共同海損分?jǐn)們r值的計(jì)算船舶共同海損分?jǐn)們r值：按照船舶在航程結(jié)束時的完好無損價值減去不屬于共同海損的損失額計(jì)算，或者按照船舶在航程結(jié)束時的實(shí)際價值加上共同海損犧牲的數(shù)額，共同海損中貨物的分?jǐn)們r值按照貨物在裝運(yùn)時的價值加上保險費(fèi)和運(yùn)費(fèi)計(jì)算，減去不屬于共同海損的損失額和由承運(yùn)人承擔(dān)風(fēng)險的運(yùn)費(fèi)。如果貨物在到達(dá)目的港之前售出，運(yùn)費(fèi)分?jǐn)傤~應(yīng)當(dāng)按照航程結(jié)束時承運(yùn)人承擔(dān)風(fēng)險并有權(quán)收取的運(yùn)費(fèi)計(jì)算，減去發(fā)生共同海損事故后為獲得運(yùn)費(fèi)而完成航程所支付的營運(yùn)費(fèi)用，再加上上述各分?jǐn)傊档墓餐p犧牲金額，由于共同海損犧牲的一部分將由其他受益人補(bǔ)償，因此應(yīng)當(dāng)增加共同海損犧牲的數(shù)額。因此，部分價值將因共同海損行為而保留，因此也應(yīng)計(jì)入共同海損分?jǐn)們r值

損失額

共同海損損失包括共同海損犧牲和費(fèi)用。其中，共同海損犧牲的數(shù)額按照下列規(guī)定計(jì)算：

船舶共同海損犧牲：船舶犧牲分為部分損失和全部損失。發(fā)生部分損失的，按照實(shí)際支付的修理費(fèi)用和合理的新舊替換扣除額計(jì)算。船舶未經(jīng)修理的，按照犧牲造成的合理折舊計(jì)算，但不得超過預(yù)計(jì)修理費(fèi)用。全損的，按照完好船舶的估計(jì)價值，扣除不屬于共同海損損害的估計(jì)修理費(fèi)用和損害后船舶的價值計(jì)算。

共同海損貨物犧牲：貨物犧牲分為損失和損害。貨物滅失的，按照貨物在裝運(yùn)時的價值、保險費(fèi)和運(yùn)費(fèi)減去因犧牲而不必要的運(yùn)費(fèi)計(jì)算。如果貨物在就損壞程度達(dá)成協(xié)議之前損壞并售出，則應(yīng)適用貨物在裝運(yùn)時的價值加上保險費(fèi)和運(yùn)費(fèi)。貨物銷售凈收益

共同海損犧牲運(yùn)費(fèi)：根據(jù)犧牲貨物造成的運(yùn)費(fèi)損失金額計(jì)算，減去因共同海損損失而應(yīng)當(dāng)支付但不需要支付的營運(yùn)費(fèi)用

共同海損損失賠償范圍

共同海損事故造成的共同海損損失和費(fèi)用項(xiàng)目，可按調(diào)整規(guī)則進(jìn)行賠償。船上攜帶的財產(chǎn)很多，但根據(jù)《一般調(diào)整規(guī)則》的規(guī)定，目前的賠償一般限于船舶遭受的損失（包括機(jī)械設(shè)備、一些臨時購買的財產(chǎn)，如防移板、襯墊材料和燃料），提單所載貨物和船舶運(yùn)輸貨物所賺取的運(yùn)費(fèi)。其他財產(chǎn)，如郵包、保護(hù)船舶安全的武器和貨船上乘客攜帶的行李，一般不因其價值低或不屬于商品而參加分?jǐn)偤唾r償

未申報貨物或虛報貨物遭受共同海損犧牲的，不予賠償，但應(yīng)當(dāng)參加分?jǐn)?。故意以低于?shí)際價值的價格申報的貨物遭受損失的，按照申報價值計(jì)算犧牲金額，但共同海損應(yīng)當(dāng)按照實(shí)際價值分?jǐn)?，間接損失和費(fèi)用除按照理算規(guī)則可以計(jì)入共同海損的以外不予賠償。經(jīng)常遇到的間接損失包括延遲損失和市場下跌損失。由于這類損失與共同海損損失沒有直接關(guān)系，損失金額難以準(zhǔn)確計(jì)量，這類損失一般不包括在共同海損賠償范圍內(nèi)

