一、正本提單是什么意思

正本提單的定義

正本提單是指提單上經(jīng)承運人、船長或其代理人簽字蓋章并注明簽發(fā)日期的提單。

正本提單的基本信息

1、正本提單是指承運人出具的提單文件，在進出口業(yè)務中，有時候會根據(jù)業(yè)務需要，對提單進行電放，就是發(fā)貨人向承運人交回正本提單，并出具保函，申請船公司電報通知目的港代理放貨給指定收貨人。

2、正本提單上要注明有"Original"字樣，提單上有承運人正式簽字蓋章并注明簽發(fā)日期。

3、正本提單一般一式三份，也有一式二份、四份和五份的，以便托運人遺失其中一份，可憑其他各份提單提貨，其中一份完成提貨手續(xù)后，其余各份自動失效。

4、此提單在法律上商業(yè)上都是公正有效的單證。

5、提單上要注明"正本"字樣，以示與副本提單有別。

二、正本提單的效力

1、提單是發(fā)貨人(貨物賣方)向銀行結(jié)匯貨款的主要單證之一。正本提單必須由承運人或其代理人或船長手寫簽署或用簽字印章等法定方式簽發(fā)。為防止流通過程中遺失或延誤而使銀行或收貨人無法及時收到提單，正本提單通常為一式三份，各份具有同等法律效力，在卸貨港憑其中一份辦理提貨手續(xù)后，其他各份自動失效。

2、貨物裝船后，憑大副收據(jù)可以換取正本提單。

3、進口收貨人或其代理在收到"到貨通知"后需持正本提單向承運人或其代理換取"擔貨單"提貨。

三、正本提單的相關(guān)區(qū)別

1、MB/L是船公司出的提單，只要有MB/L，任何人都可以在目的港直接向船公司提貨。HB/L是貨代基于MB/L出的提單，需要在目的港的指定代理或分公司換取MB/L。

2、如果你想預付運費并快捷提貨，就出MB/L，還可以省十幾美金換單費。如果你想控制貨權(quán)、運費到付等，你就要出HB/L，貨代可以幫你做到這些，當然，不是免費的。

3、如果你的貨物不是整柜的，而是零散的貨物，就一定只能出HB/L，因為船公司是不會幫你拼箱的，到目的港也不會幫你分貨。這種情況只能出HB/L。

4、如果你是做L/C的，但是你在規(guī)定的交貨期生產(chǎn)不出來，上不了船，那么你可以選擇出HB/L，并且要求貨代幫你倒簽提單。當然這個也是不正規(guī)的做法，所以一般要你出擔保函。

5、總之，船東單(MB/L)是最基本的物權(quán)憑證，但是死板，里面的許多條款你無法左右。

四、海運提單背面的條款

⑴定義條款--主要對“承運人“，“托運人”等關(guān)系人加以限定。前者包括與托運人定有運輸合同的船舶所有人，后者包括提貨人、收貨人、提單持有人和貨物所有人。

⑵管轄權(quán)條款--指出當提單發(fā)生爭執(zhí)時，按照法律，某法院有審理和解決案件的權(quán)利。

⑶責任期限條款--規(guī)定承運人對貨物滅失或損害承擔賠償責任的期間的條款。一般海運提單規(guī)定承運人的責任期限從貨物裝上船舶起至卸離船舶為止。集裝箱提單則從承運人接受貨物至交付指定收貨人為止。

⑷包裝和標志--要求托運人對貨物提供妥善包裝和正確清晰的標志。如因標志不清或包裝不良所產(chǎn)生的一切費用由貨方負責。

⑸運費和其他費用--運費規(guī)定為預付的，應在裝船時一并支付，到付的應在交貨時一并支付。當船舶和貨物遭受任何滅失或損失時，運費仍應照付，否則，承運人可對貨物及單證行使留置權(quán)。

⑹自由轉(zhuǎn)船條款--承運人雖簽發(fā)了直達提單，但由于客觀需要仍可自由轉(zhuǎn)船，并不須經(jīng)托運人的同意。轉(zhuǎn)船費由承運人負擔，但風險由托運人承擔，而承運人的責任也僅限于其本身經(jīng)營的船舶所完成的那段運輸。

⑺錯誤申報--承運人有權(quán)在裝運港和目的港查核托運人申報的貨物數(shù)量，重量，尺碼與內(nèi)容，如發(fā)現(xiàn)與實際不符，承運人可收取運費罰。

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