一、清潔記名提單能轉(zhuǎn)讓嗎

依據(jù)我國(guó)海商法的規(guī)定，記名提單是不能進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的，貨物只能由記名提單上的人進(jìn)行提取，其他人是不能提取的。

《中華人民共和國(guó)海商法》

第七十九條提單的轉(zhuǎn)讓，依照下列規(guī)定執(zhí)行：

(一)記名提單：不得轉(zhuǎn)讓;

(二)指示提單：經(jīng)過(guò)記名背書(shū)或者空白背書(shū)轉(zhuǎn)讓;

(三)不記名提單：無(wú)需背書(shū)，即可轉(zhuǎn)讓。

二、提單的種類

1、按提單上收貨人記載方式的不同劃分

(1)記名提單

記名提單是指提單正面收貨人欄內(nèi)明確載明特定的人或者公司的提單。關(guān)于記名提單是否應(yīng)憑單放貨因各國(guó)法律規(guī)定的不同而存在差異。如根據(jù)我國(guó)《海商法》第71條的規(guī)定，承運(yùn)人在目的港應(yīng)向記名的收貨人交付貨物。記名提單除可從托運(yùn)人轉(zhuǎn)移至其上載明的收貨人外，一般不能以背書(shū)的方式流通轉(zhuǎn)讓，我國(guó)《海商法》第79條規(guī)定記名提單不得轉(zhuǎn)讓。早期，由于這種提單的流通性受到很大限制，實(shí)踐中，一般只是在運(yùn)送貴重物品、贈(zèng)品、展覽品等運(yùn)輸途中不發(fā)生所有權(quán)轉(zhuǎn)移的貨物時(shí)采用。但隨著船舶航速的提高，在短途運(yùn)輸中提單流轉(zhuǎn)的速度已趕不上船舶的航速，加之電報(bào)放貨方式的推行，記名提單在實(shí)務(wù)中的使用日趨常見(jiàn)。

(2)指示提單

指示提單是收貨人欄內(nèi)載明按照指示人的指示交付貨物的提單，如“由某人指示”或者“憑指示”提單。前者稱為記名指示，通常，提單載明由托運(yùn)人指示或者由(指定)銀行指示，信用證交易多采由(指定)銀行指示的提單。后者稱為不記名指示，一般視為由托運(yùn)人指示。指示人一般是以背書(shū)的方式確定收貨人。指示提單經(jīng)指示人背書(shū)后發(fā)生轉(zhuǎn)讓，提單因此得以流通，指示提單是國(guó)際貨物買(mǎi)賣中普遍使用的提單。

(3)不記名提單

不記名提單又稱空白提單，是指提單正面收貨人一欄內(nèi)，不載明具體的收貨人或者由某人指示，往往只注明“持有人”或者“交與持有人”字樣的提單。這種提單無(wú)須背書(shū)而僅通過(guò)交付提單即可轉(zhuǎn)讓，具有很強(qiáng)的流通性，但容易因遺失或者被盜等而給貨物買(mǎi)賣雙方帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)，因而實(shí)踐中極少采用。

2、按運(yùn)輸方式的不同劃分

(1)海運(yùn)直達(dá)提單

海運(yùn)直達(dá)提單是指貨物從裝貨港裝船后，中途不換船，直接運(yùn)至目的港卸船交貨的提單。只要提單上沒(méi)有規(guī)定貨物在中途換船，或者改換其他運(yùn)輸方式運(yùn)至目的港，這種提單即為直達(dá)提單。在提單訂有自由轉(zhuǎn)船條款，但實(shí)際并未發(fā)生轉(zhuǎn)船，無(wú)轉(zhuǎn)船記載的提單，仍屬海運(yùn)直達(dá)提單。

(2)海上聯(lián)運(yùn)提單

海上聯(lián)運(yùn)提單是指貨物從裝貨港裝船后，在中途港卸船，交由其他船舶接運(yùn)至目的港的提單。簽發(fā)這種提單的承運(yùn)人，稱為聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人;接運(yùn)貨物的人稱為接運(yùn)承運(yùn)人或者實(shí)際承運(yùn)人。承運(yùn)人一般應(yīng)對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)，除非提單另有規(guī)定。如我國(guó)《海商法》第60條規(guī)定，承運(yùn)人將貨物運(yùn)輸或者部分運(yùn)輸委托給實(shí)際承運(yùn)人履行的，承運(yùn)人仍然應(yīng)當(dāng)依照本章規(guī)定對(duì)全部運(yùn)輸負(fù)責(zé)。對(duì)實(shí)際承運(yùn)人承擔(dān)的運(yùn)輸，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)實(shí)際承運(yùn)人的行為或者實(shí)際承運(yùn)人的受雇人、代理人在受雇或者受委托的范圍內(nèi)的行為負(fù)責(zé)。

(3)多式聯(lián)運(yùn)提單

多式聯(lián)運(yùn)提單指是指多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人以兩種以上的不同運(yùn)輸方式，其中一種是海上運(yùn)輸方式，負(fù)責(zé)將貨物從接收地運(yùn)至目的地交付收貨人，并收取全程運(yùn)費(fèi)的而簽發(fā)的提單。

三、提單的物權(quán)憑證的特征

1、提單持有者物權(quán)的行使

就提單的物權(quán)憑證特征而言，雖然提單持有者能夠據(jù)以證明其所享有的絕對(duì)物權(quán)，但物權(quán)的行使范圍并未得到充分的確定，只有清潔的提單，才能從權(quán)利的質(zhì)與量?jī)蓚€(gè)方面標(biāo)定一個(gè)完整的、可準(zhǔn)確主張物權(quán)的存在，這就是“清潔”提單所具有的定量性。

2、提單的交付與貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移

通常，許多人認(rèn)為提單的轉(zhuǎn)讓也就意味著所有權(quán)的轉(zhuǎn)移。但實(shí)際上由于各國(guó)法律的不同，對(duì)此國(guó)際上并沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的規(guī)定。英國(guó)貨物買(mǎi)賣法對(duì)所有權(quán)轉(zhuǎn)移的問(wèn)題，主要是區(qū)分為特定物買(mǎi)賣和非特定物買(mǎi)賣。對(duì)特定物，所有權(quán)何時(shí)轉(zhuǎn)移取決于雙方當(dāng)事人意旨;而非特定物的買(mǎi)賣，在貨物特定化之前，所有權(quán)不會(huì)轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。

3、并非所有的提單都是物權(quán)憑證

提單由于具有物權(quán)屬性，因此往往誰(shuí)持有提單，誰(shuí)就取得貨物的所有權(quán)。但由于不同國(guó)家的法律對(duì)提單有不同的規(guī)定，因此適用不同的法律時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生一些不同的結(jié)果。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，當(dāng)承運(yùn)人認(rèn)為貨物表面有缺損而要在提單表面批注時(shí)，托運(yùn)人為及時(shí)取得貨款往往愿以保函換取清潔提單。

上述知識(shí)就是小編對(duì)“清潔記名提單可不可以轉(zhuǎn)讓”問(wèn)題進(jìn)行的解答，依據(jù)我國(guó)海商法的規(guī)定，記名提單是不能進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的，貨物只能由記名提單上的人進(jìn)行提取，其他人是不能提取的。讀者如果需要法律方面的幫助，歡迎到律霸網(wǎng)進(jìn)行法律咨詢。