共同海損分?jǐn)們r值

共同海損分?jǐn)們r值是指共同海損計(jì)量所得的財產(chǎn)價值與共同海損損失賠償?shù)呢敭a(chǎn)金額之和。主要包括船舶分?jǐn)們r值、貨物分?jǐn)們r值和貨物分?jǐn)們r值。下面簡要介紹這三個評估值的計(jì)算方法。船的共同價值。船舶分?jǐn)們r值，是指可以參加共同海損分?jǐn)偟拇暗膬r值。分?jǐn)們r值的計(jì)算方法有兩種：第一種是船舶在航程結(jié)束時的實(shí)際凈值加上共同海損損失額；第二種計(jì)算方法是船舶航程結(jié)束地點(diǎn)的完整價值減去不屬于共同海損的損失額。例如：

一艘船在目的港的實(shí)際凈值為140萬元。在運(yùn)輸過程中，該船平均損失25萬元，其中5萬元屬于單獨(dú)海損。如何計(jì)算船舶此時的分?jǐn)們r值

按照第一種計(jì)算方法，船舶分?jǐn)們r值為：140萬+200000=160萬元

按照第二種計(jì)算方法，船舶分?jǐn)們r值為：140萬+250000-50000=160萬元

2。商品的共同價值。貨物的分?jǐn)們r值，是指可以參加共同海損分?jǐn)偟呢浳锏膬r值。分?jǐn)們r值的計(jì)算方法為：貨物在裝運(yùn)時的價值加上保險費(fèi)和運(yùn)費(fèi)，減去不屬于共同海損的損失額和由承運(yùn)人承擔(dān)風(fēng)險的運(yùn)費(fèi)。例如：

一艘裝載10000噸礦石的船在途中遭到巨浪襲擊，海水浸沒在貨倉中，造成1000噸礦石受損。為了共同安全，棄置500噸礦石以減輕船載。卸貨時每噸礦石價值5000元，其中保險費(fèi)50元，運(yùn)輸費(fèi)100元。此時，如何計(jì)算貨物的分?jǐn)們r值

根據(jù)上述規(guī)則，貨物的分?jǐn)們r值為：

貨物在裝運(yùn)時的價值加上保險費(fèi)和運(yùn)費(fèi)：5000*10000=50000000，

扣除不屬于共同海損的損失額：1000*5000=5000000，

然后減去承運(yùn)人承擔(dān)風(fēng)險的運(yùn)費(fèi)：100*500=50000，

3。運(yùn)費(fèi)分?jǐn)傊?/p>

運(yùn)費(fèi)分?jǐn)傊凳侵缚梢詤⒓庸餐p分?jǐn)偟倪\(yùn)費(fèi)金額。分?jǐn)們r值的計(jì)算方法為：承運(yùn)人在航程結(jié)束時有權(quán)收取的運(yùn)費(fèi)，減去為取得共同海損發(fā)生后的費(fèi)用而支付的不屬于共同海損的營運(yùn)費(fèi)用，再加上共同海損損失金額。（運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r值應(yīng)以航程結(jié)束時收取的凈運(yùn)費(fèi)為基礎(chǔ)）例如：

一艘船運(yùn)載1000件貨物。航程結(jié)束時，承運(yùn)人有權(quán)收取每件100元的運(yùn)費(fèi)。為了路上的共同安全，200件貨物被丟棄了。共同海損后，承運(yùn)人為獲得運(yùn)費(fèi)而支付的運(yùn)營費(fèi)為10元/件，如何根據(jù)上述規(guī)則計(jì)算運(yùn)費(fèi)分?jǐn)傊?/p>

，運(yùn)費(fèi)分?jǐn)傊禐椋?/P>

承運(yùn)人有權(quán)在航程結(jié)束時收取的運(yùn)費(fèi)：800*100=80000

減去共同損失后支付的非共同損失運(yùn)營運(yùn)費(fèi)：800*10=8000

加上共同損失金額：（100-10）*200=18000

最終運(yùn)費(fèi)分?jǐn)傊禐?0000-8000+18000=90000

4。免除分享義務(wù)的財產(chǎn)（1）郵件；（2） 旅客行李和個人物品；（3） 私人隨行商務(wù)機(jī)動車

許多企業(yè)在運(yùn)輸貨物時會簽訂一份普通合同，因此當(dāng)船舶受損時，船長有權(quán)決定如何丟棄貨物。這是很合理的。危險來臨時，人的生命是最重要的。欲了解更多法律知識，請?jiān)L問luba.com進(jìn)行專業(yè)咨詢