhuǎn)向架的作用是支承車體，并引導(dǎo)車輛沿軌道行駛，同時(shí)承受來自車體及線路的各種載荷。最常見的轉(zhuǎn)向架是二軸轉(zhuǎn)向架，此外還有三軸、四軸和五軸等多軸轉(zhuǎn)向架。早期的二軸貨車沒有轉(zhuǎn)向架，其基本走行部件是輪對。

(3)制動裝置。制動裝置是使列車減速、停車和保證列車安全運(yùn)行不可缺少的裝置。

(4)車鉤、緩沖裝置。車輛的連接裝置多為各種形式的自動車鉤，車鉤后部的鉤尾框中裝有緩沖器。車鉤起貨車間的連接與分解作用，緩沖器起減輕列車縱向沖動的作用。