請(qǐng)回答第97-100題。

97.“樂安”號(hào)運(yùn)送該貨物的航行路線要經(jīng)過丁國(guó)的領(lǐng)海和毗連區(qū)。根據(jù)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》，下列選項(xiàng)正確的是：（）。

A.“樂安”號(hào)可不經(jīng)批準(zhǔn)穿行丁國(guó)領(lǐng)海，并在其間停泊轉(zhuǎn)運(yùn)貨物

B.“樂安”號(hào)在丁國(guó)毗連區(qū)走私貨物，丁國(guó)海上執(zhí)法船可行使緊追權(quán)

C.“樂安”號(hào)在丁國(guó)毗連區(qū)走私貨物，丁國(guó)海上執(zhí)法機(jī)關(guān)可出動(dòng)飛機(jī)行使緊追權(quán)

D.丁國(guó)海上執(zhí)法機(jī)關(guān)對(duì)“樂安”號(hào)的緊追權(quán)在其進(jìn)入公海時(shí)立即終止

【答案】BC

【考點(diǎn)】本題考核領(lǐng)海無害通過權(quán)、毗連區(qū)、緊追權(quán)

【解析】選項(xiàng)A錯(cuò)誤?！堵?lián)合國(guó)海洋法公約》規(guī)定，外國(guó)船舶在領(lǐng)海中享有無害通過權(quán)。無害通過或無害通過權(quán)是指外國(guó)船舶在不損害沿海國(guó)和平安寧和正常秩序的條件下，擁有無須事先通知或征得沿海國(guó)許可而連續(xù)不斷地通過其領(lǐng)海的航行權(quán)利。據(jù)此可知，通過必須是連續(xù)不斷的通過其領(lǐng)海，所以，“樂安”號(hào)可不經(jīng)批準(zhǔn)穿行丁國(guó)領(lǐng)海，并在其間停泊轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的做法不正確。

選項(xiàng)B、C正確，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。按照《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》規(guī)定，緊追權(quán)是沿海國(guó)擁有對(duì)違反其法規(guī)并從該國(guó)管轄范圍內(nèi)的海域向公海行駛的外國(guó)船舶進(jìn)行追逐的權(quán)利。沿海國(guó)行使緊追權(quán)的條件：第一，緊追行為只能由軍艦、軍用飛機(jī)或得到正式授權(quán)且有清楚可識(shí)別標(biāo)志的政府船舶或飛機(jī)從事。第二，緊追可以開始于一國(guó)內(nèi)水、領(lǐng)海、毗連區(qū)或?qū)俳?jīng)濟(jì)區(qū)。由毗連區(qū)開始的緊追限于外國(guó)船舶對(duì)該區(qū)所管制事項(xiàng)有關(guān)法律的違背。第三，緊追應(yīng)在被緊追船舶的視聽范圍內(nèi)發(fā)出視覺或聽覺的停止信號(hào)后，才可開始。第四，緊追可以追入公海中繼續(xù)進(jìn)行，直至追上并依法采取措施，但必須是連續(xù)不斷的。第五，緊追權(quán)在被緊追船舶進(jìn)入其本國(guó)或第三國(guó)領(lǐng)海時(shí)立即終止。本題中，“樂安”號(hào)在丁國(guó)毗連區(qū)走私貨物，違反丁國(guó)對(duì)該區(qū)所管制事項(xiàng)有關(guān)法律，所以，丁國(guó)海上執(zhí)法機(jī)關(guān)可出動(dòng)飛機(jī)行使緊追權(quán)。緊追可以追入公海中繼續(xù)進(jìn)行，所以，選項(xiàng)D項(xiàng)錯(cuò)誤。

答案：BC

考點(diǎn)：領(lǐng)海無害通過權(quán)、毗連區(qū)、緊追權(quán)

98.A公司與B公司就該批貨物在中國(guó)境內(nèi)的商標(biāo)權(quán)產(chǎn)生爭(zhēng)議，雙方訴至中國(guó)某法院。關(guān)于該商標(biāo)權(quán)有關(guān)爭(zhēng)議的法律適用，下列選項(xiàng)正確的是：（）。

