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海事法院受理案件范圍規(guī)定的正式解釋

來源: 律霸小編整理 · 2021-09-18 · 117人看過

2月24日,最高人民法院發(fā)布《海事法院受理案件范圍規(guī)定》,自2016年3月1日起施行。"規(guī)定"頒布后,,最高人民法院民事審判第四庭負責人接受了記者的采訪,并就有關(guān)問題回答了記者的提問

海事法院受理案件范圍規(guī)定官方解釋

I.《規(guī)定》是又一次調(diào)整和充實中國海事法院受理案件的范圍。新條例頒布的背景是什么??????????????????????????。最高人民法院1984年決定設(shè)立海事法院時,規(guī)定了受理案件的范圍,并根據(jù)形勢發(fā)展和實踐需要,于1989年和2001年兩次對其進行了修改,《海事法院受理案件的范圍》的頒布和頒布,主要內(nèi)容是:一帶一路、一國、一國、一國、一國、一國、三國。一是以下幾個方面的客觀需求:

、服務(wù)戰(zhàn)略需求、“一帶一路”戰(zhàn)略需求。黨的十八大和十八屆三中全會提出了建設(shè)海洋強國的戰(zhàn)略目標,十八屆五中全會通過的“十三五”規(guī)劃建議進一步提出拓展藍色經(jīng)濟空間。但是,周邊海洋形勢正在發(fā)生深刻復(fù)雜的變化,我國海洋開發(fā)利用秩序需要依法規(guī)范,海洋生態(tài)環(huán)境需要持續(xù)保護,過去海事法院受理的案件范圍,,主要受理與海上貿(mào)易、航運有關(guān)的商事糾紛,需要及時修訂和擴大,以積極行使國家海洋管轄權(quán),依法規(guī)范海洋開發(fā)利用秩序,加強海洋環(huán)境的司法保護;“一帶一路”和國際航運中心繼續(xù)向亞太地區(qū)和中國轉(zhuǎn)移。與時俱進,擴大海事管轄案件范圍,進一步提升我國海事司法的國際影響力和競爭力。p>

第二是需要規(guī)范和統(tǒng)一國家受理海事案件的標準。自最高人民法院于2001年9月11日頒布《關(guān)于海事法院受理案件范圍的若干規(guī)定》(以下簡稱《2001規(guī)定》)以來的14年中,最高人民法院管轄的海上貿(mào)易和航運領(lǐng)域一直是船舶工程、船舶營運、船舶運輸、船舶運輸、船舶運輸、船舶運輸?shù)阮I(lǐng)域,海上運輸、港口運營在國際航運中心建設(shè)中有許多新的交易形式和新的案件類型,其中相當一部分不屬于上述規(guī)定的范圍。為充分發(fā)揮海事法院的司法職能,服務(wù)和保護海洋經(jīng)濟和海洋生態(tài)文明建設(shè),遼寧、天津、山東、浙江、廣東、海南六?。ㄊ校└呒壏ㄔ簩iT印發(fā)文件,指定海事法院受理本?。ㄊ校┖Q箝_發(fā)利用糾紛、海洋環(huán)境污染糾紛和海事行政案件。在新形勢下,國家海事法院受理案件的范圍應(yīng)盡快得到正式界定、規(guī)范和統(tǒng)一。14年來,隨著《物權(quán)法》、《民事訴訟法》、《行政訴訟法》、《國際海事規(guī)則》、《人民調(diào)解法》等相關(guān)法律法規(guī)的修訂、頒布和實施,域外司法協(xié)助對海事法院受理案件產(chǎn)生了不同程度的影響和要求,海事法院受理案件的范圍也應(yīng)適當調(diào)整

第三,是海事審判工作發(fā)展和改革的需要。國家海事審判工作的重點是海事法院。在新的歷史條件下,海事法院必須加快向兩個目標發(fā)展,即從“水運法院”向“藍地法院”轉(zhuǎn)變;努力把中國建設(shè)成為具有國際影響力的國際海事司法中心。但是,海事法院發(fā)展的實際情況與上述目標和要求存在較大差距,主要表現(xiàn)在:受理案件的范圍過窄,海事法院的司法能力沒有得到充分發(fā)揮;海事法院受理的案件不平衡;隨著武漢、大連等海事法院在沿江地區(qū)增設(shè)法院,擴大輻射范圍,也需要逐步擴大通航水域的受理范圍??傊?,為了充分發(fā)揮海事法院的職能,必須進一步擴大其受理案件的范圍。與2001年的原案件范圍相比,新的案件范圍有哪些重大修改

