一、公司開運(yùn)動(dòng)會(huì)被車撞算不算工傷?

公司開運(yùn)動(dòng)會(huì)被車撞符合法定條件的也算工傷，運(yùn)動(dòng)會(huì)不屬于工作范疇,但單位是大會(huì)的組織者，對(duì)會(huì)場(chǎng)的安全設(shè)施和參加會(huì)議的人群的安全負(fù)有責(zé)任。依據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條規(guī)定，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的法定情形有七種：

(一)在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的;

(二)工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的;

(三)在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的;

(四)患職業(yè)病的;

(五)因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;

(六)在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的;

(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。

依據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》第十五條規(guī)定，視同工傷的情形有三種：

(一)在工作時(shí)間和工作崗位，突發(fā)疾病死亡或者在48小時(shí)之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的;

(二)在搶險(xiǎn)救災(zāi)等維護(hù)國(guó)家利益、公共利益活動(dòng)中受到傷害的;

(三)職工原在軍隊(duì)服役，因戰(zhàn)、因公負(fù)傷致殘，已取得傷殘軍人證，到用人單位后舊傷復(fù)發(fā)的。

二、屬于交通事故工傷的情形都有哪些?

依據(jù)《工傷保險(xiǎn)條例》有關(guān)規(guī)定，在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷最高人民法院出臺(tái)的《關(guān)于審理工傷保險(xiǎn)行政案件若干問題的規(guī)定》對(duì)“上下班途中”的規(guī)定進(jìn)行了細(xì)化，《規(guī)定》第六條明確：對(duì)社會(huì)保險(xiǎn)行政部門認(rèn)定下列情形為“上下班途中”的，人民法院應(yīng)予支持：

1、在合理時(shí)間內(nèi)往返于工作地與住所地、經(jīng)常居住地、單位 宿舍的合理路線的上下班途中

2、在合理時(shí)間內(nèi)往返于工作地與配偶、父母、子女居住地的合理路線的上下班途中

3、從事屬于日常工作生活所需要的活動(dòng)，且在合理時(shí)間和合理路線的上下班途中

4、在合理時(shí)間內(nèi)其他合理路線的上下班途中。

總之，像是開運(yùn)動(dòng)會(huì)被車撞能不能按照工傷來處理的這個(gè)問題，我們需要有當(dāng)事人被車撞的原因和車禍的整個(gè)實(shí)際情況，才能針對(duì)性的進(jìn)行分析。一般來說用人單位所選擇的開運(yùn)動(dòng)會(huì)的場(chǎng)所都是比較安全的，事故發(fā)生后還是以工傷認(rèn)定的結(jié)論為準(zhǔn)比較好。

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