A.歸屬爭(zhēng)議應(yīng)適用中國(guó)法

B.歸屬爭(zhēng)議應(yīng)適用甲國(guó)法

C.轉(zhuǎn)讓爭(zhēng)議應(yīng)適用甲國(guó)法

D.轉(zhuǎn)讓爭(zhēng)議當(dāng)事人可以協(xié)議選擇法律

【答案】AD

【考點(diǎn)】本題考核知識(shí)產(chǎn)權(quán)的法律適用

【解析】依據(jù)《涉外民事關(guān)系法律適用法》第四十八條規(guī)定，知識(shí)產(chǎn)權(quán)的歸屬和內(nèi)容，適用被請(qǐng)求保護(hù)地法律。該法第四十九條規(guī)定，當(dāng)事人可以協(xié)議選擇知識(shí)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓和許可使用適用的法律。當(dāng)事人沒有選擇的，適用本法對(duì)合同的有關(guān)規(guī)定。本題中，A公司與B公司就該批貨物在中國(guó)境內(nèi)的商標(biāo)權(quán)產(chǎn)生爭(zhēng)議，雙方訴至中國(guó)某法院，因此，歸屬爭(zhēng)議應(yīng)適用中國(guó)法，轉(zhuǎn)讓爭(zhēng)議當(dāng)事人可以協(xié)議選擇法律。

答案：AD

考點(diǎn)：知識(shí)產(chǎn)權(quán)的法律適用

99.關(guān)于CIF貿(mào)易術(shù)語的適用，下列選項(xiàng)正確的是：（）。

A.貨物的風(fēng)險(xiǎn)在裝運(yùn)港完成交貨時(shí)由A公司轉(zhuǎn)移給B公司

B.貨物的風(fēng)險(xiǎn)在裝運(yùn)港越過船舷時(shí)由A公司轉(zhuǎn)移給B公司

C.應(yīng)由A公司負(fù)責(zé)海運(yùn)運(yùn)輸

D.應(yīng)由A公司購(gòu)買貨物海運(yùn)保險(xiǎn)

【答案】ACD

【考點(diǎn)】本題考核“CIF”術(shù)語

【解析】選項(xiàng)A正確，選項(xiàng)B錯(cuò)誤。依據(jù)2010年《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》，CIF意為“成本加運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)費(fèi)（指定目的港）”，指在裝運(yùn)港船上交貨。在CIF下買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)以貨物在裝運(yùn)港口被裝上船時(shí)為界。

選項(xiàng)C、D正確。在CIF下，賣方須支付將貨物運(yùn)至指定目的港所需的運(yùn)費(fèi)，并辦理運(yùn)輸中的保險(xiǎn)，賣方僅需投保最低險(xiǎn)別。

答案：ACD

考點(diǎn)：CIF

100.該批貨物投保了平安險(xiǎn)，關(guān)于運(yùn)輸中的相關(guān)損失的認(rèn)定及賠償，依《海牙規(guī)則》，下列選項(xiàng)正確的是：（）。

A.為起浮拋棄貨物造成的損失屬于共同海損

B.因惡劣天氣部分貨物被打入海中的損失屬于單獨(dú)海損

C.保險(xiǎn)人應(yīng)賠償共同海損和因惡劣天氣造成的單獨(dú)海損

D.承運(yùn)人對(duì)因固有缺陷損失的貨物免責(zé)，保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任

【答案】AB

【考點(diǎn)】《本題考核海牙規(guī)則》、平安險(xiǎn)

【解析】選項(xiàng)A正確。共同海損是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)，為了共同安全，有意地和合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲，支付的特殊費(fèi)用。本題中，運(yùn)輸途中船舶擱淺，為起浮拋棄了部分貨物。該損失屬于為了共同安全，有意地和合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲，因此、屬于共同海損。

選項(xiàng)B正確。單獨(dú)海損指貨物由于意外造成的部分損失。本題中，船舶起浮后繼續(xù)航行中又因惡劣天氣，部分貨物被海浪打入海中，是意外造成損失，因此屬于單獨(dú)海損。

選項(xiàng)CC錯(cuò)誤。平安險(xiǎn)意為“單獨(dú)海損不賠”。本題中因惡劣天氣造成損失屬于單獨(dú)海損，不屬于平安險(xiǎn)的賠付范圍，因此，保險(xiǎn)人不應(yīng)賠償因惡劣天氣造成的單獨(dú)海損。

選項(xiàng)DD錯(cuò)誤。依據(jù)《海牙規(guī)則》第四條第二款的規(guī)定，由于貨物的固有瑕疵、性質(zhì)或缺陷所造成的容積或重量的損失，或任何其他滅失或損害，承運(yùn)人免責(zé)。所以承運(yùn)人對(duì)因固有缺陷損失的貨物免責(zé)。平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍主要包括：（1）被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯晡、地震、洪水等自然災(zāi)害造成的整批貨物的全部損失或推定全損。（2）由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成貨物的全部或部分損失。（3）在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海晡嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失。（4）在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失。（5）被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物釆取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。（6）運(yùn)輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。（7）共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。（8）運(yùn)輸合同中訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。因固有缺陷造成貨物的損失并不屬于平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍，所以保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。答案：AB

考點(diǎn)：海牙規(guī)則、平安險(xiǎn)