新的受理范圍對原受理范圍的修改主要體現(xiàn)在兩個方面:司法解釋的結(jié)構(gòu)和案件類型——結(jié)構(gòu)和程序的微調(diào)大幅增加和細化海事案件類型

司法解釋結(jié)構(gòu)的調(diào)整體現(xiàn)在三點上:

首先,將“與海洋和通航水域開發(fā)利用和環(huán)境保護有關(guān)的糾紛案件”與《2001年規(guī)定》中的“其他海事和商業(yè)糾紛案件”,以突出海事法院在規(guī)范海洋和通航水域開發(fā)利用秩序以及環(huán)境保護方面的職能。第二,“海事行政案件”與《2001年規(guī)定》中的“其他海事糾紛”和“海事強制執(zhí)行案件”作為一大類案件,并對其類型進行了具體界定。

第三,《2001年規(guī)定》第四部分“海事強制執(zhí)行案件”第59、61、62和63項調(diào)整為第六部分“海事特別程序案件”“,海事執(zhí)法案件不作為主要類別單獨列出。新的司法解釋框架分為七個部分:一是海事侵權(quán)糾紛(第1-10項);2、 海事合同糾紛(第11-52項);3、 與開發(fā)和利用海洋和通航水域及環(huán)境保護有關(guān)的爭端(項目53-67);4、 其他海事糾紛(項目68-78);5、 海事行政案件(項目79-85);6、 海事特別程序案件(項目86-108);7、 其他規(guī)定(項目109-114)。其中,第一至第六部分規(guī)定了案件類型;在第七部分“其他規(guī)定”中,增加了對“船舶工程”等術(shù)語的解釋,并對海事糾紛案件與其他糾紛案件的重疊和交叉、訴訟事由的選擇對管轄權(quán)的影響等作出了規(guī)定,新的受理范圍對“2001年規(guī)定”作了兩次修改。一是對"2001年規(guī)定"中63起海事案件的類型作少量適當調(diào)整;;二是重點在原有海事案件63件的基礎(chǔ)上,增加海事案件45件,增加海事案件108件。增加了四類案件

一是傳統(tǒng)航運貿(mào)易中新的民商事糾紛,包括28起港口貨物質(zhì)押監(jiān)管合同糾紛

二是海洋開發(fā)利用和海洋生態(tài)環(huán)境保護的民商事糾紛

,具體增加到9起海洋環(huán)境污染和海洋生態(tài)破壞責任糾紛

第三,民事訴訟法修訂后,在海事訴訟實踐中,新增了3起訴訟案件,包括海事糾紛調(diào)解協(xié)議的司法確認申請

第四是明確海事行政案件的類型。"2001年規(guī)定"只對海事行政案件,海事行政賠償案件和海事,海域管理機關(guān)依法申請執(zhí)行的第40,41,60項作了一般規(guī)定。新的受理范圍具體分為7項

三、海事法院新的受理范圍公布后將如何實施

制定和公布海事法院新的受理范圍,是服務(wù)和維護黨和國家戰(zhàn)略的重要舉措,落實人民法院“四五”改革綱要的目標任務(wù),進一步加強海事審判工作。各級人民法院要從戰(zhàn)略和全局的高度,自覺落實新的受理范圍

首先,各海事法院要認真組織學(xué)習,準確理解其內(nèi)涵,明確其內(nèi)涵

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福建師范大學(xué)法學(xué)碩士研究生畢業(yè),具備扎實的法律理論功底和實踐經(jīng)驗,現(xiàn)為福建謹而信律師事務(wù)所執(zhí)業(yè)律師,擅長處理債權(quán)債務(wù)糾紛,合同糾紛,行政訴訟等各類型案件。

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